Эксплуатация нерастаможенных авто

[Lokki2006]

(02-02-2015 17:07)MainPac :  я этим вопросом не занимался, но у меня жена юрист и друг в ГАИ работает, так я уже не про один десяток авто слышал которые конфисковали

Сейчас в поисках другого варианта, хотя в данный момент и не до этого, такую машину можно отлично держать в качестве второй или третьей, ну и когда свободная цифра куе есть в кармане. Вариант с инвалидом тоже проштудирую, хотя после того как друг лишился такого Тура РС, просто стрёмно.

---

---

(03-02-2015 09:46)MainPac :  ну и нафиг нужен этот гемор? понты?

Люблю машины, люблю когда их "много". Исключительно для себя любимого. Гемара не заметил никакого. Просто по ситуации садишься в то авто, на каком хочешь ехать в данный момент. Будь то спортивная позотёрка для ночных отжигов- Акура/ спортивный лимузин- А8 / для сенга и грязи - паркетник и т.д.

---

---

Да, понты-не понты, а ведуться все

---

---

Любимой жене тоже приятней ездить будет в той же А8 или БМВ е 39, чем новом Хюндай Акценте

---

---

Кстати, если для вас это понты, то чего вы сами интересуетесь темой "эксплуатация нерастаможенных" авто. Ездите, как многие, на октавиях-авео-фабиях. Ещё определённая категория предпочитает покупать новый хлам по типу Чери, ЗАЗов, ВАЗов.
Просто мне иногда ужасно хочется сесть в автомобиль для людей, а покупать его и содержать не хочу, как и не хочу держать такой авто больше года. Также мне иногда хочется проехать на запорожце, или жигуле четверке, которые тоже есть в моём распоряжении (правда они стоят в 60 км от Киева).

Следующей хочу брать БМВ в 66 кузове 745 д, потом опять захочу что-то другое попробовать, зачем в это "всаживать тонны зелени", которых нет, тем более в нынешнее время.
ЗЫ На инвалида, мне кажется, это будет нелепо, или нет. Вот про этому поводу и давайте подискутируем.

[Firestarter]

(03-02-2015 09:41)Lokki2006 :  

(02-02-2015 23:55)Firestarter :  Есть у меня знакомый катает е39 двойник б,н
Раз в месяц гайци на експертизу возят

Возят на экспертизу для чего? Чем эти экспертизы заканчиваются?
Я ездил на таком авто только днём и только по Киеву, если по трассе, то акуратно, не превышая скорость, и заезжать-выезжать из Киева с потоком машин. Короче ездить так, чтобы лишний раз не попадаться на ровном месте. Если кататься нужно поздно вечером-ночью, или заезжать-выезжать из Киева рано утром, то еду на "белом" авто, т.к. тормозят через раз.
Жена сколько ездит, ни разу не было проблем, тем более её всегда тормозят за нарушения, то свет забудет включить, то повернёт ни с того ряда, то летит по городу 120-150...

ЗЫ БМВ в 39-м кузове вообще не самый хороший вариант для такого (не легального) авто, вообще БМВ штормят и проверяют поголовно.

---

---

(03-02-2015 08:51)bura1 :  Людям делать нех....
Зачем такой гемор-нипанятна.

Желание ездить на жирной машине за понт денег. Я больше года ездил на А8 4.0 тди, взял за 10 с копейками, когда легальная такая стоила 25-30. Не вложил в неё ни копейки, просто ушатывал/только менял масло.
Продал ушатанную за 8. Итого за 1.5 года владения таким аппаратом "потерял" 2 куе.

Вообще история крайне забавная
Возят для проверки номера кузова думают переварен
Ничего не находят отпускают
У него всегда ссобой есть распечатка с експертизы и Телефон експерта с туполева ибо тот его машину знает ичто бы время не тратить сразу говорит машина чистая какие то гайци верят в телефоне какие то все ровно тянут на експертизу
По словам експерта она как то хитро растаможена (замена кузова и двигателя)

---

---

Если по простому это двойник двойника

---

---

Зачем это ему нада?
Да он ее продатьне может просто)))

[MainPac]

(03-02-2015 09:47)Lokki2006 :  Кстати, если для вас это понты, то чего вы сами интересуетесь темой "эксплуатация нерастаможенных" авто. Ездите, как многие, на октавиях-авео-фабиях. Ещё определённая категория предпочитает покупать новый хлам по типу Чери, ЗАЗов, ВАЗов.

ЗЫ На инвалида, мне кажется, это будет нелепо, или нет. Вот про этому поводу и давайте подискутируем.

Во-первых: мне предложили не понтовую авто бизнес-класса, а всего лишь кадди. Вот и прозондировал почву
Во-вторых: авто растаможенное на инвалида - это всё законно! интересовал только вопрос снятия авто с баланса собеза через 10 лет

[Firestarter]

Не снимут они его через 10 лет
Они хотЯт мзду которая как правило превышает стоимость авто и потом сами себе их переегистрируют

[MainPac]

вот это я и пытался узнать

[Firestarter]

Была история у сотрудника мама инвалид на нее ставилось авто вольво 460
За снятие ее с учета хотели 3$ это в Новограде Волынском

[Chaniz]

когда то была очередь для чернобыльцев на авто для инвалидов. но так как государство не могло обеспечить всех тавриями , потом пошли "жили-били" китайские, и тех не хватало, то разрешили привозить авто с бугра, с учетом постановки на данного инвалида, но снять с учета ее да реально низя. доверка рулит. по истечению срока ты должен каким то чудом доставить в совбез авто и там дадут бумажку что она может сниматся. знаю не понаслышке. ибо товарищ так катается на пасате оформелн на отца.

[MainPac]

вот я и пытался узнать можно ли по истечению срока (10 лет) в собезе взять какое-то разрешение на снятие такой машины с учёта

[Chaniz]

простите Lokki2006 у меня вопрос к Вам, Да, понты-не понты, а ведуться все.... Все это кто? чет я тут не увидел возгласы вау-ухты вот это крутой чел, реально крутой, столько тачек на каждый день новая, кроме как геморе с содержанием я не вижу тут понта это я вам так говорю, потому как имею представление о содержании автомобилей у себя на шее ....

---

---

(03-02-2015 11:30)MainPac :  вот я и пытался узнать можно ли по истечению срока (10 лет) в собезе взять какое-то разрешение на снятие такой машины с учёта

но насколько мне известно, Вы по истечению 10 летнего срока должны сдать ее совбезу, и получить право снова стать на очередь или првезти себе новую)

[Weld]

читаю и диву даюсь - что только не придумает наш народ чтобы кататся на нормальных машинах.. Эх, когда уже у нас будет доступна такая культурра автомобилевладения как в Европе или США...