Турбина 1.8 AGU

[Дядя Слава]

(26-02-2012 14:37)erwachsener :  а если шланг немного слетел из трубки, которая вкручивается по резьбе на отмеченном красным? чем черевато
?

шо значит немного слетел?
через него идет подача масла под давление...м......

[streetfighter]

Там вроде металлическая трубка должна быть. Как и что могло слететь непонятно.

[erwachsener]

трубка там идет металлическая, и на неё одевается шланг, там еще хомут такой заводской стоит , вот и шланг там немного поднялся как бы вверх, на пару сантиметров где-то вместе с хомутом

---

сообщения объединены

---

(26-02-2012 14:41)streetfighter :  Там вроде металлическая трубка должна быть. Как и что могло слететь непонятно.

металлическая трубка имеется ввиду не в металлической оплетке шланг переходящий в трубку? или просто трубка, на которую одевается шланг резиновый?

[Unlimit]

Коллеги, а кто уже разбирался с "причинами" течи, мож кто в курсе или имеет соображения, подскажите. На выходнях менял масло в двигателе, решил позаглядывать откуда потёки масляные по турбе, и вот что обнаружил. Масло подтекает из места стыка пластикового патрубка воздуховода (от возд.фильтра) с турбой, сопливит из-под хомута. При чем, что характерно, сопливит не просто масло, а какая-то масляная смесь такого серовато-цементного цвета. У кого какие соображения по этому поводу, что это за "смесь" ? и какие причины этих "потеков" ?

---

сообщения объединены

---

Коллега, erwachsener, а Вы побороли "болячки" своей турбы ? В чем причина все-таки была и как "лечили" ? ))

[erwachsener]

еще никак не попаду на ремонт, еще все впереди) по результатам отпишусь сразу

[rusua]

(29-02-2012 20:58)erwachsener :  еще никак не ПОПАДУ на ремонт

ненадо попадать!

[erwachsener]

ну да) эт я так, образно)) два месяца никак не могу кулибина выцепить)

[Unlimit]

(29-02-2012 20:23)Unlimit :  Коллеги, а кто уже разбирался с "причинами" течи, мож кто в курсе или имеет соображения, подскажите. На выходнях менял масло в двигателе, решил позаглядывать откуда потёки масляные по турбе, и вот что обнаружил. Масло подтекает из места стыка пластикового патрубка воздуховода (от возд.фильтра) с турбой, сопливит из-под хомута. При чем, что характерно, сопливит не просто масло, а какая-то масляная смесь такого серовато-цементного цвета. У кого какие соображения по этому поводу, что это за "смесь" ? и какие причины этих "потеков" ?

И все же, коллеги, у кого какие соображения по данному вопросу ?
Буду признателен за аргументированные комментарии.

[Crazychal]

(01-03-2012 17:35)Unlimit :  

(29-02-2012 20:23)Unlimit :  Коллеги, а кто уже разбирался с "причинами" течи, мож кто в курсе или имеет соображения, подскажите. На выходнях менял масло в двигателе, решил позаглядывать откуда потёки масляные по турбе, и вот что обнаружил. Масло подтекает из места стыка пластикового патрубка воздуховода (от возд.фильтра) с турбой, сопливит из-под хомута. При чем, что характерно, сопливит не просто масло, а какая-то масляная смесь такого серовато-цементного цвета. У кого какие соображения по этому поводу, что это за "смесь" ? и какие причины этих "потеков" ?

И все же, коллеги, у кого какие соображения по данному вопросу ?
Буду признателен за аргументированные комментарии.

Вы вообще посмотрите что у вас на впускном патрубке возле дроселя делается если там масло то это смерть турбе, а если честно то вам на сто тут заклинателей нет

[Unlimit]

(01-03-2012 21:48)Crazychal :  

(01-03-2012 17:35)Unlimit :  

(29-02-2012 20:23)Unlimit :  Коллеги, а кто уже разбирался с "причинами" течи, мож кто в курсе или имеет соображения, подскажите. На выходнях менял масло в двигателе, решил позаглядывать откуда потёки масляные по турбе, и вот что обнаружил. Масло подтекает из места стыка пластикового патрубка воздуховода (от возд.фильтра) с турбой, сопливит из-под хомута. При чем, что характерно, сопливит не просто масло, а какая-то масляная смесь такого серовато-цементного цвета. У кого какие соображения по этому поводу, что это за "смесь" ? и какие причины этих "потеков" ?

И все же, коллеги, у кого какие соображения по данному вопросу ?
Буду признателен за аргументированные комментарии.

Вы вообще посмотрите что у вас на впускном патрубке возле дроселя делается если там масло то это смерть турбе, а если честно то вам на сто тут заклинателей нет

Да заклинателей мне и не нужно, наверняка кто-то уже с таким сталкивался (1,8Т ведь распространенный двигатель), вот и интересует чужой опыт в подобной проблеме, в чем причина хочу понять.