Что надежнее: 1.9TD(Tour) 66kw или 2.0TD103kw(A5)?

[Dimitrius]

Scorpio :IMHO Надежность от большего к меньшему:
1. 1.9 TDI (не важно какой 66/74/81 кВт)
2. 1.9 TDI PD
3. 2.0 TDI

Хотелось знать, почему так???

[Timur]

2.0 TDI прекрасный двигатель.

[Andrey82]

Timur :2.0 TDI прекрасный двигатель.

Двигатель прекрасный, не вопрос. Вот тока соляру привык есть исключительно хорошую

[Timur]

Машинки которые я знаю прекрасно себя чухают на обычной.

[Andrey82]

Timur :Машинки которые я знаю прекрасно себя чухают на обычной.

Моя машина тоже с двиглом 1.6 74кВт чухает себя на обычном вроде нормально, но когда я ее заправляю 95 или 95+ который на Укравто она едет гораздо порезвей

[lyopa]

and82 :Моя машина тоже с двиглом 1.6 74кВт шушает себя на обычном вроде нормально, но когда я ее заправляю 95 или 95+ который на Укравто она едет гораздо порезвей

А что обычно на 92 катаетесь? Или может солярочкой балуетесь (тема то про дизель)? Шутка

[Diseldok]

а про 2,0 тди это тот, который на новом пассате? если так, то движок очень калссный. Единственный относительный минус - при езде в спортивном режиме масло кушает. В Одессу и назад 1 литр съел при пробеге 20 тыс км и средней скорости по компу 101 км/ч. Но динамика совсем не дизельная

[Рижанин]

and82 :Вот тока соляру привык есть исключительно хорошую

все любят хорошую солярку а от плохой наверно и старый 1.9 загнется

[Nikolay]

glebor :В этом то и вопрос. Очень мало инфы о TD 1.9 77kw(A5)
О старом дизеле 1.9-66kw отзывы хорошие, но хотелось бы мощности поболее... Просьба поделиться опытом эксплуатации новых дизелей ВВ - 77kw и 103kw. Особенно волнует вероятность поломок из-за плохого качества нашего диз. топлива.
Спасибо!

Могу поделиться личным опытом, брал машину с рук, пробег был 50500км.
На сегодня пробег 126000, машина в ремонте из-за нашей соляры, головка нахрен накрылась и ремонту не подлежит(новая, сам блок, стоит 3800$, б/у с распредвалом и клапанами $1000), вот такая фигня.
На сколько я понял сам блок головки не ремонтопригоден, поскольку седла клапанов и направляющие керамические, так мне механик сказал.
К достинству мотора могу отнести, что , но до снятия головки у меня с ним проблем небыло. Он только подртаивал на холостых.

Моторы 1.9TDI PD & 2TDI PD - конструктивно мало чем между собой отличаются, разница в конструкции головки блока.
У 2TDI PD она имеет 16 клапанов, и насос-форсунки стоят по прямым углом к плоскости поршня, в приводе клапанов появились коромысла

[black_lexus]

2,0ТД с комон-рейлом идет? Еси так то насос-форсунка стоит стока что даже страшно сказать. Но еси все работает, то работает просто велеколепно