Сайлентблоки

[jokerr9]

на прошлый тур ставил от ТТ и сейчас купил такие же. Скоро буду ставить

---

---

+ стояли били газовые. Сначала казалось жестко, а потом привык и очень нравилось. не считаю, что я лоханулся

[=Nazar=]

(15-03-2013 11:34)Юрий 777 :  ну, а кто ж признается, что сглупил...

признаюсь, зглупив...що поставив типу оригінал замість купровських Шкоди і так жорсткі..."+""-" більше/менше особисто для мене не суттєво,зато чого бракує шкодам,так це керованості...але з такими дорогами чую що скоро знову доведеться їх міняти, і обов'язково поставлю купровські

[winston]

я вот тт купил а теперь по отзывам думаю ставить или нет, одни говорят жостко а другие супер ... я в недоумении

[ntischenko]

У меня просто были фабийные на два депестка.. Я из устал менять. За 100 тык 6 замен.. На сто сказали или родные или цельные, потому я их себе и поставил. Но потом меня просвятили что можно и на четыре лепестка ставить.. Поездив на цельных, решил от греха по дальше перейти на 4х лепестковые.

[Karbon]

(15-03-2013 19:35)winston :  я вот тт купил а теперь по отзывам думаю ставить или нет, одни говорят жостко а другие супер ... я в недоумении

Ставьте ТТшные, а потом сами решите снимать их или ездить дальше...

[Rus_sl]

(15-03-2013 22:46)ntischenko :  У меня просто были фабийные на два депестка.. Я из устал менять. За 100 тык 6 замен.. На сто сказали или родные или цельные, потому я их себе и поставил. Но потом меня просвятили что можно и на четыре лепестка ставить.. Поездив на цельных, решил от греха по дальше перейти на 4х лепестковые.

Перешли? Как ощущения после смены сайлентов?
Сейчас стоят на моем авто стоят цельнолитые (Lemforder 27135 01), думаю стоит ли их менять на 4-х лепестковые. Причиной раздумий является чрезмерная жесткость подвески...
Особенно интересуют впечатления от езды по "криволатанному" асфальту. Спасибо.

[ntischenko]

Неа. Остался верен цельнолитым. Привык к управляеммости. По ходовой проблем за 38 тыс на литых не наблюдаю.

[Misterd]

(01-11-2013 13:57)Rus_sl :  

(15-03-2013 22:46)ntischenko :  У меня просто были фабийные на два депестка.. Я из устал менять. За 100 тык 6 замен.. На сто сказали или родные или цельные, потому я их себе и поставил. Но потом меня просвятили что можно и на четыре лепестка ставить.. Поездив на цельных, решил от греха по дальше перейти на 4х лепестковые.

Перешли? Как ощущения после смены сайлентов?
Сейчас стоят на моем авто стоят цельнолитые (Lemforder 27135 01), думаю стоит ли их менять на 4-х лепестковые. Причиной раздумий является чрезмерная жесткость подвески...
Особенно интересуют впечатления от езды по "криволатанному" асфальту. Спасибо.

если сильно жестко ставь 4х лепестковые - будет в самый раз по управляемость-комфорт.

[ntischenko]

Ага, а потом один хрен лазить и менять их с той же периодичностью

[Rus_sl]

Наверное пока не буду менять сайленты, на "цельнолитых" проехал 15 т. км., весной посмотрим .