Помогите с выбором Fabia хетчбек или универсал vs Roomster

[Шеф]

минус форда - дорогое обслуживание, запчасти... не смотрел форд не могу сказать на счет сравнения с румом...но рум для меня на порядок выше чем октаха для семьи, особено для задних пасажиров (вход - выход)

[Capers]

(23-11-2010 11:53)Шеф :  минус форда - дорогое обслуживание, запчасти... не смотрел форд не могу сказать на счет сравнения с румом...но рум для меня на порядок выше чем октаха для семьи, особено для задних пасажиров (вход - выход)

Обслуживание раз в 20 тыс. км. Можно самому купить расходники. Гарантия 3 года в отличии от Шкоды, кстати.

Не встречал людей, которые испытывают проблемы с детьми на Октаве(или Фокусе)

[Шеф]

(23-11-2010 12:03)Capers :  

(23-11-2010 11:53)Шеф :  минус форда - дорогое обслуживание, запчасти... не смотрел форд не могу сказать на счет сравнения с румом...но рум для меня на порядок выше чем октаха для семьи, особено для задних пасажиров (вход - выход)

Обслуживание раз в 20 тыс. км. Можно самому купить расходники. Гарантия 3 года в отличии от Шкоды, кстати.

Не встречал людей, которые испытывают проблемы с детьми на Октаве(или Фокусе)

да не только дети, но и взрослые цепляют обшивку задних дверей ногами, а они бывают в болоте, ваксе и т.д.... в общем это мой предрасудок, который кумарит

[Майстер]

(23-11-2010 11:40)Capers :  К минусам Румстера отнес бы еще по сравнеию с Фордом крайне специфическую внешность и характеристики, что сказывается на уровне продаж(спрос низкий) вцелом. В т.ч. проблемную перепродажу на вторичном рынке. Форд будет продать легче.

Если возить 50% времени семью по трассе, то Форд куда больше даст комфорта, тем более, что Рум 1.4, а Фокус -1.6.

Авториа выдал 55 Румстеров, из них 15- обьявления дублёры, 5 аварийные и пару нерастаможеные. С движком 1,6 в комфорте с малым пробегом аж 10 авто.
Фокус 378 штук, с 2006 по 2010 (годы выпуска Румстера) 177 штук. Вот тут бабка надвое гадала, у кого больше шанс быть проданым. Да, а что такое

Цитата:специфические характеристики

?

[Gamester]

(23-11-2010 11:25)mvp_kiev :  +1 за Рум

Непойму причину спора
Человек ищет авто для семьи (жена и 2 киндера), румстер самое оно, можно и комби но будет сзади тесновато
А5, Фокус и тд представители С-класса - это авто для впереди седящих (читай только для себя, на работу)
аргументы в "+" руму:
- всунуть/высунуть два детских кресла в Октавию ой как неудобно, особенно спящего грудничка в люльке 0-9 мес
- трасформация задней лавки тока 1\3 к 2\3 и все!!!, другое дело ВариоФлекс
- база в руме больше чем в А5 (те непосредственно выше класс, ведь база авто критерий оценки классности, а не количество фарша)

из отрицательных моментов только хреновый пластик на дверях, но лечится шумкой

ЗЫ для себя брал 1,6 МКПП Комфорт (жалею что не взял панарамку, детё бы оценило:peace, а комплектация прямопропорциональна возможностям покупателя

У меня семья я, жена и 2-е детей (11 месяцев и 2.5 года).
На заднее сидение спокойно становилась и люлька для грудничка и авто кресло. Сейчас спокойно помещается кресло 1-2-3 группы и кресло 0-1 группы по центру и еще есть место для одного пассажира.
Далее Женщины они обычно более теплолюбивые летом сделай кондер меньше, зимой сделай температуру выше. В этом случае двухзональный климат рулит.
далее наличие задних воздуховодов и подлакотника с воздуховодами позволяет равномерно распределять возду. Я уже 2 лета езжу с включенным климатом и детьми. Проблем никаких. Климат в октаве работает лучше чем СУПЕРБ (в Супербе потоки холодного воздуха более сильные и более ощутимы )!
Касательно транформации задней лавки то там еще есть лючек для длинномеров за центральным подлакотником. И багажник больше го размера чем в Румстере что позволяет не двигать сидушки заднего ряда вперед для выделения свободного пространства в багажнике.
У румстера колесная база больше на 3 см и оба авто попадают в С класс. Только октавия считается С-high за счет большого набора доп оборудования:
Ксеннон, датчики света и дождя, зеркала с задемнением, датчики давления в шинах, парктроник. Все эти опции - это опции безопасности.
Далее передняя ходовая как и двигатели от Фабии, задняя подвеска - от октавии тур т.е. балка в итоге вместе с более высоким центром мас авто будет менее устойчивое на трассе - особенно с нашими трасами где полно латок, выбоит и кочек. Далее более мощный двигатель у октавы 1.8 TSI - это тоже доп безопасность при обгонах(если его исспользовать как то что у меня всегда есть запас мощности а не я самый быстрый на трассе). К примеру у меня двиг 150 л.с. я в днепродзержинск добираюсь за 5 часов 20 минут. Мой знаковый на ланосе тот же путь преодолевает за 5 часов. Но ехать с ним в ланосе мне не понравилось. Те обгоны на которые он шел я бы со своим движком никогда не пошел. Но ощущение того что при обгоне в случае непредвиденной ситуации я всегда смогу додавить педальку дает доп уверенность и спокойствие.

[mvp_kiev]

(23-11-2010 12:36)Шеф :  

(23-11-2010 12:03)Capers :  

(23-11-2010 11:53)Шеф :  минус форда - дорогое обслуживание, запчасти... не смотрел форд не могу сказать на счет сравнения с румом...но рум для меня на порядок выше чем октаха для семьи, особено для задних пасажиров (вход - выход)

Обслуживание раз в 20 тыс. км. Можно самому купить расходники. Гарантия 3 года в отличии от Шкоды, кстати.

Не встречал людей, которые испытывают проблемы с детьми на Октаве(или Фокусе)

да не только дети, но и взрослые цепляют обшивку задних дверей ногами, а они бывают в болоте, ваксе и т.д.... в общем это мой предрасудок, который кумарит

А я имел ввиду что в Рум сзади сесть или что-либо достать можно "стоя", а не буквой Зю

[Capers]

(23-11-2010 12:38)kiy :  

(23-11-2010 11:40)Capers :  К минусам Румстера отнес бы еще по сравнеию с Фордом крайне специфическую внешность и характеристики, что сказывается на уровне продаж(спрос низкий) вцелом. В т.ч. проблемную перепродажу на вторичном рынке. Форд будет продать легче.

Если возить 50% времени семью по трассе, то Форд куда больше даст комфорта, тем более, что Рум 1.4, а Фокус -1.6.

Авториа выдал 55 Румстеров, из них 15- обьявления дублёры, 5 аварийные и пару нерастаможеные. С движком 1,6 в комфорте с малым пробегом аж 10 авто.
Фокус 378 штук, с 2006 по 2010 (годы выпуска Румстера) 177 штук. Вот тут бабка надвое гадала, у кого больше шанс быть проданым. Да, а что такое

Цитата:специфические характеристики

?

спрос на вторичном рынке прямопропорционален первичному, т.е. слабый

спецефические - внешность, предназначени, перед уже зада и т.д., смесь авто В и С-класса. Короче, нестандартность решения как авто вцелом.

---

(23-11-2010 12:36)Шеф :  

(23-11-2010 12:03)Capers :  

(23-11-2010 11:53)Шеф :  минус форда - дорогое обслуживание, запчасти... не смотрел форд не могу сказать на счет сравнения с румом...но рум для меня на порядок выше чем октаха для семьи, особено для задних пасажиров (вход - выход)

Обслуживание раз в 20 тыс. км. Можно самому купить расходники. Гарантия 3 года в отличии от Шкоды, кстати.

Не встречал людей, которые испытывают проблемы с детьми на Октаве(или Фокусе)

да не только дети, но и взрослые цепляют обшивку задних дверей ногами, а они бывают в болоте, ваксе и т.д.... в общем это мой предрасудок, который кумарит

у меня никто ничего не цепляет...

Кстати(вспомнил, когда смотрел), и багажник в Руме не сильно -то удобно открывать, это сколько места еще сзади надо иметь, дабы крушку открыть... да и отбегать от нее все время при открытии...

[mvp_kiev]

(23-11-2010 13:03)Capers :  Кстати(вспомнил, когда смотрел), и багажник в Руме не сильно -то удобно открывать, это сколько места еще сзади надо иметь, дабы крушку открыть... да и отбегать от нее все время при открытии...

Да, это минус, а при закрывании можно и себя по башке стукнуть с размаха (проверено:oops
но компенсируется это низкой погрузочной высотой и проемом метр на метр

ЗЫ я иногда на рыбалку выбираюсь
то очень удобно с багажника рыбачить и сидеть удобно и от дожя навес есть

[Шеф]

на авториа форды еще с апреля месяца, а румы с мая. это о чем то говорит?

[Capers]

(23-11-2010 14:37)Шеф :  на авториа форды еще с апреля месяца, а румы с мая. это о чем то говорит?

кто-то с 2009 года объявление не удалил, так что?