Филиция Комби

[bura1]

Alexey :

smip :А что,есть предложения по дизелям??

нереально. редкий мотор на Украине. но хазяева то радуются

общий совет
движок что 1.3, что 1.6 оба хороши, 1.6 значительно дороже в обслуге чем 1.3.
1.3 надо обязательно искать МПИ, он значително пошустрее нежели карбюраторная.
Вообще - самое главное в этой машине кузов. все остальное Броварчане сделают за очень смешные деньги.

багажник в универсале - СУПЕР.

+100.
долго катался на 1.3. МПИ - шустрый моторчик как для такого объема.

а дизелек 1.9 действительно радует, правда кроме моего в Киеве больше не видел.

[Alexey]

bura1 :а дизелек 1.9 действительно радует, правда кроме моего в Киеве больше не видел.

в Броварах видел дизельный хетчбек, хазяин собирался продавать, т.к. купил а5

мастера очень хвалили его, говорили что хазяин душу в нее вкладывал

[$elezen]

Alexey :в Броварах видел дизельный хетчбек, хазяин собирался продавать, т.к. купил а5

мастера очень хвалили его, говорили что хазяин душу в нее вкладывал

Если будешь опять в тех краях
Узнай что с той филькой.
имне отпиши если что ок.?!

[Alexey]

$elezen :Если будешь опять в тех краях
Узнай что с той филькой.
имне отпиши если что ок.?!

не буду
фаворит готовится к продаже у Сергея даркмастера
а сам я пересел на машину жабаедов

тут есть пользователь Виталик ака ВетальFabia или как-то так, не помню точно ник, он там работает, спроси его через личку.

[grot]

Да найти в Украине дизельную Фелицию Комби, да еще и в неубитом виде нереально, когда я покупал свою 1,6 рестайлинговую короткую то она стоила 8500 зелени, а дизель 1,9 10000-10500, какой их дурак тогда брал с нашим качеством солярки, а тот кто взял то понимай на каком топливе он ездил. Плюс дизель это более частая смена масла +если непутаю 2ролика и ремня ГРМ, более дорогих. Для комби 1,3 карбюратор и 1,3 инжектор слабоваты, особенно если машину эксплуатировать в дачном режиме. По моему мнению идеальный вариант для Комби двигатель1,6 МРи - тяги хватает + гидроусилитель руля, иммобилайзер, передний стабилизатор (это чего нет в машинах с движками 1,3). А теперь главное найти рестайлинговую машину с таким двигателем неубитым, да еще что-бы и кузов был без корозии. Да болячки это 5-я дверь и вокруг ручек открывания дверей. Правда у меня стояли все подкрылки и машина была обработана как снаружи так и внутри то по крыльям и кромкам проблем небыло. Также смотри под передним уплотнителем лобового стекла. В обслуживании машина шара даже с двиг. 1,6 по сравнению с другими моделями Шкода. Желаю успеха