Замена подрамника Суперб???

[DoctorKlopik]

Господа одноклубники, возник очень трудный вопрос, помогите с решением!
Авто Суперб олд, вовремя замены рулевого наконечника выяснилось, что справа рулевой вкручен почти до упора в внутрь, а слева выкручен почти на нет (2 см гдето входит резьбы). Выкручиваем примерно на сердину оба, естественно руль повернулся раком-боком. Дальше заганяем авто на развал-схождение. И тут вылезает проблема. Руль нереально выставить по центру, перекидка руля не помагает. Руль стаёт по центру только если вкрутить правый наконечник вовнутрь почти до упора, при этом выкрутив левый (как и было изначально). Ломали голову что может быть. Сошлись на 2 вариантах: гнутый подрамник ( или гнутые болты его крепления) или же не оригинальная рулевая рейка (поменяна с другой машины). Ещё замечена неприятная деталь: выворот колёс влево немножко больше чем вправо. Визуально гнутости подрамника не видно, ланжеронов тоже.

Может кто сталкивался чем-то похожим? Посоветуёте направления поисков. буду признателен за любые советы.

[Rus_sl]

Больше склоняюсь к варианту с рейкой. Либо рейка не та, либо после ремонта "криво" собрана.
ИМХО мое личное мнение.

[DoctorKlopik]

(12-04-2011 10:26)Rus_sl :  Больше склоняюсь к варианту с рейкой. Либо рейка не та, либо после ремонта "криво" собрана.
ИМХО мое личное мнение.

Я тоже больше склоняюсь к рейке, тем боле что вроде как на разные двигатели идут разные рейки. Спасибо.
Жду ещё советов

Да, при послаблении болтов подрамника натяжения нету, тоесть ланжероны не тянут - слова мастера.

[Ulisss]

(12-04-2011 10:21)DoctorKlopik :  выворот колёс влево немножко больше чем вправо

Похоже как на не правильно установленную рейку.

[SergSh]

Проверте подрамник на диагонали+подрамник-кузов диагонали.Но скорее всего подрамник не причем-смотрите рейку(она репится ж кузову-может что-то с креплением?).

[DoctorKlopik]

Визуально подрамник в норме, видамых повреждений нет. Конечно придётся снимать и перемерять, хотя смещение на 4-5 см (длинна вкрученной резьбы) должно быть заметно и на глаз. Я думаю и рычаги бы не доставали до посадочных мест при таком-то смещении.
+ посмотрим номер рейки и сравним что должно было быть в оригинале.

Ещё может какие мысли есть, ато уже башка пухнет, не могу сообразить в чём ещё может быть причина. Может в длинне ругевых тяг?! Может такое быть?

[andrey_notar]

Не знаю, как на СуперБ но на Октавию Тур когда-то купил тяги (осевые шарниры) так они длиннее оказались на пару сантиметров чем старые, пришлось болгаркой немного обрезать по размерам старых.
Промеряйте их длину и сравните, может действительно тяги разные.

[1.2HTP]

(12-04-2011 10:21)DoctorKlopik :  ...перекидка руля не помагает...

Не понял, переставляли руль на шлицах и не могли выставить прямо ? На сколько градусов повернут руль ? Или при примерно среднем положении тяг и наконечников колеса повернуты ?

[DoctorKlopik]

Вообщем так. Если рулевые наконечники вкрутить примерно на одинаковую длинну с обеих сторон то руль становится в положение примерно на полоборота от положеного (центрального). Снимали руль, пееркидывали на шлицах - тогда получается выворот руля неодинаковый на полоборота разница - тоесть перекидка руля на шлицах ничего не даёт -руль-то прямо стаёт. а выворот руля разный на полоборота.
При примерно среднем положении тяг и наконечников колеса повернуты влево, на сколько градусов я не скажу, но визуально где-то на полширины ската.
Разбирали пластик под рулём в салоне и пробывали даже отсоединять руль с рейки и перекинуть на "один квадрат", не помогает, выворот руля остаётся таким же, как до перекидки - разница полоборота руля.

А если выкрутить рулевой наконечник (левый) почти на всю резьбу, а правый соответственно вкрутить, то руль становится по средине и выворот руля одинаковый вправо и влево. Как сказал мастер влево выворот колёс как надо, до упора, а вправо не доворачивает сантиметра 2!

Если что не так обозвал, извините. не технарь.

---

сообщения объединены

---

Никто не подскажет, без снятия рулевой рейки на её номерок можно посмотреть? Как-то долезть получится?
Всётки подозреваю, что рейка не та.

[Rus_sl]

(12-04-2011 19:22)DoctorKlopik :  Никто не подскажет, без снятия рулевой рейки на её номерок можно посмотреть? Как-то долезть получится?
Всётки подозреваю, что рейка не та.

Попробуйте посмотреть на яме, должна быть бирка.
Нашел ссылку, посмотрите, может пригодится http://passat-b5.ru/showthread.php/12152...0%BA%D0%B0