ГБО - Общая Тема

[Alex66]

Чем не устраивает? Лучше конечно TUR было ставить. Но они ходят до 150 тыс. или по годам. Правда если короткие пробеги то мембрана бывает выходит из строя. Pride standart можно ставить. Вопрос в том , что переделывать по конфигурации может не сильно хорошо другой редуктор стать. Длина шлангов и подвод с другой стороны.

[wywiadowca1980]

(22-01-2021 09:37)Alex66 :  Лучше конечно TUR было ставить...

А на моторы от 2 литров от от 150 до 250 лошадей, какие редукторы ставите?
Pride Gold ? Там внутри "игла" или "коромысло"?

[shurken]

(22-01-2021 09:20)Alex66 :  Так там сухой порошок в фильтре форсунки, судя по фото. Не бывает такого. Что то с машинкой не чисто там.Если форсунка стоит выше фильтра , то физически такого быть не может.

Хотите сказать, что я вас обманываю? Заедет на то спецом сфоткаю, что все именно так как озвучил - все форсунки вертикально и существенно выше фильтра.

[pn65]

(22-01-2021 09:37)Alex66 :  Чем не устраивает? Лучше конечно TUR было ставить. Но они ходят до 150 тыс. или по годам. Правда если короткие пробеги то мембрана бывает выходит из строя. Pride standart можно ставить. Вопрос в том , что переделывать по конфигурации может не сильно хорошо другой редуктор стать. Длина шлангов и подвод с другой стороны.

Уже один раз ремкомплект менял, прошел уже больше 130 тыков, при тапка в пол начало сильно проседать давление, до перехода на бензин. Опять нужно менять мембрану. Может уже пора на замену? Стоит у меня под аккумулятором, по длине шлангов, думаю, встанет любой. Если будет компактный, может другое место найду, с более удобным доступом.

[Alex66]

(22-01-2021 11:09)wywiadowca1980 :  

(22-01-2021 09:37)Alex66 :  Лучше конечно TUR было ставить...

А на моторы от 2 литров от от 150 до 250 лошадей, какие редукторы ставите?
Pride Gold ? Там внутри "игла" или "коромысло"?

Да.Там игла. Себе лично именно его и поставил. Отличный редуктор. Встречались маленькие проблемы. Но в новой партии уже решили вопрос. Старой уже нет в продаже. Последний раз ставил уже из новой. У меня стоит из старой партии, вопросов по работе нет.

---

---

(22-01-2021 16:44)pn65 :  Уже один раз ремкомплект менял, прошел уже больше 130 тыков, при тапка в пол начало сильно проседать давление, до перехода на бензин. Опять нужно менять мембрану. Может уже пора на замену? Стоит у меня под аккумулятором, по длине шлангов, думаю, встанет любой. Если будет компактный, может другое место найду, с более удобным доступом.

Недавно на обслуге машинка была. TUR прошел 110 тыс. Все нормально пока, вопросов нет.У таксистов ходит больше. Меньше циклов полного глубокого остывания и нагрева. Мембрана именно от этого выходит из строя.

---

---

(22-01-2021 14:25)shurken :  

(22-01-2021 09:20)Alex66 :  Так там сухой порошок в фильтре форсунки, судя по фото. Не бывает такого. Что то с машинкой не чисто там.Если форсунка стоит выше фильтра , то физически такого быть не может.

Хотите сказать, что я вас обманываю? Заедет на то спецом сфоткаю, что все именно так как озвучил - все форсунки вертикально и существенно выше фильтра.

Опция "прогрев форсунок" включена программно в этом авто?

[shurken]

(23-01-2021 11:09)Alex66 :  Опция "прогрев форсунок" включена программно в этом авто?

Не обратил внимания, ее в основном коллега крутил. А у Кме есть прогрев форсунок? Это как-то влияет?

P.S. Вы изменяет KME с Версусом?

[pn65]

У КМЕ есть прогрев форсунок...

[Alex66]

(23-01-2021 13:04)shurken :  Не обратил внимания, ее в основном коллега крутил. А у Кме есть прогрев форсунок? Это как-то влияет?

P.S. Вы изменяет KME с Версусом?

Конечно есть. Влияет. В свое время Альфатроник делали правильную функцию прогрева одни из первых. И другие стали делать. В идеале для корректного прогрева еще много чего надо. У КМЕ есть все важные инструменты и то что нет у других. Но мне немного иногда не хватает все равно. Прошу чтоб еще добавили.
Просто я знаю как работает Pride Super (gold) (Версус). Для мощности 200 Л.С. КМЕ так не потянет.Плюс по конфигурации он в некоторых случаях удобен. Плюс выход газа сделан правильно для долговечности мембраны. Игла тоже доработана и сделана правильно. У Версуса не знаю, когда то брал Версус (стандарт) были отличия от Pride. Поэтому перестал эксперементировать. Проблем не было ни разу с Pride.

[shurken]

Зачем этот геморрой на всего 200 пони?

[Alex66]

У каждого может быть свое мнение. Мое мнение складывается из эксплуатации лично мной и доверенных для меня людей. Проблемы (не значительные) которые возникали в них, сообщались производителю через дилера.Предложенные доработки тоже. Но производитель решил проблемы кардинально другим путем.