Что взять Skoda Superb new или TOYOTA Camry

[A1ex1984]

(19-01-2011 13:06)trevel :  ... У мну, как и следовало ожидать, гарантийная замена блока сцеплений (неудачная!!!) и сразу-же заказ и установка НОВОЙ 7-ДСГ в сборе с приводами новой конструкции.... Пришлось 2 месяца покормить таксистов!!!! По статистике 2010г. - жалоб ( сужу по России!!!) на работу КПП стало стало "в разы" меньше - видимо решают вопрос!!! Так-же заменили хромакантовку переднего бампера - типичные "болячки" авто 2008г.в. На 25тыщах поменяли задние сайленты передних рычагов - типичная болячка + увеличение веса авта по сравн. с Октавией, где стоят таки-же!!! Данная проблема решена кардинально - ПОЛНОЙ заменой типа рычагов, сайлентблоков, подрамника и прочего на СуперБах с 2010г.в.... Вроде все...
Здесь +/- ставить тяжело - радует наш гарантийный сервис и адекватность/знание нюансов у наших сервисменов, по сравнению опять-же с ниссановцами!!!!

Извиняюсь за много букав...

Тоже не плохо с такими поломками..... Платишь блин под 36 штук зелени если комплектация Елеганс и в итоге получаешь такой гемор на голову.
А я блин тут осенью жаловался что мне за 5 лет на 57 тысяче стартер перебрали...

[sheik]

(19-01-2011 13:49)A1ex1984 :  Тоже не плохо с такими поломками..... Платишь блин под 36 штук зелени если комплектация Елеганс и в итоге получаешь такой гемор на голову.
А я блин тут осенью жаловался что мне за 5 лет на 57 тысяче стартер перебрали...

+1, для такой суммы за авто и такой гемор.... нифигасе. Будем надеяться просто единичный случай.
Так это еще повезло что по гарантии. А если бы закончилась или отказали. На старом Супере тоже конечно развод с левой гранатой. Но цена вопроса то каких-то 1000 грн. Эт вам не 7дсг...

[trevel]

(19-01-2011 15:02)sheik :  

(19-01-2011 13:49)A1ex1984 :  Тоже не плохо с такими поломками..... Платишь блин под 36 штук зелени если комплектация Елеганс и в итоге получаешь такой гемор на голову.
А я блин тут осенью жаловался что мне за 5 лет на 57 тысяче стартер перебрали...

+1, для такой суммы за авто и такой гемор.... нифигасе. Будем надеяться просто единичный случай.
Так это еще повезло что по гарантии. А если бы закончилась или отказали. На старом Супере тоже конечно развод с левой гранатой. Но цена вопроса то каких-то 1000 грн. Эт вам не 7дсг...

Ну, во-первых, у мну СуперБ еще один из самых первых, т.е. тестовых,даже без наклеек типа "Сделано в Украине" и т.п.
Амбишн, а не Элеганц, а это 32500-33000 вместо 36-37 щас...
Во-вторых, постоянно мониторю процесс модернизации авта по доступным форумам - поверьте меняецца в авто очень многое.... это не может не радовать!!!!
А касаемо 7-ДСГ - меня это не особо заморачивает, все равно обслуживаюсь на оффСТО, с гарантии и не пыталссо спрыгивать, жаба платить деньги "официалам" совершенно не душит!!!
Если раскинуть мозгой, то замена блока сцеплений на 7-ДСГ по-любому будет дешевше, чем вариатора или его деталей на Ниссане - так шо, тут еще "вилами по воде", как говорицца....
Никого низачто не агитирую - колхоз дело добровольное... меняустраивает и машиной доволен, хотя не отказалссо бы и от 2,0ТДИ 4х4 + 6-ДСГ!!!!!

[subzero]

Одни хвалят другие обгадят..... все авто ломаются со временем, идеальных нет, в каждом есть и достоинства и недостатки.
Вот когда человеку нравится определённое авто и он трезво оценил что ему нужно от него и готов простить своему железному коню все его недостатки то будет ему счастье

[A1ex1984]

Не, у я же не говорю, что Ниссан это хорошо, а Шкода -- плохо или еще что-либо в этом роде. Это не первая Шкода на которой я передвигаюсь, было время когда и на Туре катался, правда тогда она просто Октавией еще называлась, не было тогда А5-ой. Но просто, как бы за свои деньги лично я хочу получить качество и надежность. Конечно, я понимаю, что многое зависит от манеры езды, от того сколько накручиваешь за год, от своевременного проведения ТО и т.д. и на самом деле только время и эксплуатация может показать насколько надежен автомобиль, да и не только автомобиль а любая вещь в принципе. Но после описанного вами случая, когда фактически новая машина 2 месяца была в ремонте из-за неисправности коробки .... ну не знаю, у меня бы восхищения и восторга явно поубавилось бы, поломка явно не самая пустяковая.

[Freeman_XP]

(19-01-2011 15:18)trevel :  хотя не отказалссо бы и от 2,0ТДИ 4х4 + 6-ДСГ!!!!!

+ мульЁн

[Эдгар]

Как водитель, 7-й год рулящий шкодой, безумно уважаю этот бренд, вот размениваю 526-ю тысячу километров на этой марке.
Снимаю шляпу ! Идеальное сочетание цены и превосходного качества. Ни одного головняка за весь период, ни единого простоя в поле, катания на шнурке и.т.д. Даже "пунктик" завелся о том, а будет ли другая модель такой-же надежной как Шкода??.
Объективно устал от двух вещей:
- бедность комплектаций (стремление дорабатывать - стает нормой жизни)
- жесткость немецко-чешской подвески.

Хочу отдать предпочтение "Камри", надеюсь летом оседлать эту лошадку.

Морально понимаю, что по манере вождения эта модель мне ближе, огромная тяга к комфорту спокойной езде.
Честное слово - настолько пофигу, что разгоняется до сотни на секунду быстрее....
Понимаю, что Суперб выигрывает в объеме под "картошку"(багажник), место заднего пассажира, но считаю, что в Камри пассажиры тоже не страдают.. Хотя АТ коробка Камри, показывает (дай бог пока..) что она надежнее, чем ДСГ7.

Вот на какую Камри сменял бы шкоду без зазрения совести, так это на 30й кузов - чума, как нравиться..., но новых нет, а в отличном состоянии наверное это - утопия.
Короче говоря, есть желание пошорхаться на Камри, ну если не понравиться, всегда можно пересесть на Суперб с 6-ступ автоматом и например 170 сильным турбодизелем...

[ua_21]

(14-11-2010 00:40)kirpich2000 :  Может кто имеет опыт эксплуатации TOYOTA Camry и Skoda Superb new? Подскажите что надежнне, комфортнее и недорого в облуживании, по цене вроде TOYOTA Camry дешевле в полной комплектации, но на ней не ездил, на Superbе был тест драйв не большой, понравилась машинка, но вот в хорошей коплектации на DSG на 6т.дороже?

Вспомнил спор из детства "Кто сильнее Брюс Ли или Чак Норрис"...

Две разных машины - две разных философии. Восток vs Запад, если хотите.
Тест драйв обеих машин, желательно в один день. Та что Ваша - завиляет хвостом и прыгнет в руки. Вы это сразу почувствуете.
Как по мне, камри интереснее по форме но проще по содержанию.
Удачного выбора!

[Шеф]

не только завеляет хвостом но и током (статикой) ударит проверено

[sukharto]

Только вчера сделал заказ на Суперб. В мае должна быть. До этого ездил на Камри 40 кузов с 3.5. Плохого ничего не могу сказать. Двигатель + коробка=супер. Расход по городу у меня был 10.5-12 литров! По трассе 7-8. У 90% Камри скрипит передняя панель и возле рычага кпп - ездил несколько раз делал обесшумку по гарантии. На 60 тыс. поменял втулки стабилизаторов и задние колодки. Продал с пробегом 83 тыс. уже без гарантии. В последнее время оказывала часто, что открыт капот - стёрся концевик, но я не менял. Больше ничего. Авто хорошее, надёжное, быстрое со светофора и по прямой, а вот с кренами проблема, аж стрёмно как-то становилось в поворотах. Ну не любит она активной езды. Ездил на ней в Европу - на автобанах ведёт себя не очень уверенно, я не мог ехать "в потоке" с ауди, бмв и фольксами - после 170 рыскает. Качество материалов на порядок ниже европейцев - факт. Метал тоньше (даже появились ржавые точечки на задних арках). Кожа на водит. кресле потрескалась и качество её оставляет желать лучшего, я её называл брезентом или клеёнкой - это не кожа. Компромисс -цена и комплектация. Очень понравился сервис Тойота! Действительно не встречал лучше! Был на Нико, ДМИ, Виннер, ИталАвто, ИнфинитиЦентр, Голосеевский. Думаю периодически нужно менять авто: то японцы, то европейцы.