[split] Китайский автомобиль. Стоит ли покупать?

[Aлекс]

Я с Вами согласен-что перед китайцами надо снять шляпу.Это трудяги-они работают развиваються,делают машины,может поначале не конкурентные,но после испытаний на наших дорогах-они вносят изменения,улучшают свои изделия и постепенно догоняют мировые бренды,а возможно в скором времени и перегонят.Что ж респект им.У них рыночный коммунизм с капиталистическим лицом работает.
Насчет рынка труда у нас примерно одинаковые условия,а вот по вкладыванием инвестиций в автомобильную отрасль(да и не только) вот тут как говорят в Одессе две большие разницы.

[smip]

мне вот всегда было интересно и непонятно почему отечественные производители не возьмут старую надежную модель типа VW Golf 2 или 3 ,не купят на него лицензию на право производства? Но только делать надо весь полностью,варить кузов,делать мотор,резино-технические и электро элементы всё только у отечественных производителей.
Это подняло-бы многие производства и заводы,дало-бы рабочие места,да и спрос уверен был-бы.
Почему НЕТ ??

[Шеф]

(06-02-2011 02:09)smip :  мне вот всегда было интересно и непонятно почему отечественные производители не возьмут старую надежную модель типа VW Golf 2 или 3 ,не купят на него лицензию на право производства? Но только делать надо весь полностью,варить кузов,делать мотор,резино-технические и электро элементы всё только у отечественных производителей.
Это подняло-бы многие производства и заводы,дало-бы рабочие места,да и спрос уверен был-бы.
Почему НЕТ ??

+100500

но, ... с нашими корупционно взяточными схемами, авто стоять будет как новое иностранного производства

[SergSh]

(06-02-2011 02:09)smip :  мне вот всегда было интересно и непонятно почему отечественные производители не возьмут старую надежную модель типа VW Golf 2 или 3 ,не купят на него лицензию на право производства? Но только делать надо весь полностью,варить кузов,делать мотор,резино-технические и электро элементы всё только у отечественных производителей.
Это подняло-бы многие производства и заводы,дало-бы рабочие места,да и спрос уверен был-бы.
Почему НЕТ ??

Не факт что что-то получится нормальное.Наши происводители плохо придерживаются техпроцесса,пример :ВАЗ 21093 балтика,которую собирали фины с российского железа,но сварка и весь процес у финов,так на авто 13 лет отроду ни следа коррозии,причем проверял все "гиблые места",а возьмите даже российский ваз(молчу уже за Луцк,Черкассы),так через два года уже гнилой.

[Шеф]

но зато таврия и славута - вечные авто... а в африке, таврия - лучший автомобиль

[Grossmeister]

(06-02-2011 10:00)SergSh :  Не факт что что-то получится нормальное.Наши происводители плохо придерживаются техпроцесса,пример :ВАЗ 21093 балтика,которую собирали фины с российского железа,но сварка и весь процес у финов,так на авто 13 лет отроду ни следа коррозии,причем проверял все "гиблые места",а возьмите даже российский ваз(молчу уже за Луцк,Черкассы),так через два года уже гнилой.

Візміть Lanos - надійне авто. Але його копіювали 10 років тому, зараз просто потрібно провести оновлення шляхом переходу на випуск копії з більш сучасного (на 10 років) оригіналу.

[dey11]

(06-02-2011 10:00)SergSh :  

(06-02-2011 02:09)smip :  мне вот всегда было интересно и непонятно почему отечественные производители не возьмут старую надежную модель типа VW Golf 2 или 3 ,не купят на него лицензию на право производства? Но только делать надо весь полностью,варить кузов,делать мотор,резино-технические и электро элементы всё только у отечественных производителей.
Это подняло-бы многие производства и заводы,дало-бы рабочие места,да и спрос уверен был-бы.
Почему НЕТ ??

Не факт что что-то получится нормальное.Наши происводители плохо придерживаются техпроцесса,пример :ВАЗ 21093 балтика,которую собирали фины с российского железа,но сварка и весь процес у финов,так на авто 13 лет отроду ни следа коррозии,причем проверял все "гиблые места",а возьмите даже российский ваз(молчу уже за Луцк,Черкассы),так через два года уже гнилой.

Даже если не брать балтику, а взять "девятку" , выпущенную в ссср на экспорт и сравнить её с 21093 (рос.производства), разница, как минимум - два разных авто, похожих внешне.Хороший пример и сеат толедо, который обрёл новый логотип на решетке радиатора,и стал чери амулет.

---

сообщения объединены

---

(06-02-2011 21:30)dey11 :  

(06-02-2011 10:00)SergSh :  

(06-02-2011 02:09)smip :  мне вот всегда было интересно и непонятно почему отечественные производители не возьмут старую надежную модель типа VW Golf 2 или 3 ,не купят на него лицензию на право производства? Но только делать надо весь полностью,варить кузов,делать мотор,резино-технические и электро элементы всё только у отечественных производителей.
Это подняло-бы многие производства и заводы,дало-бы рабочие места,да и спрос уверен был-бы.
Почему НЕТ ??

Не факт что что-то получится нормальное.Наши происводители плохо придерживаются техпроцесса,пример :ВАЗ 21093 балтика,которую собирали фины с российского железа,но сварка и весь процес у финов,так на авто 13 лет отроду ни следа коррозии,причем проверял все "гиблые места",а возьмите даже российский ваз(молчу уже за Луцк,Черкассы),так через два года уже гнилой.

Даже если не брать балтику, а взять "девятку" , выпущенную в ссср на экспорт и сравнить её с 21093 (рос.производства), разница, как минимум - два разных авто, похожих внешне.Хороший пример и сеат толедо, который обрёл новый логотип на решетке радиатора,и стал чери амулет.

В нашей семье 2109 с 1994года.С тех пор только одна капиталка двигателя.И мелочи по ходовой. Всё по кузову родное.Фото вот:




Машине 22 года, капитального гаража она не видела никогда!!!

[Ulisss]

(06-02-2011 21:30)dey11 :  Всё по кузову родное.

Арки задние зря что-ли черным замазаны и накладками прикрыты? Морда на пластик заменена? Пороги снаружи чем замазаны? Не может ВАЗ не тех годов не быть гнилым. Хотя ваш на фото выглядит ниче так.

[dey11]

(07-02-2011 08:08)Ulisss :  

(06-02-2011 21:30)dey11 :  Всё по кузову родное.

Арки задние зря что-ли черным замазаны и накладками прикрыты? Морда на пластик заменена? Пороги снаружи чем замазаны? Не может ВАЗ не тех годов не быть гнилым. Хотя ваш на фото выглядит ниче так.

Арки и пороги мовилились всегда.Кузов-то не оцинкованный.Морда пластиковая приехала с машиной.Накладки на крылья поставили в 90х, как дань моде.И я , кстати, не говорил что она не гнилая.
Я предоставил фото 22-х летней машины, без единого ремонта кузова!
Вот и всё.