мазда 3 new

[VPK]

(18-06-2010 08:52)Pollux :  Мне частенько приходится ездить зарулем на М3 1,6 с ручкой, поскольку у друга такая 2008 года хетч. Вот мои впечатления:
Нравится:
- удобное водительское место
- удобные зеркала, больше чем у А5. Плюс они на ней нормально смотрятся, а не как лопухи у А5 ФЛ
- по миоим впечатлениям, пластик лучше.
- шумка лучше однозначно
Не нравится:
- как для меня, так очень яркая подсветка приборки. Оранжевый с голубым напрягает глаза аццки. Хотя, наверное, дело привычки
- очень жесткая подвеска. Лично у меня, после длительных поездок (Киев-Буковель, Киев-Затока..и т.д.) реально начинает болеть поясница. По моим впечатлениям, А5 мягче в разы
- клиренс. После А5 с ППД - no comments.
В городе расход 8,5-9,0 литров. Не знаю где вы 11 рисовали. Трасса в районе 7,0-7,5, опять же таки, смотря как на вонючку нажимать.
За 40 тыс. пробега на машине поменяли по гарантии:
- 2 подшипника ступицы
- 4 стойки
- передние рычги
- 2 стакана
Складывается впечатление, что она просто хрустальная.
Все ИМХО.

Клиренс низковат не спорю,самая низкая среди одноклассников. Жесткая есть такое , в дальних поездках спину надо розминать переодически, расход наверно не быстрой и очень спокойной езды.По поводу подвески ,я шоке что столько заменено за 40тыс пробега. Я откатал 132тыс. все по регламенту менял - ходовка начала сыпаться где-то после 120тыс. (и то раз сделал и еще на столько же).

[Teo]

(18-06-2010 08:52)Pollux :  Мне частенько приходится ездить зарулем на М3 1,6 с ручкой, поскольку у друга такая 2008 года хетч. Вот мои впечатления:
Нравится:
- удобное водительское место
- удобные зеркала, больше чем у А5. Плюс они на ней нормально смотрятся, а не как лопухи у А5 ФЛ
- по миоим впечатлениям, пластик лучше.
- шумка лучше однозначно
Все ИМХО.

Надо Вас канибуть прокатить в ФЛ. Ну или попроситесь на тестдрайв. Будете удивлены.
Конечно сидения у них хорошие, но нет поясничной поддержки, да и в А5 мне как-то удобней сидеть. Может конечно это дело вкуса каждого.

[D&G]

(18-06-2010 08:23)VPK :  

(18-06-2010 08:21)Vovan :  Макс. крут. м-т - 250/1500-4500 Нм/мин
Вес в снаряженном состоянии - 1365 кг
Полезная нагрузка - 675 кг
Макс. скорость - 223 км/ч
Разгон 0-100 км/ч - 7,8 с
Расход на 100 км - 9,6/5,6/7,0 (город/шоссе/смеш)
Еще сейчас А5 1,8TSi/118kW, 160 л.с..

160л.с еще лучше ! Только не пойму ,а чего А5 RS лошадей не добавят - всего 200?

жаба давит

[SanyaK]

(18-06-2010 09:10)D&G :  

(18-06-2010 08:23)VPK :  

(18-06-2010 08:21)Vovan :  Макс. крут. м-т - 250/1500-4500 Нм/мин
Вес в снаряженном состоянии - 1365 кг
Полезная нагрузка - 675 кг
Макс. скорость - 223 км/ч
Разгон 0-100 км/ч - 7,8 с
Расход на 100 км - 9,6/5,6/7,0 (город/шоссе/смеш)
Еще сейчас А5 1,8TSi/118kW, 160 л.с..

160л.с еще лучше ! Только не пойму ,а чего А5 RS лошадей не добавят - всего 200?

жаба давит

+1

[VPK]

Всмысле ? Что-то я про жабу не понял....

[Pollux]

(18-06-2010 09:07)Teo :  

(18-06-2010 08:52)Pollux :  Мне частенько приходится ездить зарулем на М3 1,6 с ручкой, поскольку у друга такая 2008 года хетч. Вот мои впечатления:
Нравится:
- удобное водительское место
- удобные зеркала, больше чем у А5. Плюс они на ней нормально смотрятся, а не как лопухи у А5 ФЛ
- по миоим впечатлениям, пластик лучше.
- шумка лучше однозначно
Все ИМХО.

Надо Вас канибуть прокатить в ФЛ. Ну или попроситесь на тестдрайв. Будете удивлены.
Конечно сидения у них хорошие, но нет поясничной поддержки, да и в А5 мне как-то удобней сидеть. Может конечно это дело вкуса каждого.

У меня просто не ФЛ, поэтому с ней и сравниваю. Опять же таки, я ничего не утверждаю, это личные впечатления. Может в ФЛ уже лучше шумка, но до ФЛ явно в этом компоненте уступает М3. Плюс за все время эксплуатации он сталкивался с такими проблемами, как скрип уплотнителей. Я понимаю что силикон рулит и это не смертельная проблема, но все-таки напрягает. Если где-то по кочкам едешь ощущение, как в ВАЗоне..

[РОМИС]

Я все еще надеюсь получить что то по теме. Интересно мнение людей, катавшихся на новой трешке.     про надпись на заборе не пишите.

[bura1]

(18-06-2010 13:09)РОМИС :  Я все еще надеюсь получить что то по теме. Интересно мнение людей, катавшихся на новой трешке. про надпись на заборе не пишите.

у меня на 2.0 матрехе (старой) тоже было 20 тыщ., я считаю это дох...а, менял на 10-12 тыщах, хотя некоторые знакомые так и меняли, все было в норме.

[Dimoner]

(18-06-2010 13:29)bura1 :  

(18-06-2010 13:09)РОМИС :  Я все еще надеюсь получить что то по теме. Интересно мнение людей, катавшихся на новой трешке. про надпись на заборе не пишите.

у меня на 2.0 матрехе (старой) тоже было 20 тыщ., я считаю это дох...а, менял на 10-12 тыщах, хотя некоторые знакомые так и меняли, все было в норме.

правильно что менл раньше, мне тоже кажется что много... Масто от того что попало в другой двиг свои свойства не меняет

[Teo]

(18-06-2010 13:09)РОМИС :  Я все еще надеюсь получить что то по теме. Интересно мнение людей, катавшихся на новой трешке. про надпись на заборе не пишите.

Понял, камень в мой огород. Ну тогда смотрите сами ТУТ