выбор: Мазда-3 или Пежо-307. (на АКПП)

[MIRAZH]

(23-04-2012 12:35)uds214 :  +1 за 308

особенно как столкнетесь с сервисом )))

[LUPUS]

а что не так с сервисом???

[uds214]

(23-04-2012 14:08)MIRAZH :  

(23-04-2012 12:35)uds214 :  +1 за 308

особенно как столкнетесь с сервисом )))

а власники мазд з сервісом навіть теоретично не зіштовхуються?

[sanych]

(11-10-2011 11:23)Dendy :  Мазда 3 - это "Машина-как повезет". Повезет - не будет с ней проблем, не повезет (а это чаще всего) - будут проблемы. Вообще Мазды в Японии за машины в принципе не считаются, ну это как Фиат для Италии (Феррари - гордятся, Фиат - ну сами понимаете)...
Говорят, мазды в предыдущем (тот который до рестайлинга) кузове неплохие, а новые совсем для наших дорог и для нашей страны не подходят. Хотя это тоже субъективно мое мнение

Глупости,особенно про мазду в японии-это вы с мицубиси путаете) Катал полгода матрёшку 2005 года с 1.6 на АКП седан-307-й пыж и рядом не валялся ни по каким параметрам! У мазды-3 слабая ходовка,многое ходит на 30-40% пробега меньше чем на ВАГах,слабое ЛКП,особенно на дорестайловых машинах(до 2006 года)-у многих машин задние арки понемногу коррозируют,официальный сервис заметно дороже шкодовского,то что 1.6 на АКП плохо едет-это всё субъективно,ВАГ с 1.6 на ручке едет ноздря в ноздрю,в общем среднестатистическому обывателю такого сочетания хватает с головой. По салону-очень приятная машинка,эргономика на высоте,у машин,проданных оф. диллерами даже в самой простой комплектации есть всё что нужно-климат,полный эл.пакет,попогрейки,АБС и тп.

[1.2HTP]

Арки сильно коррозируют ! Родные стойки работают очень шумно ( не знаю как объяснить), шумки нет. Задние тяжки стаба раньше ( не знаю как сейчас ) были только в оригинале, за бздюшку 10см длиной что-то около 100баксов...
А так приятная внутри и по езде-управлению ( даже 1.6 с автоматом , не гонщик )...

[s.4]

В семье и мазда есть и пежо.. По салону и обзорности выигрывает 308, по удобству рулежки и динамике - матрешка.

[MaksimZ]

(11-10-2011 11:23)Dendy :  Мазда 3 - это "Машина-как повезет". Повезет - не будет с ней проблем, не повезет (а это чаще всего) - будут проблемы.

Что за бред? У Вас хоть была тройка?
Откатал на тройке дорейстайл до 100 тык...хетч...
после этого купил рейстал седан...
Как Вы думаете купил бы я вторую такую же машину если бы она была проблемная?
обе авто были 1.6 автомат...на всех докатывал до 100тык. потом продавал...
больное место: около 60-70 тык умирают амортизаторы-все поменял по гарантии...наконечники рулвх тяг на пробеге 80 тысяч...все...
расход 1.6 на автомате в самые жесткие пробки до 10
+ у ещё нескольких друзей, знакомых были такие и есть тройки в семье...никаких проблем...
А что вспомнил: толщина ЛКП на дорестайле больше чем на рестайле...проверено ветками

---

сообщения объединены

---

Раньше с японцев не слазил . сейчас в принципе в семье есть япошка (Кемри), но больше склоняюсь к ВаГу

[StastaS]

Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.

© Джереми Кларксон

[Lokki2006]

Я себе не брал бы ни одно, ни другое... Французы сыпятся и ремонтировать очень дорого, к мазде просто душа не лежит, за те деньги лучше ВАГ взять...