Зачем нужно полировать автомобиль

[Nikolya13]

Если лакокрасочное покрытие автомобиля прошло испытание временем и претерпело значительные негативные изменения, ему поможет только абразивная полировка

Вопрос, зачем нужна полировка кузова, наверняка вызовет у автолюбителя улыбку. Как это зачем? Чтобы «железный конь» сиял как драгоценный камень и радовал глаз.

Однако, есть и другая причина, по которой автовладелец вынужден обратиться к услуге полировки кузова. У всех, даже у новых, автомобилей есть мельчайшие дефекты лакокрасочного покрытия, которые делают кузов уязвимым перед атмосферными воздействиями. На первый взгляд может показаться, что с краской все в порядке. Но внимательный осмотр поверхности кузова подтвердит обратное – потертости, царапины, потускнения верхнего слоя лака, и с каждым днем их становится все больше. После мойки достаточно нескольких часов езды по городу, чтобы кузов автомобиля вновь приобрел тусклый и «дешевый» вид.

Вернуть былую красоту, заставить автомобиль сиять «как новенький» поможет профессиональная полировка кузова. А поскольку полировка нужна ещё и для защиты кузова от корозии, не стоит удивляться, что после кузовного ремонта в обязательном порядке полируют весь автомобиль.

Для того, чтобы отполировать автомобиль, используют 3 типа полировки:
1) защитная полировка средствами с эпоксидной смолой
2) защитная полировка средствами с жидким стеклом (нанополировка)
3) абразивная (восстанавливающая) полировка.

При защитной полировке автомобиля абразивные материалы не используются. Защитную полировку рекомендуется проводить во время перехода на весенне-летний сезон. При этом специальный полировочный материал образует дополнительный слой, защищающий краску от выгорания на солнце, агрессивных сред, атмосферных воздействий, царапин.

Самой доступной в ценовом выражении является защитная полировка на основе эпоксидной смолы. Это традиционный способ полировки, эффект от которого сохраняется в течение полугода.

Более эффективной и стойкой является защитная полировка на основе жидкого стекла (нанополировка). Взаимодействуя с лакокрасочным покрытием на молекулярном уровне, она обеспечивает его безупречную защиту и позволяет сохранить сияющий вид кузова на протяжении трёх лет. Зато и стоимость нанополировки как минимум в 3-4 раза выше.

Абразивная (восстанавливающая) полировка кузова автомобиля

Если лакокрасочное покрытие автомобиля прошло испытание временем и претерпело значительные негативные изменения, ему поможет только абразивная полировка (её также называют восстанавливающей).

Данный вид полировки достаточно трудоемок. Процесс абразивной полировки проходит в несколько этапов. Сперва удаляется оксидированный слой, царапины и другие дефекты покрытия кузова. При этом требуется снять слой лакокраски толщиной всего лишь в несколько микрон.

Стоит отметить, что абразивную полировку нежелательно проводить часто и без особой надобности, так как истончение слоя краски ни к чему хорошему не приведёт.

На втором этапе на кузов наносят специальное покрытие, которое не только защищает, но и реставрирует поверхность. После такой реставрации даже автомобиль с большим пробегом выглядит как новый.

Кстати, если вы захотите впоследствии сменить своё авто, обратившись в компанию, осуществляющую выкуп автомобилей уже давно практикуют эту услугу, то состояние кузова будет играть не последнюю роль при оценке авто по остаточной стоимости.

Немаловажную роль в проведении кузовного ремонта играет и соблюдение правильной технологии полировки. Сама полировка автомобиля должна производиться с помощью специального оборудования и полировочных составов. Обеспечить высокое качество работ могут лишь солидные автосервисы.

[Ulisss]

И че?

[stas_p]

А я бы не заморачивался с полировкой. Как не крути, а толщина ЛКП уменьшается, что не есть хорошо.

[granik]

Николя решил повысить уровень авто-знаний форумчан, забросав разными темами ))

[Nikolya13]

(15-12-2011 00:00)granik :  Николя решил повысить уровень авто-знаний форумчан, забросав разными темами ))

А це погано???

[uds214]

а мене якось особливо і не хвилює зовнішній вигляд автомобіля, аби чистий був

[VLADICHEK]

Nikolya13 :Вопрос, зачем нужна полировка кузова, наверняка вызовет у автолюбителя улыбку. Как это зачем? Чтобы «железный конь» сиял как драгоценный камень и радовал глаз.

Согласен, но эффект только на темных цветах виден хорошо

Nikolya13 :Вернуть былую красоту, заставить автомобиль сиять «как новенький» поможет профессиональная полировка кузова. А поскольку полировка нужна ещё и для защиты кузова от корозии, не стоит удивляться, что после кузовного ремонта в обязательном порядке полируют весь автомобиль.

Бред, полируют не потому, что надо защитить от корозии после ремонта, а чтоб убрать мусор и навести блеск деталей которые не ремонтировальсь

Nikolya13 :Для того, чтобы отполировать автомобиль, используют 3 типа полировки:
1) защитная полировка средствами с эпоксидной смолой
2) защитная полировка средствами с жидким стеклом (нанополировка)
3) абразивная (восстанавливающая) полировка.

Это вообще комментировать не буду

Nikolya13 :При защитной полировке автомобиля абразивные материалы не используются. Защитную полировку рекомендуется проводить во время перехода на весенне-летний сезон. При этом специальный полировочный материал образует дополнительный слой, защищающий краску от выгорания на солнце, агрессивных сред, атмосферных воздействий, царапин.

Поржал

Nikolya13 :Более эффективной и стойкой является защитная полировка на основе жидкого стекла (нанополировка). Взаимодействуя с лакокрасочным покрытием на молекулярном уровне, она обеспечивает его безупречную защиту и позволяет сохранить сияющий вид кузова на протяжении трёх лет. Зато и стоимость нанополировки как минимум в 3-4 раза выше.

Пипец и кто в это верит??? В будущем будут полировать жидким металом, тогда вообще по самые аллилуя не будет царапин

Nikolya13 :Стоит отметить, что абразивную полировку нежелательно проводить часто и без особой надобности, так как истончение слоя краски ни к чему хорошему не приведёт.

Полируется лак, а не краска, если уже начнут полировать краску, прямая дорога на малярку

Nikolya13 :Немаловажную роль в проведении кузовного ремонта играет и соблюдение правильной технологии полировки. Сама полировка автомобиля должна производиться с помощью специального оборудования и полировочных составов. Обеспечить высокое качество работ могут лишь солидные автосервисы.

Да хоть и золотые автосервисы, если там криворукие мастера.


П.С. Написано для рекламы и писал не профи, а секретарша ИМХО
П.П.С. Више стоящая фраза не имеет отношения к Т.С.

[Timur]

К чему это написано можно объяснить.

[Compass]

Цитата:2) защитная полировка средствами с жидким стеклом (нанополировка)

самое оно, раз в полгода прибегаю к ней

[VLADICHEK]

(17-12-2011 21:27)Timur :  К чему это написано можно объяснить.

Тимур, вопрос в мою сторону или к ТС???