ГБО - Общая Тема

[wywiadowca1980]

На форуме химиков нашел соедующее:

"Попробовать органические растворители. Типа хлороформа, ксилола, дметилформамида, диметилацетамида. Эти растворители не должны растворять металл, тефлон, х/б и шерстяную ткань... ".

А вот отмоют ли эти "органические растворители" "кокс" в газовых не разборных форсунках, пока инфы такой не нашел...
Надо пробовать. Покупать тот же ксилол и пробовать отмыть им фильтр Алекс ультра 360. Только не тряпками, а просто залить в колбу ультры, грязной от примесей в газе, и наблюдать, растворит эту дрянь или нет....
Если за те же 5 минут растворит, значит есть смысл мыть им форсунку через шприц в обратку.

П.С.
Это размышления не для тех кто зарабатывает на ГБО. Им никогда не угодишь по понятным причинам... ))))
Это для тех форумчан у кого руки чешутся делать самому! Мыть или не мыть, каждый решение принимает сам.
Я Хану нефтяным сольветном мыл уже 2 раза за 100+ тысяч. Первый месяц-два вроде все супер. Дальше опять "залипает"...
Плюнул и вчера купил 4 новые Барракуды. Еду ставить снова с фильтром 360 ультра (хотя он тоже не панацея от дерьма в газе, Хану мою за 100 тыс. не особо спасал хоть и стоит ниже форсунок).

П.С.-2
Вот на сайте "умных Гуру" можно почитать, что мыть форсы все равно прийдется, какие бы модные фильтра не стояли:
https://www.carhelp.info/forums/showthre...styleid=39

[shurken]

(11-10-2020 07:38)Alex66 :  Разреж форсунку и погрузи в сольвент, Винс и т.д. и жуй попкорн потом. Я уже прожевал это лет пять назад.

Заинтриговал. Так и сделаю. Пара распиленных есть. Если растворится, то получается Алекс обманщики. Нифига у них не тефлоновое покрытие. За одно и стаговский ремкомплект скину. Посмотрим, все поляки нам лапшу вешают или нет.

---

---

(11-10-2020 07:53)wywiadowca1980 :  На форуме химиков нашел соедующее:

Это все не имеет смысла, если Алекс покрасили штоки с баллончика вместо тефлонового покрытия. Тефлон никакие растворители не берут. Кислоты отдыхают.

(11-10-2020 07:53)wywiadowca1980 :  На форуме химиков нашел соедующее:
Вон на сайте "умных Гуру" можно почитать, что мыть форсы все равно прийдется, какие бы фильтра не стояли у ввс:

Естественно. Объем фильтра не безразмерный. А турбинки работают только на высоких скоростях. А главное, когда форсунки стоят близко к коллектору, их закидывает из коллектора карьерными газами. А это их убивает куда быстрее чем конденсат из газа.

[wywiadowca1980]

(11-10-2020 08:52)shurken :  А турбинки работают только на высоких скоростях. А главное, когда форсунки стоят близко к коллектору, их закидывает из коллектора карьерными газами...

Очень вряд ли. Это если мотор убытый разве что.
У меня не близко - шланги от форсунок до колектора 7 см.
Сегодня снял Хану, а она "со стороны турбинки" вся сухая и чистая. А вот со стороны сеточки все в говне в виде золотого порошка. Хрень какая-то. Раньше такого не встречал. Еле тройники (рампу) отмыл от этого налета сольвентом...
Ну такое. Потом как нибуть помою и форсунки тоже, про запас.

Барракуды таки поставил.
Штуцера рассверлил на 2.3 мм. Автокалибровка и покатушки с записью осцилографом сказали, что маловато...
Сделал 2.4 мм. Это все при опорном давлении редуктора 1.4 бар.
В итоге остановился на 2.4 мм. Больше думаю не надо.
Время впрыска при таких дюзах на ХХ 2.3-2.4 мс, газовые 3.8-3.9 мс. При переходе на бензин ясен пень, что не меняется ничего.
Думаю самое то.
Еще порадовала плавность хода при малых нагрузках. А то уже начал грешить было на свечи. А они тут не причем

Пока так.
Движемся дальше. Карту до конца недели еще покатаю да подкорректирую само собой...

[shurken]

"турбинка" - имелась ввиду в фильтре.

[wywiadowca1980]

(11-10-2020 18:19)shurken :  "турбинка" - имелась ввиду в фильтре.

А. Ну не понял значитсо

[Владимир_]

(11-10-2020 18:04)wywiadowca1980 :  Время впрыска при таких дюзах на ХХ 2.3-2.4 мс, газовые 3.8-3.9 мс.

О. Давно хотел спросить. А есть какая-то норма времени впрыска ? У меня 3,25 на хх бензиновые и 4,3 газовые. Многовато шота. Куда рыть и шо делать ?

[shurken]

Можно рассверлить, можно давления добавить. Только есть вероятность получить под сброс газа танцы тахометра, особенно зимой на холодную. Может даже глохнуть.

[Владимир_]

Боюсь ошибиться, но мне кажется что раньше ( на 20 тыс после установки гбо) было 2,4 и 3 с хвостиком. Сейчас пробег гбо 50 тыс. Такое может быть ? В смысле время открытия форсунок увеличилось.

[wywiadowca1980]

(11-10-2020 18:28)Владимир_ :  

(11-10-2020 18:04)wywiadowca1980 :  Время впрыска при таких дюзах на ХХ 2.3-2.4 мс, газовые 3.8-3.9 мс.

О. Давно хотел спросить. А есть какая-то норма времени впрыска ? У меня 3,25 на хх бензиновые и 4,3 газовые. Многовато шота. Куда рыть и шо делать ?

У вас мотор другой. ГБО тоже думаю другое. Значения тоже другие само собой....

[shurken]

Обычно уменьшается по мере износа, но если ушло давление без настроенной коррекции, да плюс в форсунки грязи набилось, то может и наоборот. А что все 50 тысяч ни кто ничего не настраивал?