Я стал шкодником- за что и почему?

[Tramp]

Всем шкодникам ! Сейчас на дворе лето, потому предлагаю лёгкую тему для обсуждения, которая возможно облегчит выбор будущим автовладельцам в муке выбора авто и утрёт нос заядлым антишкодникам, которые время от времени посещают наш форум . Потому шкодники, давайте всётаки опредилимся ,за что мы покупаем Шкоду( даже иногда переплачивая), почему следующая ласточка- тоже Шкода, что больше всего нравится ( с точки зрения технической сторони, дизайна и т.д) .

[Медведь]

Теме , ТС соответственно тоже!
Лично я купил свою Фабу 1 из-за понравившегося в меру строгого чисто Шкодовского стиля - гармоничного и немного педантичного и и ВАГовской надежности не по наслышке (в семье было много ВАГов - Голф, Джетта, Ауди 80 В4, Шкода СуперБ 1 и еще парочка залетных)

[Pollux]

Помнится в далеких 90х отец друга купил себе Тур чешку, бордового цвета. Тогда я первый раз увидел в Киеве тур. Целый вереч мы с пацанами рассматривали ее. Тогда эта машина казалась пределом всех мечтаний. Самое большое впечатление от нее было, когда отец друга предложил нам с ним прокататься на стоянку, поставиьт машину в гараж. Вся дорога заняла минуты две от силы, но впечатлений хватило с головой. Дальше у друзей стали появляться машины Пассат Б6 1,8т, Ауди А4 1,8Т Quattro, на офисе были несколько туров и фаб. И вот как-то нам на офис купили А5. Достаточно было сесть в нее, чтобы понять - хочу. И вот я сам катаюсь на А5 - и очень и очень доволен. ВСЕМ! Чего и всем остальным желаю

[smile]

первая машина была ваз21093. как то въелось, что у машины должен быть удобный вход в багажник. поэтому седаны и хетчбэки не воспринимаю, как и большинство универсалов. только лифтбэк.

когда в 2004-м сел в Октавию в автосалоне, понял, что мое. лифтбэк с аэродинамикой седана - это "цымес". (кстати, не понимаю, на фига октавии задний дворник )

перед покупкой второй Октавии много чего смотрел. всё равно, вторая - Октавия.

Если Октавии и изменю, то Супербу.

а когда дети вырастут, бум посмотреть.

[СПД]

Шкодником стал в силу случая. 1 - я машина Фелиция, после которой зарекся иметь дело со Шкодой. т.к. за год эксплуатации поменял ВСЕ, а она все равно зараза не ехала .
При выборе 3-ей машины, Шкоды не было в претендентах, смотрел на корейцев, японцев. Друг (не знаю каким чудом) убедил посмотреть 1 Шкоду ВТС-ку. Я сел за руль, сделал кружок и понял какая у меня будет машина. Сложно объяснить что конкретно нравится (эргономика, дизайн, тех.харатеристики), наверное всего по чуть-чуть. Но о выборе не жалел ни минуты.

[VetalSKOD]

Первым авто была "восьмерка" 1,5 ВАЗ. Очень нравилось авто, потом у знакомого приобрели Тура 1.6 Амбиент без кондиционера. Когда первый раз сели в машину, по сравнению с "восьмеркой" Тур казался пределом мечтаний. Но за 2 года пользования не понравилось: тупой двигатель, нету климата или хотя бы кондиционера (в дальние поездки было ездить просто невыносимо). Осенью 2008 года решили сменить авто. Не задумываясь решили, что это будет Шкода или Фольц. Пассат отпал в силу цены (не хотелось брать минималку), Джетта принципиально не нравилась внешне. Далее отпал Суперб по той же причине, что и Пассат, да и когда покупали, Суперб только начали поставлять в Украину (хотя авто оч нравилось). Остановились на А5, взяли Элеганс 2,0 + дозаказали то, чего не хватало в Туре. Теперь ездить комфортненько (еще бы зделать шумку и малый кожаный пакет), в авто абсолютно все устраивает, о выборе еще ни разу не пожалели.
Да, еще смотрели в сторону Хонда ФРВ (миниван который) - отпал в силу цены даже за минималку, и на Алтеа XL - не понравился внешне (особенно спереди), да и внутри он как-то не впечатлил.
ПС: ТС , зачетная тема

[OctaviaNew]

У меня до моей Шкоды были все японцы (Ниссан Премьера 2.0, Ниссан X-Trail).
-Премьера была ничего, но ламалась часто.
-Потом кое-как судилось взять новый X-Trail: машина была классная и 4х4 не то что в Мазде; но X-trail был слабоват, а на трассе это совсем заметно было... Зато внедорожные качества Грязь месил как Нива, может на это повлияла правильная резина.
-Потом взял Mazda СХ-7. Поначалу радости немеряно, а вот потом: огромный расход топлива, плохое лакокрасочное покрытие, вечные сверчки в машине(скоко сам не боролся - непомогло).. Но как представительский автомобиль !
И как-то раз приехал друг на Туре (дизельном). До этого был наслышан о Шкодовском качестве. Из любопытства посмотрел всю его машину, пораспрашивал (т.к проехал он около 80тис.км.), сам проехался и решил взять себе для работы ещё Тура! Но к сожелению последний свободный Тур 1.9TDI улизнул за два дня до покупки. В это время пришла новая А5 и не смотря на очень большую разницу в цене между Туром и А5 - решил приобрести новую А5.
Не капли не жалею, что преобрёл Шкоду. Машина очень нравится. Планирую проездить подольше. На будущее определился, что буду брать что-то из немцов (Skoda, AUDI, VW ).

[Vovan]

(13-07-2010 13:04)smile :  .....
кстати, не понимаю, на фига октавии задний дворник .....

Небольшое количество снега смахивать
В тур пересел с 20-ти летней ухоженой "копейки" отца. Отписывать особо нечего - два года ежедневной эксплуатации - нариканий нет

[Omego]

Фелиция - отличная машина на свои деньги. Дешевле - только Жиги да Таврии.
Тур - тесноват сзади(даже в Фелиции больше места там)...
А5 - стильная штучка!
Румстер - для оригиналов....
СуперБ - дорогая вещица, но стоящая.
Йети - незнакомый зверь, и кажется большого будущего у него в нашей стране нет.
А для города - Фабия нью, как по мне, самый подходящий автомобиль на каждый день.
Ну и почему многие выбирают Шкоду? Потому что это почти Фольксваген!
З/ч великое множество. Машины популярны, при перепродаже ценятся неплохо.

[Tramp]

Ребята, рад что тема вам понравилась- старался . За себя могу сказать , что как сел в один прекрасный день за руль новой ВТС -ки в салоне, так и понял- это любовь с первого взляда . Когда купил- радости небыло конца, первую неделю вообще за руля не вылазил. С этой радости сразу поехал со Львова в Киев , что б быстрее обкатать и наконец попробывать что эта турбина может. Теперь знаю точно- после этой ласточки будет А5 нью на 1.8 т и чтоб кто не говорил ,я на Ваге ездить буду всегда.