Економія палива!

[SOA]

(11-04-2010 21:01)Донской :  Ладно, процитирую по-другому:

---

(10-04-2010 21:26)Балик :  сильно нажимая на педаль газа.. ..двигатель может работать экономично

---

и это

---

(10-04-2010 21:26)Балик :  ..нажатие на педаль газа "в пол" ни к чему не ведет, автомобиль .. потребляет много больше топлива.

---

как-то противоречит друг друг и не вяжется..

Тоже заметил ПРОТИВОРЕЧИЕ....где-то читал, что первое относится к дизелю, а второе к бензину.

[TimberWolf]

Великої різниці між 1-ю і 2-ю статтею не бачу

[vybber]

Цитата:Совет №7: «На спусках – на нейтрали, на некрутых подъемах – на 5-й передаче».

Это бред. На нейтралке будет расход бензина, на передаче при спуске подача топлива отключается. Плюс на передаче спускаясь меньше насилуешь тормоза (тормозя двигателем).

Дальше не читал.

ЗЫ: На 5ой по городу на 60 спокойно катаюсь - по моментальному расходу самый экономичный вариант. Может и гробит двигло, но блин, я машину своим детям не собираюсь оставлять

[Олексій]

vybber в иебе машина коричнева з білим дахом?

[vybber]

Неа, серо-грязная живущая на Степана Бандеры, не могу найти мойку во Львове чтоб без очереди в выходные и не заблудиться

Наклеечка Шкода клуб Херсон

[Олексій]

(16-04-2010 19:20)vybber :  Неа, серо-грязная живущая на Степана Бандеры, не могу найти мойку во Львове чтоб без очереди в выходные и не заблудиться

Наклеечка Шкода клуб Херсон

Буду шукати і фафакати

[kym56]

Економія палива в першу чергу залежить від технічного стану двигуна. Звичайне окислення контактів ДТОЖ може збільшити розхід так що самий економний стиль водіння нічого не поможе. Чере з те я б в першу чергу звертав увагу як діагностувати паливну систему щоб економити паливо

[SVAt]

(16-04-2010 19:13)vybber :  

Цитата:Совет №7: «На спусках – на нейтрали, на некрутых подъемах – на 5-й передаче».

Это бред. На нейтралке будет расход бензина, на передаче при спуске подача топлива отключается. Плюс на передаче спускаясь меньше насилуешь тормоза (тормозя двигателем).

а вот я з тобою не погоджуюся, аякщо паливо не палиться то на чому тоді в тебе мотор працює? невже на повітрі! от вимкни запалення і спустися на передачі, здається різниця відчувається. Я також колись так демав, но коли дивитися по моментальному розходу то все ніби правильно при тормозінні двигуном показує нуль на відміну від нейтралки, але коли ідеш на холостих то чогось показник км які можжна пройти на наявному паливі містичним способом збільшується. От і суши голову що правда, а що ні. А людина якої статтю я виклав. аж ніяк не аматор, колишній ралійний гонщик і водій іспитатель (вибачте що не грамотно, якось на українській дико звучить) колишнього заводу АЗЛК.

[kym56]

(16-04-2010 23:54)SVAt :  

(16-04-2010 19:13)vybber :  

Цитата:Совет №7: «На спусках – на нейтрали, на некрутых подъемах – на 5-й передаче».

Это бред. На нейтралке будет расход бензина, на передаче при спуске подача топлива отключается. Плюс на передаче спускаясь меньше насилуешь тормоза (тормозя двигателем).

а вот я з тобою не погоджуюся, аякщо паливо не палиться то на чому тоді в тебе мотор працює? невже на повітрі! от вимкни запалення і спустися на передачі, здається різниця відчувається. Я також колись так демав, но коли дивитися по моментальному розходу то все ніби правильно при тормозінні двигуном показує нуль на відміну від нейтралки, але коли ідеш на холостих то чогось показник км які можжна пройти на наявному паливі містичним способом збільшується.

Тут поперепутували горох з капустою. В 90 роках дійсно було принято норму коли під час руху з включеною передачою обертами двигуна більшими 1700 контроллер двигуна виключав подачу палива на форсунки. При обертах 1300-1400 знову включалась система подачі палива. З 2000 року відмовились від цієї норми з огляду на техніку безпеки( на різних модкелях по різному в часі). Зараз практично на всіх нових(відносно) машинах при тормозінні двигуном паливо не відключається.

[vybber]

Если не ошибаюсь в самой книжичке на мою фабию про это сказано - на передаче с отпущеным сцепленем - не подается бензини с отжатым газом. Машинка 2008 года. Вечером еще раз гляну.

Да и специально проверял - тормозил на нейтралке и тормозил двигателем до 2ой передачи. Во втором случае расход падает где-то на литр.

А как работает двигатель без бенизна - ну дык трансмися передает же момент с колес на вал двигателя, вот и ходят поршни и даже наверно искра зажигается, только вот форсунки не работают. Нажимаешь сцепление или газ - подаеться бензин - какие сложности?