Механические нагнетатели

[Crimeaman]

Практика показывает,что при тюнинге применяются как правило три вида нагнетателей:1.механический.2.турбина.3.нагнетали,использующие волну сжатия газов.
Сталкивался ли кто-нибудь с использованием механических нагнетателей,ведь на первый взгляд их использование проще,чем турбины?

[Владислав]

(03-11-2011 16:15)Crimeaman :  Практика показывает,что при тюнинге применяются как правило три вида нагнетателей:1.механический.2.турбина.3.нагнетали,использующие волну сжатия газов.
Сталкивался ли кто-нибудь с использованием механических нагнетателей,ведь на первый взгляд их использование проще,чем турбины?

Вы наверное имеете ввиду механически приводной компрессор? А чем его использование может быть прощще?
П.С. А что такое под №3 ?

[Crimeaman]

(03-11-2011 16:43)Владислав :  

(03-11-2011 16:15)Crimeaman :  Практика показывает,что при тюнинге применяются как правило три вида нагнетателей:1.механический.2.турбина.3.нагнетали,использующие волну сжатия газов.
Сталкивался ли кто-нибудь с использованием механических нагнетателей,ведь на первый взгляд их использование проще,чем турбины?

Вы наверное имеете ввиду механически приводной компрессор? А чем его использование может быть прощще?
П.С. А что такое под №3 ?

да,на ременной передаче
по поводу простоты насколько я понимаю турбина влечет за собой необходимость замены деталей двигателя на кованные и т.д.А компрессор увеличивает мощность незначительно в среднем на 50% и не требует внесения дополнительных изменений в работы авто.
Вот кстати гляньте я нашел на аукро продается правда я от механики далек,но для наглядности выложу ссылку может кому-то пригодится
http://aukro.ua/show_item.php?item=1899382703

[Teo]

(03-11-2011 17:09)Crimeaman :  А компрессор увеличивает мощность незначительно в среднем на 50% и не требует внесения дополнительных изменений в работы авто.

сколько?

[Владислав]

(03-11-2011 17:09)Crimeaman :  по поводу простоты насколько я понимаю турбина влечет за собой необходимость замены деталей двигателя на кованные и т.д.А компрессор увеличивает мощность незначительно в среднем на 50% и не требует внесения дополнительных изменений в работы авто.

Что компрессор ,что турбина , призваны впихнуть в камеру сгорания доп. к-во воздуха ,чтобы сжеч доп. к-во топлива , а ставить ковку или не ставить зависит лиш от того ,сколько вдуть Вы собираетесь ,и совершенно всеравно чем.
П.С. С незначительным (на 50%) увеличением мощности это Вы погорячились Нет можно конечно и на 150% и больше её увеличить ,но это уже немного совсем не туда.

[BVLGARI]

(03-11-2011 17:09)Crimeaman :  

(03-11-2011 16:43)Владислав :  

(03-11-2011 16:15)Crimeaman :  Практика показывает,что при тюнинге применяются как правило три вида нагнетателей:1.механический.2.турбина.3.нагнетали,использующие волну сжатия газов.
Сталкивался ли кто-нибудь с использованием механических нагнетателей,ведь на первый взгляд их использование проще,чем турбины?

Вы наверное имеете ввиду механически приводной компрессор? А чем его использование может быть прощще?
П.С. А что такое под №3 ?

да,на ременной передаче
по поводу простоты насколько я понимаю турбина влечет за собой необходимость замены деталей двигателя на кованные и т.д.А компрессор увеличивает мощность незначительно в среднем на 50% и не требует внесения дополнительных изменений в работы авто.
Вот кстати гляньте я нашел на аукро продается правда я от механики далек,но для наглядности выложу ссылку может кому-то пригодится
http://aukro.ua/show_item.php?item=1899382703

надо брать, две

[Владислав]

(03-11-2011 17:09)Crimeaman :  http://aukro.ua/show_item.php?item=1899382703

Ааааааа ,опять куллер от компа вкорячивают !!

[Crimeaman]

Вот еще небольшой
http://ebaytoday.ru/catalog/eBay_Motors/...-item.html

[Владислав]

(03-11-2011 17:15)Crimeaman :  Вот еще небольшой
http://ebaytoday.ru/catalog/eBay_Motors/...-item.html

Таких 4-е надо. Причем последовательно установленных , они будут разгонять воздух всё быстрее и быстрее.

[Crimeaman]

(03-11-2011 17:19)Владислав :  

(03-11-2011 17:15)Crimeaman :  Вот еще небольшой
http://ebaytoday.ru/catalog/eBay_Motors/...-item.html

Таких 4-е надо. Причем последовательно установленных , они будут разгонять воздух всё быстрее и быстрее.

сколько пишу тем по повышению производительности читаю одну критику и насмешки,но не может же не быть способа незначительного увеличения мощности ДВС с наименьшими затратами и без переборки движка!