Мотоцикл консультация и мнения!

[Юрик]

Добрый день Уважаемые форумчане!!!

Необходима Ваша консультация и помощь по вот какому вопросу.
Наконец то я созрел на приобретение мотоцикла класса
Суперспорт или Спорт-туризм с объемом 750 куб.см.
Но вот беда не знаю в чем разница между этими байками, какому отдать предпочтение, какая марка байков предпочтительней и почему, а какие вообще не стоит рассматривать и почему. Собираюсь покупать пока б/у какие характеристики и параметры необходимо учитывать при покупке (какой пробег должен быть и что-то еще), буду рад выслушать мнение тех у кого есть мотоцикл.

[yuristkonsult]

Суперспорт - незручна посадка "ембріон", жорсткі сидіння, жорсткі короткоходні підвіски, мінімальна вага, двигун закручений на роботу на високих обертах, Практично немає сидіння для пасажира. Краще підходить для гонок по треку, або недовгих поїздок.
Спорттурист - зручна більш пряма посадка, наявність нормального сидіяння, більші ходи підвісок, більша вага, можливість кріплення кофрів для багажу, двигун більш плавний - з достатнім крутним моментом і потужністю вже на середніх обертах. Годиться для дальнобоя.
Марка на Ваш розсуд, але ІМХО краще щось із японської четвірки.
Стан краще перевіряти на СТО, або брати з собою когось досвідченого.
Це в двох словах. Будуть питання - задавайте?
Писи але мені здається що Ви ще не достатньо дозріли, якщо не визначили для себе те, що більше потрібно.
Пиписи якщо це перший мотоцикл то з суперспортом класу від 750куб справитись буде зовсім нелегко.

[Юрик]

Ну вот уже круг сужается до Спорт-туриста и объемом где-то 600кубов, отлично спасибо. Жду еще рекомендаций!!!

[yuristkonsult]

(12-05-2010 10:09)Юрик :  Ну вот уже круг сужается до Спорт-туриста и объемом где-то 600кубов, отлично спасибо. Жду еще рекомендаций!!!

По моделям радити ІМХО недоцільно, їх не так багато продається. Головне добрий технічний стан, чисті документи, якщо є фінансова можливість- краще брати з салону, щоб був з передпродажною підготовкою і без пробігу по Україні.
Писи і перший час не думати що вже одразу став Валентино Россі.
Пиписи Я коли перший раз пересів з Дніпра на японську 400тку - прозрів як ця візжалка може їхати.

[Юрик]

То есть 600 кубов максимум, а какой пробег в мотыках критический, а какой допустимый что бы можно было еще нормально не заморачиваясь поездить???
А как они по обслуживанию, как часто ТО делается?

[yuristkonsult]

Ні 600куб не максимум, але потрібно реально оцінювати свої можливості і головне ОБМЕЖУВАЧ в голові. Тому, що думка крутанути ручку на всю буде переслідувати постійно. А 600куб це 100+ к.с.
По пробігу однозначно не скажу, але ІМХО бажано щоб до 50тис., все залежить від стану.
ТО: масло раз в сезон (або в залежності від пробігу), все інше при потребі, або по мануалу.
Писи не забудьте про екіпіровку.

[Юрик]

я имею ввиду 600 кубов для начала, что бы поучиться, а экипировка это да очень важно ей особое внимание жить то хочется!!! а состояние просто внешнее посмотреть, полазить что бы не текло не скрепело?

[yuristkonsult]

Для науки з нуля ІМХО 600 забагато, або обмежувач в голові має бути ну дуже сильний.
Зовні дивитись загальний стан, щоб небите/поломане/потерте було. Обтікателі краще дивитись зсередини - звідти буде видно чи ремонтувались вони чи ні. Перевірити на предмет цілісності і оригінальності частини які першими страждають при падінні: зеркала, ручки руля, підножки, вихлопну трубу, повороти. Підвіски мають не текти і не греміти. Не має бути сторонніх слідів зварки на рамі. Знос гуми має бути рівномірним. Бажано проїхатись за обраним мотоциклом ззаду - буде видно наскільки прямолінійно він їде. При їзді на обраному мотоциклі спробувати їзду без рук (якщо досвіду нема - хай хтось досвідчений проїде) - мотоцикл не повинно вести в сторону.
По двигуну краще поміряти компресію в кожному циліндрі і послухати звук роботи. Слухати має хтось шарущий.
Якщо досвіду/мотомеханіка немає -

Цитата:краще брати з салону, щоб був з передпродажною підготовкою і без пробігу по Україні.

[Mirik]

пройти хорошее обучение перед тем как садиться кататься и по любому спорт-турист и с не большим объёмом
это мнение по наслышке от владельцев мотоциклов, у меня нет и наверное не будет, т.к. моё ИМХО, что это гроб на колёсах

[ANTI[SuN]]

Первое, что Вы должны купить - это ПОЛНАЯ и качественная экипировка, пусть это будет даже б\у.
Если опыта вождения на мотоцикле нет\мало, я бы рекомендовал начать с 250 сс, максимум 400сс.
650 для новичка - это как 500 сильное авто (сам на таком не ездил) для без опытного водителя.