Обкатка 1.8Т

[dannetis]

Хотел узнать кто и как начинал эксплуатацыю такого двигателя с нуля, как обкатывали, в каких режымах и как долго.

[smip]

1000км не больше 3500тыс. оборотов и без резких перегазовок.

[Юрко]

Думаю 1000км - не более 3000тыс. оборотов и без резких перегазовок.
Расход топлива будет несколько выше нормы ~1литр.
_________________

[vetalkiev]

На самом деле крутить можно больше. До 3/4 от максимальных оборотов на каждой передаче! Это первое время.

[VINCENZO]

При покупке машины (Octavia Tour Combi 1.8t 4X4),продавец из автосалона сообщил, что обкатывать нафиг не надо - езди, как едешь, ну не больше 160 на первое время..
К чему бы это?

[freeek]

обкатка - решать каждому, делать или нет, а мануале есть раздел обкатка, прочитайте, продавцы или хто либо ещё говорят многое...
ИМХО - бокатка нужна.

[x3mer]

freeek :бокатка нужна.

куда ж без бокатки а также бухаловка нужна - я на предыдущей машине не выставился - так геммора потом с ней было...

[SUPERBoy]

Я тоже за обкатку. Не знаю как в украине, но если машина собрана в Европе, то обкатку 100% она прошла на заводе. Так поступают и немецкие и французские и английские и т.д. производители.
Наши вполне возможно, что экономят.

[Capers]

Я делал обкатку, до 4500 км. ездил до 3000 оборотов...
Потом слил масло и поменял фильтр...
Думаю, не помешает... Хотя в салоне говорили, что она прошла на холостых оборотах на заводе(со сливом масла и заменой фильтра)...
Верить, не верить...

[Копченый]

Возможно, я ошибаюсь, но производителю экономически не целесообразно обкатывать двигатель на уже собранной машине, на холостых оборотах, паля при этом горючку, потом менять масло и фильтр.
При массовом производстве, если обкатывают, то холодной обкаткой - на стенде, сам голый двигатель с маслом, без горючки, на разных оборотах – согласно обкаточной программе. Поэтому когда машина проходит обкатку уже у юзера, то металлической стружки в масле (как на совковых машинах) уже не будет.
Из этих соображений так называемое 0 ТО я не делал. Но, согласно мануала, до 1500 км - щадящий режим (я старался не превышать 3000 оборотов), потом постепенно увеличивал нагрузку (растянул этот режим на те же 500 км, что в мануале). Ну а далее, до 5000 км перед выездом всегда прогревал двигатель, и старался в этот период не особо зажигать - не более 5000 оборотов двигателя.