Какой маховик выбирать?

[VIESSMANN]

(19-07-2010 21:13)Владислав :  Там в продавалке ,человек продает комплекты , я себе брал именно у него , могу так сказать подтвердить порядочность и качество.

Так я у него и беру.

[fenix2]

А где эта тема о продаже сцепы? Что-то я найти не могу

[Владислав]

(20-07-2010 07:18)fenix2 :  А где эта тема о продаже сцепы? Что-то я найти не могу

ВОТ

[RomSLR]

Денис, ты как сцепу поставишь - отпишись сразу, ок?

[VIESSMANN]

(20-07-2010 20:31)RomSLR :  Денис, ты как сцепу поставишь - отпишись сразу, ок?

Хорошо, отпишусь.

[VIESSMANN]

А маховики вообще как то балансируются?

[RomSLR]

да, как минимум на заводе.

[Владислав]

(22-07-2010 18:42)VIESSMANN :  А маховики вообще как то балансируются?

Если сильно хочется ,то можно отдать на балансировку маховик+колено+порневая группа.
П.С. Что то смущает? Там при установке куча нюансов , если ставили несовсем грамотные люди то можно сильно нахомутать.

[VIESSMANN]

Да еще не ставили. Так спросил.
Сейчас поеду ставить.

[VIESSMANN]

Вообщем поставил я себе сцепу с одномасовым маховиком.
1.Маховик снача вызвал подозрение у мастеров. Вроде как нормально б\у.
Но то такое. Выработка там была не большая но видно по маховику что ее чемто зачищали. выработку снимали.
Но выработка не очень большая была. Тоесть пришли к выводу что маховик можно ставить.
2.Сама сцепа новая. Муха на нее не ложилась. Крзина, выжимной и диск сцепление все новье.

Вообщем все поставили, завели... все хорошо. маховыик не бъет, дисбаланса нет. Газовали на холостых до 4200об. маховик все норм.

Мои впечатления.

1. Педаль стала такой легкой. Ну просто сказака. Как на новом авто.
2.Работа сцепы:
а) При троганье никаких рывков или ударов я не заметил.
б) Сцепа берет почти в низу. Тоесть не так как моя старая под самым верхом
в) Интересна сама работа сцепы. При старом сцеплении было так: Сначала чувствовалость что сцепа начинает брать, потом еще отпускаеш вроде взяла и потом уже все гуд(незнаю как еще описать).
А с этой, вроде отпустил и она сразу взяла и машина поехала.Но рывков и ударов каких либо нет. Вроде как по мне, может мне так показалось, то пропали рывки когда выжал сцепу включил следующую передачу и отпустил сцепу. Эта вроде как четче работает... Но нада еще поездить.

Мне говорили что вроде может пробуксовывать... у меня на 4-ех передачах все норм, ничего не пробуксовывало.5 не включал, негде было.

Но ест одим момент.
Нажимаю сцепу, включаю 1 передачу и поехал. Потом выжимаю сцепу чтобы включить 2 передачу... так вот в момент когда выжимаю сцепу до упора педали, перед включением 2 передачи по педали есть небольшая вибрация, такое ощущение что чего то там в сцеплении треться.
Если стоять на месте и выжимая включать 1 то такого нет. Если погазовать и потом нажать сцепу чтобы включить 1 передачу такого нет.
Именно в процесе езди когда с 1 на 2 передачу с 2 на 3 и т.д.
Тоесть при полном выжеме сцепы чувствуеться по педали какаято вибрация маленькая, даже не вибрация а вроде как выжал сцепу и там чего немного подтерает.


Может оно все должно притереться... Поежжу посмотрю


Старое сцепление:
а) Выжимной гайки
б)Диск цепления, почти стертый и весь в трещинках.
в) Корзине гаплык. Лепестки на корзине к которым выжимной прижимаеться, прилично стерты и пару штук выломаны.
г) Двухдемфероный маховик родной, живой. Сказали что еще можно было ставить комплект родного сцепления на него и смело ездиить.

Так что вот так вот.

У кого какие мнения и вопросы и ответы?