ГБО - Общая Тема

[wywiadowca1980]

(07-12-2020 08:12)Примат :  так и не услышал ответа, что самое лучшее из ГБО на сегодня для 1.6 CWVA (EA211)

Где будете ГБО потом обслуживать, там (у тех) и ставьте.
Все зависит от бюджета.
Попросите жлоб-пакет, вам его установят, попросите премиум-пакет, получите премиум....
Советовал бы еще заранее почитать отзывы реальные об СТО (газовщике) где созреете реализовать установку ГБО.
У тех же поляков или италов есть бюджетные и есть премиум оборудование.
Выбор за вами.

[Примат]

Бюджет не имеет значения в данном случае. Ищется самое лучшее с технологической точки зрения решение по ГБО под конкретный двигатель, чтобы я мастера видел только один раз в момент установки ГБО.

[wywiadowca1980]

ТО потом сами будете проводить?

[Примат]

(07-12-2020 10:36)wywiadowca1980 :  ТО потом сами будете проводить?

да, фильтра буду сам менять.

[Kolyan]

Можете купить фильтра где-то. Сразу N комплектов и ездить платить только за подстройку\диагностику газовых мозгов. Пропускать комп диагностику ведь ничем хорошим не закончится.

[Примат]

(07-12-2020 12:35)Kolyan :  Можете купить фильтра где-то. Сразу N комплектов и ездить платить только за подстройку\диагностику газовых мозгов. Пропускать комп диагностику ведь ничем хорошим не закончится.

Я как бы 190 тыс проехал и ничего не подстраивал. Получается буду искать то, что стоит сейчас на старом авто - BRC P&D, хотя установщик мой говорит, что таких уже нет в продаже, только S32.

[Kolyan]

Странно, что все так хорошо
Наверное, дело не в конкретном комплекте, а в целом повезло )

[shurken]

(07-12-2020 08:12)Примат :  так и не услышал ответа, что самое лучшее из ГБО на сегодня для 1.6 CWVA (EA211)

Абсолютно не требовательный к оборудованию мотор. Поедет на чем угодно

[wywiadowca1980]

(07-12-2020 12:39)Примат :  Я как бы 190 тыс проехал и ничего не подстраивал. Получается буду искать то, что стоит сейчас на старом авто - BRC P&D, хотя установщик мой говорит, что таких уже нет в продаже, только S32.

Даю 99%, что Вы в конечном итоге все равно установите BRC, кто бы тут чего не писал...
В таком случае ставьте у проверенных спецов именно по BRC.

[Alex66]

Примат, нет ничего вечного. Чем дальше, тем хуже качество газа. Про бензин вообще молчу. Мембрана редуктора дубеет и влияет на заброс давления.Обслуживать должен специалист и смотреть настройки, давление редуктора обязательно после ТО. Новое BRC требует лицензии, вы ее не получите. Sequent работает с виртуальным давлением.Только если в авто свой МАП, можно привязать к родному. Что в нем хорошего? Если вы спрашиваете за крутое оборудование, толку что я назову его? Вы о нем никогда не слышали и shurken тоже и никто его не видел в глаза.Кроме нескольких человек, которым мы показывали в Украине. И показали в Польше. Это чисто корейское оборудование Ceskor. Жидкий впрыск. Комплектующие практически те же , что и на корейских LPI автомобилях. Смысл в отсутствии газового редуктора.Нет перехода газа из жидкого состояния в газообразное. Нет мембран. Нет нагара из за грязного газа. Переход на газ происходит через 10 сек после запуска авто. Прогрев не нужен. Газ жидкий впрыскивается. Мощность больше немного чем на обычном.При впрыске происходит охлаждение. Но вы не будете ставить такого плана оборудование. Потому что стоимость большая. Здесь разговоры про 350-400$. А кореец будет стоить от 1500$. Вот и весь разговор.
Обслуживать ГБО вам придется в любом случае. Будете сами, автоматом слетаете с гарантии. Это не мной или кем то придумано, это прописано в гарантийном паспорте.