Разъясните по маслу плиз...

[BMA]

Народ, объясните пожалуйста что означают цифры в терминологии масла. Например 10W-60.... что значит 10 и что значит 60 ???

Смотрю, что многие льют себе Кастрол именно 10W-60. Если ли какая-то ощутимая разница между Mobil Synt-S 5W-40? Что лучше хуже для турбированного двигла?

[GeX]

Это обозначение вязкости масла. Перед W- коэфициент вязкости при низких температурах, после - при высоких.

[VDenis]

Хорошее описание есть на
http://www.skoda-club.ru
в разделе и.с.с.

[mi9]

VDenis :Хорошее описание есть на
http://www.skoda-club.ru
в разделе и.с.с.

Судя по этому описанию, по спецификациям SAE и API для бенз. атмосферников и турбо подходит одинаковое масло, а вот по VAGу - разное. Первоисточник стандарта http://www.sae.org, но там и черт ногу сломает.

Подождем ответов от других владельцев 1.8T, может кому моторист что-нить толковое по этому вопросу советовал.
А SyntS 5w40 я кстати в свой атмосферник заливаю

[John_Ripper]

По опыту многих владельцев Бубар, Ланцеров, Спарцменов, Оптимальное масло для 1.8 Т 20клапанных 5-50.

Все что ниже (0-40 как любят лить например дилеры сеата), нехарашо влияет на турбинку. 0-40 просто перегорает на турбине в кокс. 15000 что рекомендуют на нем проездить, это полных ахтунг.
Для сравнения, на бубары и эвики льют 5-50 каждые 7000 пробега. Моторы по форсировке похожи.
10-60, это уже для очень жаркого климата. Оно в наши весенние дня будет на кисель похоже. Мотору тяжко будет его продавить по маслоканалам.

Да, и если любите форсануть - жалейте мотор, давайте ему свежее масло не реже 10000.

[Timur]

Первый раз слышу что надо такое масло. Лью 5 в 40, меняю каждые 7000. Буду на АМК- спрошу у мотористов.

[John_Ripper]

) Если будет та же история что с Сеатом, я не удивлюсь. Мне категорически рекомендовали 0-40, а про 5-50 грили что хамно )

Мобил1 Ралли-Формула 5-50. Рэкомендую