Рулевое управление. Программа самообучения VAG. Есть у кого?..

[Grishka]

Случилась неприятность..
На 13к пробега приказала долго жить рулевая рейка. Жидкости в ГУРе полностью лишился за 400 метров пути..

Внимание вопрос: есть у кого программа самообучения VAG по данным узлам авто?..

Скиньте ссылочку плиз.

Спасибо!

[pureys]

а.что гарантии уже нет?на 13т

[Grishka]

Есть гарантия. Но машине уже больше года (езжу не много).
Ответ по гарантии скоро дадут..

Я для своего просвещения хотел бы найти программу самообучения..
До сих пор не понимаю, как при сломаной (Или она не сломана, а просто дефектна?) рулевой рейке машина может быть управляема...

Жидкость ГУРа утекла через пыльники на рулевых тягах с обеих сторон..

[DreamS]

(03-09-2010 19:15)Grishka :  Я для своего просвещения хотел бы найти программу самообучения..
До сих пор не понимаю, как при сломаной (Или она не сломана, а просто дефектна?) рулевой рейке машина может быть управляема...

да просто)) но руль крутится тяжело.. почти так как при выключенном двигателе. я сам когда-то на окташе ездил 2 дня без гур-а и генератора..

[Grishka]

(03-09-2010 19:26)DreamS :  да просто)) но руль крутится тяжело.. почти так как при выключенном двигателе. я сам когда-то на окташе ездил 2 дня без гур-а и генератора..:lol:

Вот я и не могу этого понять.. :))
Руль: Ступица, вал, зубцы на валу.
Зубцы таскают рейку вправо-влево.
Рейка через тяги поворачивает колеса...

Если рейка сломана - то я должен был бы крутить руль влево-вправо, а колеса стоять на месте... :)) Но это представление видимо совсем не верно.. :)))

[1.2HTP]

Жидкость влияет только на усилие вращения, при повороте руля открывается клапан и жидкость направляется в нужную сторону, тем самым помогая его вращать, а так шестерня и рейка ( не знаю как просто и правильно пояснить )

[Grishka]

(03-09-2010 22:42)1.2HTP :  Жидкость влияет только на усилие вращения, при повороте руля открывается клапан и жидкость направляется в нужную сторону, тем самым помогая его вращать, а так шестерня и рейка ( не знаю как просто и правильно пояснить )

Да??? Так просто?.. Типа "смазки"? :))
Я думал там целая система, как в усилителе тормозов..

[1.2HTP]

нет, не типа смазки, клапан открывается и жидкость давит ( под высоким давлением), но управление поворотом колес (угол поворота колес) осуществляет шестерня-рейка...
ПС может понятней будет 1 http://www.autoreview.ru/knowhow/num028/rul1.htm
2 http://www.autoreview.ru/knowhow/num028/rul2.htm

[Grishka]

Понял. А в самом контуре жидкости ГУРа и бачке.. Там жидкость тоже под давлением?.. Или давление создается непосредственно перед подачей жидкости на рейку, а потом жидкость спокойно стекает в бачок?..

[1.2HTP]

Добавил ссылки, почитай