VOLVO S40 или SKODA A5 FL

[ganymede]

Что лучше? Деньги фактически стоит одинаковые. Вольво виходит с 6 подушками безопасности, климат контролем, иммобилайзер, електропакет и даже омыватели фар. Комплектацию Шкоды и так всем известна. Но у Вольво меньше места и меньше багажник.
У кого какие соображения?

[genikk]

(13-07-2010 17:05)ganymede :  Деньги фактически стоит одинаковые.

а какие двигатели/комплектации сравниваете? что-то не увидел на сайте вольво похожих со Шкодой цен

[ganymede]

У Вольво мотор 1.6 бензин, базовая комплектация.

У них акция что базовая с40 стоит 16 600 евро. + климат 17 000 виходит. то же что и А5. Только в Шкоде 2 подухи, кондер, нет цетрального замка, нет иммоблиайзера.

[Tomor]

(13-07-2010 17:31)ganymede :  нет цетрального замка, нет иммоблиайзера.

Это где вы Шкоду без всего этого нашли ?

[Kaz]

(13-07-2010 17:32)Tomor :  

(13-07-2010 17:31)ganymede :  нет цетрального замка, нет иммоблиайзера.

Это где вы Шкоду без всего этого нашли ?

+1/ если вольво то только в фуле.
п.с. как показала практика шкода продается куда быстрее в последующем

[SanyaK]

(13-07-2010 17:31)ganymede :  У Вольво мотор 1.6 бензин, базовая комплектация.

У них акция что базовая с40 стоит 16 600 евро. + климат 17 000 виходит. то же что и А5. Только в Шкоде 2 подухи, кондер, нет цетрального замка, нет иммоблиайзера.

Насчет подушек - да две.
Кондер в базе, но не такой как везде-это полуавтоматический климат(температуру выставляете сами).
Центральный замок , доводка стекл и имобелайзер тоже идут в базе.
Вольво очень дорогая в обслуге и марка у нас нетакая распространенная как шкода.
Я за Шкоду!

[Saabix]

Вольво то получше будет, но смысл ее брать с 1,6? И места там голяк, с октавией не сравнить.

У нас по ним отзывов мало, по российским коллегам - достаточно надежный аппарат. Минус - там клиренса вообще нет...

[ganymede]

(13-07-2010 19:09)SanyaK :  

(13-07-2010 17:31)ganymede :  У Вольво мотор 1.6 бензин, базовая комплектация.

У них акция что базовая с40 стоит 16 600 евро. + климат 17 000 виходит. то же что и А5. Только в Шкоде 2 подухи, кондер, нет цетрального замка, нет иммоблиайзера.

Насчет подушек - да две.
Кондер в базе, но не такой как везде-это полуавтоматический климат(температуру выставляете сами).
Центральный замок , доводка стекл и имобелайзер тоже идут в базе.
Вольво очень дорогая в обслуге и марка у нас нетакая распространенная как шкода.
Я за Шкоду!

замок без дистанционного пульта
на счет иммобилайзера может ошибаюсь
а полуавтомматический климат - это как мне говорили, он то дует например воздухом 23 градуса но не смотрит на то на улице тепло или холодно. тоесть поток воздуха вы регулируете но все равно это не климат походу.
да, шкда хит продаж и хит краж ))
на счет вольво, сейчас 20 к уо стоит новая и на бушке такие же по 20 к уо ) тоесть есть возможность купить новую по цене бу. так што шкоду продашь с амортизацией а вольво , я об этой акции, продашь так как купил

[Kaz]

ну коль такое односторонне мнение зачем задавать вопрос было?

то что сейчас стоит 20 тыс вольво не как не говорит в + производителю. то есть те люди которые отслюнявили год назад 30 сейчас сидят с надписью "ЛОХ" на лбу с неоновой подсветкой и могут продать свою любимую машину максимум за 20 тыс? Амортизация авто за год составила 30 % - круто.

шкода как стоила так и стоит. то что они более угоняемые это не показатель т.к. на 1000 проданных шкод прийдеться 1 вольво, и виной тому сам диллер вольво который 5 лет парил машины по заоблачной цене, и большинство людей остановили свой выбор на шкоде. аналогичная ситуация с сеатом. пока дилеры не начали по 20 тыс продавать 2,0 леоны спортвагены их не покупали, а потом за 3 месяца продали всю квоту.

для меня вольво хороший автомобиль, безопасный, по надежности не скажу, но купить сейчас вольво и иметь такого сервис дилера как винер я после 2 фордов не имею ни какого отношения. да сейчас стало все куда лучше, но все равно я пасс.

ну и мелкие бонусы в виде кучи разборок на Ваг и более доступной стоимости ТО для меня куда важнее чем ездить с мыслью о самом безопасном производителе в мире.

[ganymede]

(13-07-2010 19:46)Kaz :  ну и мелкие бонусы в виде кучи разборок на Ваг и более доступной стоимости ТО для меня куда важнее чем ездить с мыслью о самом безопасном производителе в мире.

это старый стереотип о стоимости ТО. я просто и там и там был и спрашивал - так вот первое ТО на Вольво надо делать на 20 000 км вроде и стоит оно 1200 грн, для Октавии ТО стоит порядка 800 грн и его надо проходить раньше и вроде чаще даже.
Но даже если ТО проходить одинаково то 400 грн не уж такая большая разница для того что б писать об этом в каждом посте.