A5FL-Golf 6 - Mondeo ?

[Karbon]

(02-06-2011 11:19)Saabix :  Karbon и где ты берешь эти данные? ну никак они не паспортные

у мондео: 240нм / 1750 - 4000об
разгон - 9,3с.

у октавии неправильны разгон, расход и обороты

Там где и ты. Ссылку ТТХ на Мондео смотри пост выше.
ТТХ А5 брал здесь http://skoda-octavia.infocar.ua/mod_1.8t...id617.html

З.Ы: Будем считать, что правда для обеих авто где-то по середине
Просто я не был согласен с "овощным" движком экобаст от Форда

[Predator_76]

Уважаемый Карбон, не секрет, что с 1.8 - легко снимается и по 300 лысых....
Но, производитель - этого не делает.
Очень многие моторы, как 1.2, 1.4 - раздутые, почему то именно к нам в страну не доезжают... Я не думаю, что там сидят дятлы - инженера.
Форд, в случае с Украиной - рискнул.
Я не настолько например богат, чтобы участвовать в тестдрайве мотора 1.6 в 160 коней на полтора тонны массой.
У нас в стране до сих пор непонятно - что скрывается за лейбой бензин.
Если ТС хочет себе Моню 1.6, проблем не вижу.
Но, у меня есть правило - я могу советовать только то, в чем уверен.
В противном случае я просто превращаюсь в балабола....
Вы, можете гарантировать, что этот мотор будет отматывать по 300 - 400 тысяч, только масло меняй?
Я например - нет, и посему, когда вдруг, ТС - столкнется с проблемой, я не хочу быть в числе воздыхателей и советчиков, вот и все.
Для этого и создаются темы - муки выбора.
Это не выбор производителя пива - где рискуешь 5 гривнами, здесь рискуешь 200005 гривнами.

---

сообщения объединены

---

(02-06-2011 11:20)A1ex1984 :  

(02-06-2011 11:01)Predator_76 :  Реальный расход у меня в подписи, для машины в 160 коней, весом в 1400 кг, режим езды - поток и опережение....
Так что я знаю о чем пишу. Физику не обманешь....

Так это у тебя средний расход... Понятно, что если ты будешь держаться в городе 80-90 км/ч, плавно разгоняться и тормозить расход будет меньше.
А я же описал ситуацию с реальными пробками. Выехал со двора -- уперся в пробку и так до самого финиша, причем не старясь где-то сэкономить.
Я тоже из своей могу в городе выжать 10,5 на сотню, при паспортных 11,5, если ситуация с пробками позволяет или по выходным, но в 90% случаях у меня расход 13,5 - 14.

Я на езде не экономлю, по трассе 100 не тошню, плавно разгонятся не получается. В пробки попадаю, статистику веду по заправкам и одомметру.
БК на маленьких расстояниях брешет, это скажет любой, разбирающийся в электрике и электронике человек.
БК на пробеге 600-1000 км, выравнивает показания и погрешность у него мала... но, это должен быть именно пробег из пункта А в пункт В. А не 3 недели езды по городу...

[Karbon]

(02-06-2011 11:29)Predator_76 :  Уважаемый Карбон, не секрет, что с 1.8 - легко снимается и по 300 лысых....
Но, производитель - этого не делает.
Но, у меня есть правило - я могу советовать только то, в чем уверен.
В противном случае я просто превращаюсь в балабола....
Вы, можете гарантировать, что этот мотор будет отматывать по 300 - 400 тысяч, только масло меняй?
Я например - нет, и посему, когда вдруг, ТС - столкнется с проблемой, я не хочу быть в числе воздыхателей и советчиков, вот и все.
Для этого и создаются темы - муки выбора.
Это не выбор производителя пива - где рискуешь 5 гривнами, здесь рискуешь 200005 гривнами.

Я же ничего не имею против. По поводу "лысых" - не известно сколько еще их можно снять с форда.
Горючее - проблема всех автопроизводителей которые реализуют свои авто в Украине.
Я не могу гарантировать такие пробеги мотора с одной только заменой масла, как и Вы не можете гарантировать тоже для Шкоды. Увы.
Проблемы будут с любым авто (минимальные, но будут). Достаточно посмотреть нашу ветку про обслуживание и ремонт.
Я не говорю, что Форд супер неубиваемая тачка, того же не могу сказать и о Шкоде... Просто констатирую факт, что в таком ценовом диапазоне у шкоды появляются реальные конкуренты.
Лично я бы взял Шкоду ТДИ, НО при стоимости не выше 22-23 куе.
Если бы экобаст 1.6 стоил около 25 куе - взял бы его, но с таким двиглом он стоит около 30-ки, а это уже другая история... Все ИМХО...

[Sillent29]

С пивом, мы рискуем здоровьем и сильно. А с мотором, - только его ценой. С пивом я б не рисковал.
10% разницы в объеме суть меняют мало. На примере одного Реновского мотора(1.6dCI) мне engin_r "на пальцах" показал, что нет разницы практически в ресурсе подобных моторов.(вечером урл скину).

Я за Гольф в дизеле. Есть знакомый, на такой пересевший.

---

сообщения объединены

---

Predator_76 :...
БК на маленьких расстояниях брешет, это скажет любой, разбирающийся в электрике и электронике человек.
БК на пробеге 600-1000 км, выравнивает показания и погрешность у него мала... но, это должен быть именно пробег из пункта А в пункт В. А не 3 недели езды по городу...

Не согласен. Если он "выравнивается", то считает +/-правильно. И "это скажет любой", разбирающийся в математике, статистике и теории измерений. Какая разница от куда куда, время и расстояние? В итоге всегда интеграл "немыслимых", но очевидных промежуточных значений...

[СЕАТовод]

(02-06-2011 08:26)Predator_76 :  

(02-06-2011 08:12)Karbon :  +1 Мондео Экобаст

А что прикольного в раздутых малообьемниках? Езда до первой заправки с немного бодяжным топливом? И весь этот полуторатонник сдуется?
Малообьемники жрут мало топлива только по ттх...
А там начинается - неудобно подобранные передаточные числа, вынужденная езда на повышенных оборотах...
Новый Моня очень хорош, но двигатель надо брать минимум два литра.

Советую проехать до первой заправки с немного бодяжной солярой на комон рейле(Гольф),и поверьте мне,сума ремонта перевалит в разы по сравнению с ремонтом бензиновой топливной.....Проверено на собственной шкуре...
И ещё: МОНЯ щитается одним из лучших по управляемости в своем класе,можна сказать,что она у него доведена до эталона. Ну и качество отделки и опций у него тоже на отличном уровне.
Короче - голосовал за Мондео.

[Predator_76]

(02-06-2011 12:00)Sillent29 :  Не согласен. Если он "выравнивается", то считает +/-правильно. И "это скажет любой", разбирающийся в математике, статистике и теории измерений. Какая разница от куда куда, время и расстояние? В итоге всегда интеграл "немыслимых", но очевидных промежуточных значений...

Я это веду все к тому - что, многие приехали на работу 15 км, и о чудо! У меня расход составил 2 литра на сотню!
Я же говорил о другом - показания БК надо смотреть минимум после 600 км. с изначальным обнулением. А много у нас людей именно таким способом интерпретируют показания БК?

[admax]

Если брать Мондео, то только 2,0 Turbo, но здесь цена уже будет больше 30 тыс $, а тогда можно уже смотреть и на Суперб, Пассат...

---

сообщения объединены

---

(02-06-2011 11:08)Karbon :  Смотрим ТТХ Skoda Octavia A5 1.8TSI MT:
- Мощность, л.с.: 160
- Крутящий момент, н*м при об/мин: 250 при 1500-4200
- Время разгона (0-100 км/ч), с: 8.1
- Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 10.1
- Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 7
- Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 5.9
- Кол-во передач: 6

Смотрим ТТХ Ford Mondeo 1.6 EcoBoost:
- Мощность, л.с.: 160
- Крутящий момент, н*м при об/мин: 270 при 1600-4000
- Время разгона (0-100 км/ч), с: 8.3
- Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 9.1
- Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 6.8
- Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 5.5
- Кол-во передач: 6

Не запутывай людей, вылаживая неверные ТТХ!

[СЕАТовод]

(02-06-2011 12:52)Predator_76 :  

(02-06-2011 12:00)Sillent29 :  Не согласен. Если он "выравнивается", то считает +/-правильно. И "это скажет любой", разбирающийся в математике, статистике и теории измерений. Какая разница от куда куда, время и расстояние? В итоге всегда интеграл "немыслимых", но очевидных промежуточных значений...

Я это веду все к тому - что, многие приехали на работу 15 км, и о чудо! У меня расход составил 2 литра на сотню!
Я же говорил о другом - показания БК надо смотреть минимум после 600 км. с изначальным обнулением. А много у нас людей именно таким способом интерпретируют показания БК?

+500 ,более того,показания БК могут сильно отличаться от реального расхода.Самый точный способ узнать истинный расход- залить бак под горло,потом проехать какоето расстояние,опять залить под горло. И потом,поделив количество залитого бензина на пройденное расстояние можно вычислить реальный расход.

[A1ex1984]

(02-06-2011 12:52)Predator_76 :  Я это веду все к тому - что, многие приехали на работу 15 км, и о чудо! У меня расход составил 2 литра на сотню!
Я же говорил о другом - показания БК надо смотреть минимум после 600 км. с изначальным обнулением. А много у нас людей именно таким способом интерпретируют показания БК?

Именно такой способ я и имел ввиду. Просто подумал, что это и так понятно. Да и потом, за одну кратковременную поездку по городу БК почти всегда фигню всякую выдает. А вот за 600-800 км по городу цифры получаются вполне реальные.

[Karbon]

(02-06-2011 13:00)admax :  Не запутывай людей, вылаживая неверные ТТХ!

Не вижу никаких препятствий для того чтобы выложить верные ТТХ