Йети 1,2 ТСИ

[denekvas]

В Украине стартовали продажи бюджетной версии кроссовера Skoda Yeti

[Grizzly]

1,2 тсі дуже хороший варіант, був на тест-драйві, сподобалось.

[Ulisss]

Как разгоняется? А то я никак не доберусь до тест-драйва

[developer]

Ну, наконец-то и я выбрался на тест-драйв
Катался на 1.8TSI на ручке.
Вот мои впечатления.
Ручка ручке действительно рознь - как и двигатель двигателю (сравниваю со своим турбо-туром).
Передачи переключаются очень четко и очень чувствительны к скорости.
Движок действительно существенно отличается от моего крутящим моментом, что приводит к возможности очень плавного страгивания при малых оборотах (практически ХХ). Этому способствует и большой ход педали газа. Обороты набираются плавно при плавном нажатии на нее.
Так, что главная проблема турбо-тура - заглохания движка при страгивании - Yeti не грозит. Поэтому вариант на ручке вполне может быть приемлемым и не уступать варианту с автоматом.
Далее. Движок 1.8TSI очень приемистый - при педали в пол вас приятно вжимает в кресло, как, к примеру, в БМВ или мерсе, имеющих куда более мощные моторы. Шумка и подвеска - на высоте. Не хуже чем у моего тура, а то и лучше. Очень хорошая устойчивость в поворотах. И особенно понравился полный привод. Машина на летней резине спокойно едет по внутреннему двору салона, покрытому толстым слоем пресованного снега.
Насчет зеркал заднего вида - да, маловаты по выносу, но вполне достаточны по площади. Об интерьере и экстерьере особенно распространяться не буду. Скажу только, что приборка вполне удобна и не перекрывается рулем при определенном его положении и кресла водителя. А касаемо малого багажника - аэрбокс решит эту проблему, если, конечно, существенно не увеличит расход топлива.

[Ulisss]

Так тема об 1,2 ТСИ вообще-то

[developer]

Сорри, на 1.2 покататься не удалось - не было в салоне на Петровки этой модели

[developer]

Только что вернулся с тестдрайва 1.2 ТСИ - привезли эту машинку в салон на Петровке
Покатался только по внутреннему двору - на дороге была пробка.
Конечно, с 1.8 не сравнить, но динамика приятно удивила. Машинка хорошо набирает разгон, особенно на низких передачах - на высоких это уже не так заметно. Понравился автомат - очень плавно и незаиетно переключает передачи. Двигателя почти не слышно - турбины и вовсе не заметно (по шуму). Менеджеры сами только вернулись с тестирования машинки на трассе - говорят очень даже резво идет на обгонах. Гоняли до 160 км/ч. Машинка им самим очень понравилась

[Шкодчук]

А что они насчет расхода говорят?

[developer]

Да говорят, соответствует заявленному - очень были довольны машинкой.
И по 1.8TSI говорят, что вроде бы поэкономичнее моего тура, несмотря на полный привод - но я им не очень верю, а сам проверить не успел. Слишком мало было времени на тестдрайв - маршрут был от салона до Московского моста и обратно.

[Maxie]

У меня была Фаба Ню 1,6 на типтроне. Так вот Етя, правда, на ручке - на 2 литра меньше жрёт в городе. По трассе на 0,5 больше, чем фаба, но несравнимо устойчивее и комфортнее. Тьфу-тьфу-тьфу, тук-тук-тук.