втрата потужності та свист ззаду

[otarnavsky]

Доброго дня всім.
Сьогодні приїхав з Карпат (туди було все добре) і маю питання:
Мотор 1, 6 , їхав і на газі і пробував на бензині (то саме) - не було потужності - 5 передача , педаль до кінця на трасі Стрий - Львів (дорога -ідеальна) - результат - швидкість не більше 110-120 , хоча обороти не більше 3,5-4,5 тис.
Коли газуєш - більше 4 тис оборотів не набирає. При таких оборотах мотор шумить глухо і ззаді таке враження ніби свист у вихлопній.
Почитав по форуму - коли їхали в Карпати, сніг великий, їхали наверх помало...може закоксовка прийшла каталізатору?
Пробіг 15 тис, фільтр повітряний поміняв - результат той самий - 2 передача обороти не більше3,5 тис.
Машина вже не на гарантії. Що порекомендуєте - прямо дорога до Сто? Чи поїздити ще трохи на великих швидкостях - може пройде?
Холостий хід нормальний, обороти не скачуть, компютер машини помилок не видає.

[cool_before]

я незнаю как с гбо ... может много несгоревшего бензина попало в кат. и он скоропостижно забился (при переходе с бенз. на газ)... у вас пробега нету почти - обкатка ..... мне кажеться что при установки гбо - что-то недоделали , или недопрошили в мозг ... идей нет ....

[otarnavsky]

на газ переключаю сам ..коли мотор прогріється до 50-60 град..
стсовно самого ГБО - на бензині ж мала б їхати резвіше...а результат такий же....

[cool_before]

могли вам картошку засунуть ?
я в гбо вообше неразбираюсь
в принцепе можно проверить закупорку выхлопной - выкрутить лямду(точно нет ошибок по лямде) и посмотреть на давление если много - забит кат ...

[otarnavsky]

Автор cool_before - Вчера 16:16
........
в принцепе можно проверить закупорку выхлопной - выкрутить лямду(точно нет ошибок по лямде) и посмотреть на давление если много - забит кат ...


так ніби і є, велика подяка!
сьогдні поїхав на СТо шкоди,в се розказав, що свистить та більше 4 тис обертів не дає
підключили комп..купа помилок типу..і свічка, іт иск не той в циліндрах і ще там щось... Вже чуть не брались за мотор.
сказав ваші слова...і хлопці прозріли...кажуть давай спробуєм.
відкритили першу лямбду (зі сторони капоту) і....диво машина реве..але зато газує по повні вуха.
Каталізатор забитий - одні казали що це від газу (фігня то все - внас купа народа на газі їздить без проблем), інші - що бензин не дуже..Але казали що так і випадки в них були і причому ще на меншому пробігу.

зараз думаю - що краще - чи робити обманку в самому каталізаторі..чи ставити універсальний. Прямоток не радили ставити, оскілкьи не буде тиску на лямбду - відповідно електроніка мотору почне барахлити..
то що порадите?

[bboorryyss]

Я думаю, что пока машина на гарантии, Вам не разрешат ни прямоток ставить, ни универсальный кат. Но если Вам по-фиг, то все решаемое. На форуме много тем, пользуйтесь поиском. А в двух словах - можно программно отключить вторую лямбду, можно эмулятор поставить, а можно переходник на лямбду поставить.

[otarnavsky]

гарантія? ні...якщо вже поставив газ..то ніяка гарантія не пройде...


Автор bboorryyss - Сегодня 17:40 - якщо можна - дайте силку....і порадьте що краще?

[cool_before]

здесь я неподскажу ... у меня agu с одной лямдой .... по форуму есть темы по вырезанию катализатора - там ставили какую-то обманку на лямду после ката. вроде реботает (попробуйте поиск).... а осыпаться кат мог при переходе с бензина на газ - могло немного раньше дать газ и невыкючить подачу бензина - смесь несгоревшей полетела в кат - после н-ного количества раз кат умер - надо думать вместе с установщиками ГБО .....

[bboorryyss]

cool_before,теоретически, газо-бензиновая смесь, наверное и может вывести кат из строя, но практически врядли. Если газ идет вместе с бензином, то ехать невозможно. Машина не заводится, тупит капец просто. Хозяин бы сразу почувствовал.
otarnavsky, в поиске рыться лень. Навскидку, вот что нарыл. Если мало, то забивайте в поиск: катализатор, лямбда, обманка, и смотрите сами. Обсуждалось много раз.

[otarnavsky]

вдячний за відповіді
зараз сиджу читаю...просто толком не знав, що зокрема набирати в пошуку


стосовно причин - думаю це не з газом безпосередньо звязано. В момент коли переключаєшся на газ електромагнітний клапан перекриває доступ бензину і подає газову суміш з повітрям.