Замена свечей на Fabia Combi 1,4

[Ershov]

Доброе утро дамы и господа.
У меня вопрос.
Предыстория следующая: при заводе на холодную двигатель иногда глох, иногда дергало после выключения стартера (происходил как-бы провал в оборотах, которые после нескольких секунд возвращались в норму - 1100). Друзья посоветовали поменять свечи, когда узнали , что они не менялись со дня покупки нового автомобиля и пробег составил 57 400 км.
Выбрал свечи - NGK, PFR6Q.
На СТО мастер извлек старые свечи - Beru, 14F-7HUR2 и поинтересовался как я доехал. Оказалось, что эти свечи устанавливаються на двигатели объемом 1,2 (1198 куб. см.).
Как эти свечи попали в двигатель не знаю, то ли при изначальной покупке или когда оставлял автомобиль на СТО по гарантии, пока это остается для меня загадкой.
Собственно вопрос: какие могут быть негативные последствия от эксплуатации двигателя объемом 1,4 на свечах Beru, 14F-7HUR2 (пробег 57 400 км)?
Фотографии извлеченных свечей прилагается.

[4i4ikOFF]

Ershov :при заводе на холодную двигатель иногда глох, иногда дергало после выключения стартера

Это проблема прежде всего качества топлива, вернее его отсутствия и загрязненности свечей зажигания!
ИМХО негативных последствий не последует

[Vitaliy_S6]

Рецепт один,
1. устанавливать свечи указанные заводом изготовителем
2. интервал замены сократить в 2е или по ощущению
3. лить качественное топливо, если п.3 выполняется то п.2 можно пренебречь.

[Ershov]

4i4ikOFF :Это проблема прежде всего качества топлива, вернее его отсутствия и загрязненности свечей зажигания!
ИМХО негативных последствий не последует

Дело в том, что хуже чем А-95 или + от Укравто давно не заправлял. От чего же тогда такой "нагар"?

[Ershov]

Vitaliy_S6 :Рецепт один,
1. устанавливать свечи указанные заводом изготовителем
2. интервал замены сократить в 2е или по ощущению
3. лить качественное топливо, если п.3 выполняется то п.2 можно пренебречь.

За рецепт спасибо. Постараюсь соблюдать.