взаимозаменяемость главных пар на МКПП (октавия тур)

[Skod@Yalta]

Кто менял шестерни пятой передачи на Туре? коробка DUU. Тоже хотелось бы понизить обороты, 100км/ч - 3000 оборотов. Если меняли, то какой результат получился, при скорости 100 даёт 2500 оборотов? Есть ли смысл заморачиваться, а ещё забыл, самое главное - цена! Наверное не дешёво...

---

сообщения объединены

---

Вот нашёл инфу по поводу Тура 1.6:

Информация для тех у кого коробка DUU
Стоят шестерни 020311361T и 020311159R с передаточним числом 0,85;

можно использовать для тюнинга пару 020311361J и 020311159J с передаточним числом 0,712 что на 17% меньше, то есть обороты двигателя должны упасть на 17%.

Получается, если поставить этот комплект, то при скорости 100 км/ч, обороты будут около 2500.
Людей, ставящих такой комплект не видел, не общался. Инфа типа тестовая. Пробуем на свой страх и риск!

цены: 020311361J - 1175 грн.
020311159J - 1275 грн.

Недёшево. Может встречали схемы или чертежи этих шестерёнок? Есть грамотный токарь, говорит сделает копию с чертежа или с б/у оригинала (где его взять...)

[kondratenk@bigmir.net]

Добрый вечер ! Всё это очень интересно и я уже тоже подумал как бы 5-тую передачу от дизеля поставить.... но ....
Сегодня сел за руль и удивился...( как-то раньше не обращал внимание )
у меня при 100км/ч тахометр показывает где-то приблезительно 2 550 оборотов.
Никаким тюнингом я не занимался, полный сток тур 1.8т 2008 год, мне повезло или я чего-то не понимаю.

[Skod@Yalta]

(26-05-2011 21:30)kondratenk@bigmir.net :  Сегодня сел за руль и удивился...( как-то раньше не обращал внимание )
у меня при 100км/ч тахометр показывает где-то приблезительно 2 550 оборотов.
Никаким тюнингом я не занимался, полный сток тур 1.8т 2008 год, мне повезло или я чего-то не понимаю.

У вас двигло другое, турбина. У меня 1.6, атмосферник. Коробки разные. Я вам искренне завидую....

[kondratenk@bigmir.net]

Ок! Всё понял... или почти всё...
У меня рабочая машинка ВАЗ 21099, 1.6, 2008г, проявляя интерес к этой теме дальше, я сегодня посмотрел на её тахометр при 100км/ч, неповерите тоже 2500.
Немогу понять а чё шкоду нельзя было сразу так сделать, ведь лошадей у неё побольше чем у ВАЗА...

[Kurd]

На 1.6 вообще геморно ехать быстрее 130. Была такая. А втулить туда 5 дизельную - не потянет двигатель.

На чип + 1.8Т уже 2 человека поставило. На трассе есть результат в виде уменьшенного расхода при одинаковых скоростях. А в городе я раз в год 5 передачу втыкаю. Тем более в Киеве.

[kondratenk@bigmir.net]

Вот скажи мне... я вижу у тя 1.8Т у тя что при 100км/ч 3000 оборотов на тахометре?

[Skod@Yalta]

(30-05-2011 16:53)Kurd :  На 1.6 вообще геморно ехать быстрее 130. Была такая. А втулить туда 5 дизельную - не потянет двигатель.

Лично у меня нет цели нестись больше 100 км/ч. Это моя крейсерская скорость, на которой я хотел бы получить более низкие обороты двигателя. Мне важна экономия!
Двигатель потянет, главное обороты нужные давать. Понятно что возрастёт нагрузка на коробку. Нюансов не знаю. Пока ищу возможность сделать шестерни самому (у токаря). Может достать такие шестерёнки на разборке?
По городу, особенно в Ялте и четвёртая редкость. На пятой можно разве что с горы катиться по обводной трассе...

---

сообщения объединены

---

(30-05-2011 20:47)kondratenk@bigmir.net :  Вот скажи мне... я вижу у тя 1.8Т у тя что при 100км/ч 3000 оборотов на тахометре?

У турбированных свои причуды, там при 150 км/ч - 4000 оборотов.

[kondratenk@bigmir.net]

Ок ! Дабы не вступать в полемику, просто спрошу...

На сколько процентов отличается пятая передача на 1.8т от пятой передачи на дизеле ?

Ну я так коротко, надеюсь понятно спросил.

[Skod@Yalta]

(31-05-2011 19:58)kondratenk@bigmir.net :  На сколько процентов отличается пятая передача на 1.8т от пятой передачи на дизеле ?

Отличается. На сколько процентов не знаю. Но думаю, люди здесь не заморачивались бы её менять, если бы не было лучше. Каждому своё! Многие на Туре 1.6 носятся 120 км/ч с оборотами 3500-4000 и счастливы, мне не нравится...

[Kurd]

(31-05-2011 21:02)tsvelev :  

(31-05-2011 19:58)kondratenk@bigmir.net :  На сколько процентов отличается пятая передача на 1.8т от пятой передачи на дизеле ?

Отличается. На сколько процентов не знаю. Но думаю, люди здесь не заморачивались бы её менять, если бы не было лучше. Каждому своё! Многие на Туре 1.6 носятся 120 км/ч с оборотами 3500-4000 и счастливы, мне не нравится...

Дело в том, что все таки 1.6 мотора не хватит для дизельной пятой. момента мало. Вы должны понимать, что при возрастании скорости двигателю требуется все больше момента. Т.е. при скоростях за 80 км/ч Вашему мотору нужно больше момента, чем при скорости до 60. Сам когда-то, когда ездил на 1.6, хотел такое сделать. Но потом перечитал одну тему (не могу сейчас найти ее)Ю пообщался со знающими людьми и понял, что при стоковой мощности даже 1.8Т трудно крутить мотор на 5-й дизельной на малых оборотах. Нужен чип. 1.8Т есть откуда дать доп.момепнт, в 1.6 нету. Яма на 1.6 будет большая и придется крутить 4 дольше, чем обычно, что бы включить 5.