Все об амортизаторах (объединенная)

[niptun]

Підкажіть будь ласка як перевірити передній стійки, чи живі вони чи ні? Як зрозуміти що їх треба під заміну?

[Украинец]

(26-05-2023 11:07)niptun :  Підкажіть будь ласка як перевірити передній стійки, чи живі вони чи ні? Як зрозуміти що їх треба під заміну?

Якшо по феншую то на стенді. Якщо дома то розкачати авто перпендикулярно осі авто і при отпусканні повинно бути не більше двох коливань.

[niptun]

(26-05-2023 11:13)Украинец :  Якшо по феншую то на стенді. Якщо дома то розкачати авто перпендикулярно осі авто і при отпусканні повинно бути не більше двох коливань.

Ага зрозуміло дякую, треба спробувати, наче не потіють, але хочу перевірити що б все було ок. На стенді може на ТО як буде гляну

[wywiadowca1980]

Амортизатори (як і всі запчастини) мають свій ресурс, який в першу чергу залежить від доріг та умов експлуатації авто.
Але в будь якому випадку навіть оригінальні амотри з завода більше 100 тисяч не ходять. Точніше ходять, але відпрацьовують вже поганенько навіть якщо вони й не потекли ще. Зношення деталей ще ніхто не відміняв )
Про не оригінали тут історія ще гірша.
Тому якщо ваші до прикладу Сакси вже пройшли 60-80 тис км. (це хороший показник), то сенс їх перевіряти? Їм міняти вже пора.
Ну хаба що авто в таксі працює....

[Украинец]

(26-05-2023 18:00)wywiadowca1980 :  Амортизатори (як і всі запчастини) мають свій ресурс, який в першу чергу залежить від доріг та умов експлуатації авто.
Але в будь якому випадку навіть оригінальні амотри з завода більше 100 тисяч не ходять. Точніше ходять, але відпрацьовують вже поганенько навіть якщо вони й не потекли ще. Зношення деталей ще ніхто не відміняв )
Про не оригінали тут історія ще гірша.
Тому якщо ваші до прикладу Сакси вже пройшли 60-80 тис км. (це хороший показник), то сенс їх перевіряти?
Ну хаба що авто в таксі працює....

Хоший варіант то Коні і Більштайн. Все інше це просто аморти. Хоча буває ще і відверте ге.

[wywiadowca1980]

(26-05-2023 18:11)Украинец :  Хоший варіант то Коні і Більштайн. Все інше це просто аморти. Хоча буває ще і відверте ге.

Якщо мова йде про однотрубні (спорт) то так. Вони суттєво довше ходять. Тільки не бюджетні вони від слова зовсім )

[G.m]

(26-05-2023 18:11)Украинец :  

(26-05-2023 18:00)wywiadowca1980 :  ..

Хоший варіант то Коні і Більштайн. Все інше це просто аморти. Хоча буває ще і відверте ге.

Дзвонив в 3 магазина- першим пропонують Сакс

[wywiadowca1980]

(27-05-2023 09:45)G.m :  Дзвонив в 3 магазина- першим пропонують Сакс

А це поганий бренд?
Як на мене то Sachs хороші стандартні аморти (мова про Super Turing) за адекватні гроші.
Можна Avantage ставити (але вони не на всі марки авто є). Пишуть, що трохи жорсткіші за Super Turing.

Хто має кошти і бажання, можна ставити жовті аморти B6/B8 або Koni Sport.
Особисто мені спорт на Суперб не потрібні. Мав би Октавію RS/Гольф GTI або щось подібне, тоді немає питань )))

[Artur_A5_BKD]

(27-05-2023 11:16)wywiadowca1980 :  Особисто мені спорт на Суперб не потрібні. Мав би Октавію RS/Гольф GTI або щось подібне, тоді немає питань )))

Якщо мова про комфорт, то Koni Special Active - дуже гарний варіант. Ставив собі на Октавію А5. Але так, не бюджетне рішення.

[Максимилиан]

на Ауди я устанавливал Монро Рефлекс - хорошие впечатления.
На Ланос - Каяба Эксель Джи - был просто в восторге.
На субаре менял на оригинал /Каяба/ - отлично было
И на Шкоду купил Каябу