Замена Двигателя AKL на BFQ.

[AlteaXL]

Вставлю свои 5 копеек... Если менять только двигатель(блок+голова) а все остальное типа коллекторов, навесного, мозгов прочего то должно все работать и ехать. Стыковка с коробками без проблем, все одинаковое, по системе охлаждения придётся немного напрячься, и разрулить патрубки(смутно помню, но разница там в чем то есть)
Сам так двигатель не менял (у меня был AEH, его не нашёл, но нашёл вместо него очень свежий AKL, все вообще встало plug&play), но знаю случай когда на bfq сменили голову на голову от AKL, при этом ничего больше не меняя и тоже все поехало. Что там было с корпусом термостата не помню, кажется его оставили родного от bfq.
Основные отличия упомянутых двигателей - термостат, дроссель, мозг, лямбда, егр и вторичный наддув у bfq, у AKL этого нет. По конструктиву механики у bfq в голове стоят гидрокомпенсаторы и есть коромысла, а у AKL гидротолкатели и коромысел нет. Надеюсь разницу объяснять не нужно.
Если правильно помню и не путаю с APF или более свежими bsf, bse то ещё есть разница в том что в AKL воздух считается расходомером, а в BFQ датчиком давления в коллекторе.
Кстати bsf и bse по идее тоже можно использовать, но возможно что будет разница в креплении коробки, потому только предположу, утверждать не стану.
Тоесть другими словами - меняем железо, всю электронику оставляем штатную и пусть продолжает думать что он AKL.