2.0Tdi -увеличить мощность?

[krishtal]

Нифига себе минимальные - переделать коллектор. 2056 или 2260 с такими же "минимальными" переделками встаёт. Затраты теже, приход совершенно другой.
[/quote]
А форсунки не нужно менять?

[RomSLR]

Смотря что ты хочешь получить.

[Bog001]

(29-09-2011 21:25)krishtal :  Нифига себе минимальные - переделать коллектор. 2056 или 2260 с такими же "минимальными" переделками встаёт. Затраты теже, приход совершенно другой.

А форсунки не нужно менять?
[/quote]

если че я там свои продаю, нормально будет))

[krishtal]

(29-09-2011 21:41)RomSLR :  Смотря что ты хочешь получить.

Пока планирую закончить 4х4 и до весны перерыв с переделками,а потом двиг от РС на 170лс в стоке и максимум,что вытянут родные форсунки.

[ValeraS4]

(29-09-2011 17:50)RomSLR :  

(29-09-2011 14:22)ValeraS4 :  

(28-09-2011 22:27)RomSLR :  Все становится - мы делали BKD .. Только нужно немного подумать и немного переделать...

Да нечего связываться с турбой от РС, т.к. куда поинтереснее турбину можно прикрутить, если уж ввязываться в кастом.

---

сообщения объединены

---

Я говорил о минимальном сетапе с минимальными переделками и затратами .. а не о том что интерестнее или нет..

Нифига себе минимальные - переделать коллектор. 2056 или 2260 с такими же "минимальными" переделками встаёт. Затраты теже, приход совершенно другой.
[/quote]

Судя по твоим постам,ты не ставил 170 сильную турбу в 140 сильный мотор... а я это делал и знаю что к чему..это я к тому,что я знаю о чем говорю..

И где я написал,что нужно переделывать коллектор ???
я написал немного переделать - это значит - немного что-то переделать ,а не переделывать коллектор... а под турбы ГТ нужно новый коллектор делать ..
С выхлопом 170-и сильная турба выдаст на 140 сильном моторе честных 220+ сил и 400+ номов..

И еще раз хотел бы уточнить - я говорил о минимальном сетапе,а не о том,что можно вообще поставить и что даст больше сил и т.д....

Могу рассказать о сетапе с ГТ на 250+ сил, могу еще рассказать как в дизель нитро и метанол брызгать и иметь уже 350 сил... а можем и сделать такое в реале кому то на авто... Хоть 2.0 тди,хоть 1.9 тди..
Я тут не спорю с тобой, я просто подсказал человеку..Пригодится - хорошо, нет - тоже не вопрос..может кому другому..

[RomSLR]

(30-09-2011 09:35)ValeraS4 :  а я это делал и знаю что к чему..это я к тому,что я знаю о чем говорю..

И где я написал,что нужно переделывать коллектор ???
я написал немного переделать - это значит - немного что-то переделать ,а не переделывать коллектор... ..

Так что там надо немного переделать? Предметно можешь рассказать, не мне, а человеку. Ты же делал. Кстати, о турбе с какого именно 2.0 речь идёт?

[krishtal]

(30-09-2011 19:48)RomSLR :  

(30-09-2011 09:35)ValeraS4 :  а я это делал и знаю что к чему..это я к тому,что я знаю о чем говорю..

И где я написал,что нужно переделывать коллектор ???
я написал немного переделать - это значит - немного что-то переделать ,а не переделывать коллектор... ..

Так что там надо немного переделать? Предметно можешь рассказать, не мне, а человеку. Ты же делал. Кстати, о турбе с какого именно 2.0 речь идёт?

Турба на 170лс с двигателя BMN?которую я хотел ставить,но нет сейчас ни времени,ни нервов.

[Igorb]

(30-09-2011 09:35)ValeraS4 :  

(29-09-2011 17:50)RomSLR :  

(29-09-2011 14:22)ValeraS4 :  

(28-09-2011 22:27)RomSLR :  Все становится - мы делали BKD .. Только нужно немного подумать и немного переделать...

Да нечего связываться с турбой от РС, т.к. куда поинтереснее турбину можно прикрутить, если уж ввязываться в кастом.

---

сообщения объединены

---

Я говорил о минимальном сетапе с минимальными переделками и затратами .. а не о том что интерестнее или нет..

Нифига себе минимальные - переделать коллектор. 2056 или 2260 с такими же "минимальными" переделками встаёт. Затраты теже, приход совершенно другой.

Судя по твоим постам,ты не ставил 170 сильную турбу в 140 сильный мотор... а я это делал и знаю что к чему..это я к тому,что я знаю о чем говорю..

И где я написал,что нужно переделывать коллектор ???
я написал немного переделать - это значит - немного что-то переделать ,а не переделывать коллектор... а под турбы ГТ нужно новый коллектор делать ..
С выхлопом 170-и сильная турба выдаст на 140 сильном моторе честных 220+ сил и 400+ номов..

И еще раз хотел бы уточнить - я говорил о минимальном сетапе,а не о том,что можно вообще поставить и что даст больше сил и т.д....

Могу рассказать о сетапе с ГТ на 250+ сил, могу еще рассказать как в дизель нитро и метанол брызгать и иметь уже 350 сил... а можем и сделать такое в реале кому то на авто... Хоть 2.0 тди,хоть 1.9 тди..
Я тут не спорю с тобой, я просто подсказал человеку..Пригодится - хорошо, нет - тоже не вопрос..может кому другому..
[/quote]

Валера, расскажи о 250+ но только что мог ехать минут 30-40 в максимальных оборотах и не сгореть.
драг и диностенд не интересуют.
или ссылку дай где почитать.

спасибо.