Camry vs Passat

[4ez]

(09-09-2010 18:46)smip :  

(09-09-2010 15:53)Levander :  "Надёжности никакой" - эт ты про ДСГ? Что был горький опыт?

Каждая вторая кпп вскрываеться в первые 50т.км эксплуотации,внутри пластмассовые детали.
До мягкости и плавности переключнеий гидронтрансформатора Тойоты как до луны... Ну есть быстрота,ну и понту от неё?? Порой толчки такие как на землетрясении. Премиум классом и не пахнет.

Я если честно не знаю о каких толчках страшных идет речь!!!???-у меня все четко!
Она иногда так стреляет что даже стружка сходит аж со 2-3 передачи!!(это если ты быстро с 0 решил ускорится!)
А БЫСТРОТА Я ДУМАЮ КАК РАЗ И НУЖНА!,А ЕСЛИ ТАКАЯ СИТУАЦИЯ ЧТО НАДО ВЫСТРЕЛИТЬ(ускориться!) А НЕ ДУМАТЬ 1-5 МИНУТ А ПОТОМ СТРЕЛЯТЬ(ехать)!!!!??? ситуация из жизни-=обогнал 3 фуры и впереди еще сенс с дедом так Я Вам скажу у камри это вышло на 100% и без напрягов! )
Про дзг согласен работает четко и не заметно ,такое впечатление что коробки нет вообще!!!-----------НО РЕМОНТ И СЕРВИС!!!!!!!!!!!!!!!!А НАДЕЖНОСТЬ!!!!!!!!!!!????????????ЗАЧЕМ ПРИДУМЫВАТЬ ВЕЛОСИПЕД ЕСЛИ ОН ЕСТЬ!!!!!!

[smip]

(09-09-2010 20:13)4ez :  такое впечатление что коробки нет вообще

мы говорим о разных весчах..

[4ez]

аааа да Я уже туплю!

[Levander]

"не может 3,5 жрать меньше 2,0" - это пять балловLaughing а турбина куда делась?

Ну вы тут и накидали ответов...))) Одного не пойму, владельцы фольксвагенгрупп на форуме фольксвагенгрупп и "обсерают" фольксвагенгрупп (извиняюсь за тофталогию) - но это лирика
По вопросу; "а где же турбина", читай внимательнее, я писал в режиме педали газа вкл/выкл и продолжаю настаивать, что 3,5 не может жрать меньше или столько же как 2,0 даже с турбиной, а ДСГ ещё и экономить помогает

---

По японским коробкам с двумя сцеплениями - слышал, но где они массово стоят? У Тоёты - нету. Вариатор сейчас начали на Авенсис ставить - так лучше бы старую оставили как на предыдущем Авенсисе...
В общем я рекомендую Пассат задавшему вопрос...

[4ez]

(10-09-2010 09:20)Levander :  "не может 3,5 жрать меньше 2,0" - это пять балловLaughing а турбина куда делась?

Ну вы тут и накидали ответов...))) Одного не пойму, владельцы фольксвагенгрупп на форуме фольксвагенгрупп и "обсерают" фольксвагенгрупп (извиняюсь за тофталогию) - но это лирика
По вопросу; "а где же турбина", читай внимательнее, я писал в режиме педали газа вкл/выкл и продолжаю настаивать, что 3,5 не может жрать меньше или столько же как 2,0 даже с турбиной, а ДСГ ещё и экономить помогает

---

По японским коробкам с двумя сцеплениями - слышал, но где они массово стоят? У Тоёты - нету. Вариатор сейчас начали на Авенсис ставить - так лучше бы старую оставили как на предыдущем Авенсисе...
В общем я рекомендую Пассат задавшему вопрос...

ну владельцы фольксвагенгрупп не опсырают ,а высказывают своё мнение!!!!!
А расход это дело спорное!!!!
моя камри 3.5 в режиме педаль в пол жрет 15л.(и газа и бензина!)-Я думаю что пассат будет жрать также(если не больше!ему же будет тяжко!)!!!!!!!!!!

[Saabix]

(10-09-2010 09:20)Levander :  Ну вы тут и накидали ответов...))) Одного не пойму, владельцы фольксвагенгрупп на форуме фольксвагенгрупп и "обсерают" фольксвагенгрупп (извиняюсь за тофталогию) - но это лирика
По вопросу; "а где же турбина", читай внимательнее, я писал в режиме педали газа вкл/выкл и продолжаю настаивать, что 3,5 не может жрать меньше или столько же как 2,0 даже с турбиной, а ДСГ ещё и экономить помогает

---

По японским коробкам с двумя сцеплениями - слышал, но где они массово стоят? У Тоёты - нету. Вариатор сейчас начали на Авенсис ставить - так лучше бы старую оставили как на предыдущем Авенсисе...

Лично у меня нет продукции ВАГа, есть только рабочая октавия... у меня аккорд но имхо это не повод что-либо обсирать к тому же в данной теме - я за Пассат.
насчет расхода - имхо ты заблуждаешся, чтоб долго не спорить - предлагаю компромисс - одинаково они бензин расходуют

Коробки - да, массовости у японцев нет, и вообще, кроме Митсубиси их никто и не ставит. Тут не спорю, просто была фраза, что таких коробок у японцев нет вообще...

[Levander]

Ок Из нашей дискусии человек сам примет решение, ведь для этого-то он вопрос и задал; "Камри или Пассат", мы высказались, причём мнение каждого абсолютно уважительно и мы же не спорим здесь, а советы даём задавшему вопрос... Я лично всё равно останусь при своём мнении, просто потому, что уважаю фольксвагенгрупп и пришёл к этому не по автожурналам, а сам пробовал много машин и имею много друзей с авто...
Думаю мы помогли определиться тому, кто спросил...

[4ez]

Я с Вами согласен!пусть выбирает!
мной уважаемые Автомобильные марки-ТАЙОТА,АУДИ,ФОЛЬЦВАГЕН,ЛЕКСУС!!!
удачи в Выборе!

[Levander]

Кстати, был сегодня в салоне Фольксваген на Петровке, там стоят Пассаты 1,8 ТСИ с ДСГ автоматом... Просто ранее кто-то писал, что они уже не продаются...

[Ramzi]

Ездил пару дней на Camry 2.4, машинка очень понравилась за городом 130-160 км/ч расход 9 литров. в городе больше 11 литров не подымался, бенз 95-й. Автомат работает отлично, думаю с 3.5 автомата вообще не слышно. Багажник круче чем в Октавии, это факт был испытан на примере надувной лодки и мотора. Подвеска мягкая, скорость набирает шустренько (удивлялся тем кто отписался, мол она черепаха,вы просто на ней не ездили) . Авто нормальное, но мне не нравился интерьер, там еще бирюза и родные динамики выкинул бы сразу. Как сказал владелец, что ТО обходится дешевле чем у фольца и дешевле чем мой дизель. Хотя я лично за немцев. Раньше сам выбирал шкоду между маздой и хондой.