Изменения в 111 инструкцию ГАИ. Очень даже интересно

[Vprave]

Наткнулся на интересный приказ МВД «Про затвердження Змін до Інструкції з питань діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції МВС N 552/19290 від 10.05.2011 р»

Внимания заслуживают изменения в п.14.1.3
Старая редакция:
14. Підстави для зупинки працівником Державтоінспекції МВС транспортного засобу
14.1.3. Відсутність номерних (го) знаків (а) на транспортному засобі або наявність номерних знаків, які не відповідають вимогам стандартів, закріплені у не встановленому для цього місці, закриті іншими предметами чи забруднені, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані двадцять метрів, а також керування транспортним засобом за відсутності талона про проходження державного технічного огляду.

Новая редакция
14.1.3. Відсутність номерних (го) знаків (а) на транспортному засобі або наявність номерних знаків, які не відповідають вимогам стандартів.

Думаю сами все понимаете)

[Ulisss]

Ниасилил. Разъясните плз

[Vprave]

(17-05-2011 16:29)Ulisss :  Ниасилил. Разъясните плз

Собственно МВД опередило ВРУ, по край не мере в части талона о ТО
Если ВРУ все никак не может «родить» законопроект Президента об отмене обязательного ТО для не коммерческих автомобилей, то МВД уже исключило из своей инструкции основания остановки ГАИшниками автомобиля, если у вас на лобовом стекле отсутствует талон ТО.

Что касается первой части фразы, то так же исключены основания для остановки авто, в случаи если у вас к примеру номера грязные до степени не разборчивости цифр или же перевернуты верх ногами или же «залеплены» чем-то.
К слову, одной из любимых причин остановки авто ГАИшниками были именно грязные номера

Теперь ВРУ необходимо бы внести изменения в КпАП, в части отмены ответственности за такие правонарушения

П.сы. Сколько юристов столько и мнений. Было бы интересно услышать мнение коллег по даному вопросу

[Serhii]

Я не юрист, но думаю, что мало что изменится, захотят остановить, остановят. Я когда к родителям в село еду, то там еще ни разу не было такого случая, чтобы я проехал мимо гаишников и они меня не остановили. Они приедут, станут на перекресток и тормозят всех подряд. А если спрошу по какой причине остановка, ответ один: "Оперція п'яний водій" (типо выехали бабла скосить) или же "Угнан автомобиль, идет проверка" (типо между Шевролетом и Шкодой нет разницы).

[Vprave]

Так же, в Инструкции определен полный перечнь документов, которые может требовать инспектор ГАИ при остановке транспортного средства

"Під час звернення до водія працівник Державтоінспекції МВС зобов'язаний привітатися, повідомити про причину зупинки транспортного засобу і суть скоєного правопорушення, чітко й зрозуміло відрекомендуватися (назвати свою посаду, звання та прізвище) та висловити вимогу про передачу водієм посвідчення на право керування транспортним засобом, реєстраційного документа на транспортний засіб та поліса (сертифіката) обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів для перевірки".

При этом, ответственность по КпАП наступает в случаи:

Стаття 126. Керування транспортними засобами особами, які не мають відповідних документів або не пред'явили їх для перевірки

Керування транспортними засобами водіями, які не мають при собі або не пред'явили чи не передали для перевірки посвідчення водія відповідної категорії, реєстраційних та інших документів, що підтверджують право користування чи розпорядження транспортним засобом, а у випадках, передбачених законодавством, належно оформленого дорожнього (маршрутного) листа або документів на вантаж, що перевозиться, ліцензійної картки на транспортний засіб, а так само поліса (договору) обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката "Зелена картка")

Исходя из этого, инспектору ГАИ можно лишь предъявить указаные документы. В руки их передавать не рекомендовал бы

Опять же, упоминания о предъявлении инспектору ГАИ талона ТО, нет

[Bulanets]

А еще там есть положение, согласно которому патрульные авто должны ездить с включенным синим маячком

[SlavaP]

(19-05-2011 09:48)Bulanets :  А еще там есть положение, согласно которому патрульные авто должны ездить с включенным синим маячком

на трассах

[seifer]

(17-05-2011 16:26)Vprave :  ............

это п.13.1.3. - это раз
данная инструкция еще не вступила в силу - это два

[Gary]

А как же то что Гаишник имеет право требовать страховку только в 4 случаях: при составлении протокола о нарушении ПДД, при ДТП, при прохождении ТО и при регистрации (перерегистрации)!!Закон України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" п.21.2

[seifer]

(20-05-2011 13:32)Gary :  А как же то что Гаишник имеет право требовать страховку только в 4 случаях: при составлении протокола о нарушении ПДД, при ДТП, при прохождении ТО и при регистрации (перерегистрации)!!Закон України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" п.21.2

это коллизия в законодательстве.

При коллизии - используется нормативно правовой акт который имеет высшую юридическую, а если и в этом случае будет коллизия - то будет использоваться тот н.п.а. который будет "специальным" по отношению к "общему", а если и в этом случае будет коллизия - то будет использоваться тот н.п.а. который был принят и опубликован последним . ИМХО что ли