Ксенон в ПТФ А5 ! ! !

[residente]

(22-07-2010 15:19)SKODA-VIK :  

(22-07-2010 13:33)M4 :  

(21-07-2010 12:20)BataneG :  это если просто НЕДУМАЯ заменить лампочки

99% любителей ксенона в птф так и делает

Влюбом случае надо проводить регулировку на стенде оф.СТО, т.к. после установки ксенона в фары или в ПТФ, световой пучек другой и светят они соответственно выше, поэтому и нужно их опускать, а вот насколько Вам подскажет лишь стенд. Т.к. был случай регулировки фары Хонды на стенде Тайота, так вот после регулировки фары на этом стенде, на дороге фары светили почти тупо вверх. Поэтому если это Шкода, то и регулировку нужно проводить на стенде Шкоды, а не Лухуса.

Интересно слышать про стенд регилировки света ксенона в ПТФ.
наверное ксенон в ПТФ очень полезен при тумане....

[BataneG]

(22-07-2010 15:19)SKODA-VIK :  Поэтому если это Шкода, то и регулировку нужно проводить на стенде Шкоды, а не Лухуса.

увы НО стенда регулир ПТФ нет.

(22-07-2010 16:55)residente :  Интересно слышать про стенд регилировки света ксенона в ПТФ.
наверное ксенон в ПТФ очень полезен при тумане....

к чему сорказм?
у человека нормальный подход, он просто не знает особенности стендов.

хотя на стенде можно и ПТФ проверить НО это будит "на глаз", НО лучше так, чем никак...

[SKODA-VIK]

(23-07-2010 00:14)BataneG :  

(22-07-2010 15:19)SKODA-VIK :  Поэтому если это Шкода, то и регулировку нужно проводить на стенде Шкоды, а не Лухуса.

увы НО стенда регулир ПТФ нет.

(22-07-2010 16:55)residente :  Интересно слышать про стенд регилировки света ксенона в ПТФ.
наверное ксенон в ПТФ очень полезен при тумане....

к чему сорказм?
у человека нормальный подход, он просто не знает особенности стендов.

хотя на стенде можно и ПТФ проверить НО это будит "на глаз", НО лучше так, чем никак...

ПТФ можно опустить и без стенда, но влюбом случае нужна опускать, иначе будуть бить по глазам встречки.
Проблемы будут в туман и дождь лишь если ставить ксенон более 4300К (это белый свет, а все что выше, то переходит к синему и ксенон 5000К, как раз попадает в спектр эмульсии, оно же туман - вот вам и стена перед авто), на этом цвете езжу и в дождь и в туман, то проблем нет, но вот когда перегорела лампа ксенона и перешлось в дождь вернуться на галлоген, так как буд-то глаза помутнели и было очень плохо видно что-либо дальше лобового стекла. На ксеноне глаза не устают при дальних поездках на трассе (особенно).
Я в основном 90% мотаюсь по трассам на дальние расстояния и ксенон меня спасает, да и по меньше на дороге еле едущих при...ков наровящих выскочить перед тобою обгоняя грузовик и тем самым застовляя тебя экстремально резко тормозить (при чем я не нарушаю скоростных режимов движения).

[kirgash]

Люди добрые, ну вот зачем вам это надо?? Вот серьезно, толку кроме внешнего вида - ну никакого: в туман нужен желтоватый (противотуманный свет), если головную можно выкрутить регулировкой в пол (в зависимости от загрузки авто и ровности дороги, то с ПТФ вы никак уже этого не сделаете, либо выставив тупо вниз, потеряете освещение. Дороги у нас не самые ровные и при "заслепе" лично я всегда бубню "привет" водителю, который тулит с задраной "головной" или с ксеноном в ПТФ и поверьте, слова в его адрес идут не самые лестные...

Пожалуйста, подумайте еще раз и о себе и о других.

Если кратко: КСЕНОН в ПТФ - это ЕРЕСЬ

без обид, из личного опыта

[SKODA-VIK]

[/quote]к чему сорказм?
у человека нормальный подход, он просто не знает особенности стендов.

хотя на стенде можно и ПТФ проверить НО это будит "на глаз", НО лучше так, чем никак...
[/quote]

А по поводу стендов поверьте мне я повидал их немало и видел принцип их действия.
В автомобилях разбираюсь нехило, т.к ранее ремонтировал вместе с отцом (свои) машины еще с 14 лет и управлял машиной тоже (Жигули, Москвичи и газ-Волгу, могу разобрать по болтикам и собрать с закрытыми глазами, кроме двигателя - говорю сразу, я не моторист, но физику и теорию ДВС знаю, принцип работы у всех один).

[elected]

(23-07-2010 09:34)kirgash :  Люди добрые, ну вот зачем вам это надо?? Вот серьезно, толку кроме внешнего вида - ну никакого: в туман нужен желтоватый (противотуманный свет), если головную можно выкрутить регулировкой в пол (в зависимости от загрузки авто и ровности дороги, то с ПТФ вы никак уже этого не сделаете, либо выставив тупо вниз, потеряете освещение. Дороги у нас не самые ровные и при "заслепе" лично я всегда бубню "привет" водителю, который тулит с задраной "головной" или с ксеноном в ПТФ и поверьте, слова в его адрес идут не самые лестные...

Пожалуйста, подумайте еще раз и о себе и о других.

Если кратко: КСЕНОН в ПТФ - это ЕРЕСЬ

без обид, из личного опыта

+1 ксенон в ПТФ бред полный, в тумане лучше обычного желтого света ниче нет.

[SKODA-VIK]

(23-07-2010 09:34)kirgash :  Люди добрые, ну вот зачем вам это надо?? Вот серьезно, толку кроме внешнего вида - ну никакого: в туман нужен желтоватый (противотуманный свет), если головную можно выкрутить регулировкой в пол (в зависимости от загрузки авто и ровности дороги, то с ПТФ вы никак уже этого не сделаете, либо выставив тупо вниз, потеряете освещение. Дороги у нас не самые ровные и при "заслепе" лично я всегда бубню "привет" водителю, который тулит с задраной "головной" или с ксеноном в ПТФ и поверьте, слова в его адрес идут не самые лестные...

Пожалуйста, подумайте еще раз и о себе и о других.

Если кратко: КСЕНОН в ПТФ - это ЕРЕСЬ

без обид, из личного опыта

На дорогах Украины на автомобилях где самоустановлен ксенон 95% китайского и не самого лучшего качества (порою две новые лампы комплекта с первого момента светят с разным оттенком), и лишь 5% Корея или др. производитель. Вот и получается, что из 100% самоустановленного ксенона, лишь в лучшем случае это 20% проводят регулировку ближнего света на стенде, а если взять еще, что ставят в гофрированые фары (чего делать нельзя - например Ланос, Вазы и т.д.), то и слепят все и вся они, а не те кто сделал регулировки.
Вот и складывается плохое мнение среди водителей о ксеноне.

Тоже прощу без обид, это из моего личного опыта и опыта моего хорошего друга, который профессионально занимается установкой сигнашек, автозвука, подиумов, ксенона и шумовкой авто. Так он говорит, что лишь 15% людей после установленого у него ксенона едут на стенд. Вот такая печальная статистика....