Зная что перечитав 100 чужих мнений о законе всё равно закон не узнаешь решил перечитать оригинал. Хотя бы основные документы. Может для кого
Но для себя я нашёл интересными некоторые пункты, точную формулировку которых не знал и основывался только на "общественном мнении". Может кому тоже станет интересно (если лень полностью почитать).
Ну и комментарии мои очень субъективные - я не юрист, только так интерпретирую закон. Знаю тут более умные товарищи есть - поправьте где я не прав.
Итак многогоизвестный наказ 111 от 27.03.2009 (
http://zakon1.rada.gov.ua/laws/show/z057...313694547)
Цитата:6.29. Під час несення служби працівник підрозділу ДПС повинен вжити заходів до усунення перешкод у русі, звільнення проїзної частини від транспортних засобів, що створюють перешкоду на маршруті патрулювання, особливо тих, що стоять темної пори доби і в умовах недостатньої видимості поза населеними пунктами.
6.30. У разі виникнення заторів, перешкод у русі транспорту негайно вживати заходів по встановленню їх причин та нормалізації дорожнього руху, у тому числі шляхом ручного регулювання.
Это к тому что неоднократно замечал ситуацию: пробка из-за ДТП или кто-то запарковался как попало на 2 ряда, но наши доблестные стоят с феном\визирем\итд и зарабатывают. На замечание, что лучше бы делом занялись отвечают, что это не их дело, у них мол другие задачи, они не должны, не положено, итд итп.
Пункт 7.3 достаточно длинный, ("Зупиняти транспортні засоби лише в разі:...") квотить не буду. Но рекомендую ознакомится тем, кто считает что их останавливать по закону могут только в случае если вы явно что-то нарушили. Вы ошибаетесь.
Более расширенно он же далее в п. 13.1 (кстати, вообще-то, глупо - дублирование. А любое дублирование - это потенциально несогласованность пунктов). Но,к слову, даже если у вас хоть немного грязный номер (а это на раз два, особенно с такой погодой), ГАЙ может сказать, что номер с 20 м. разобрать сложно -потому и остановил, и будет прав по закону.
Кстати, в этом же пункте:
Цитата:Оглядати транспортні засоби, перевіряти у водіїв посвідчення водія та реєстраційні документи на транспортний засіб, наявність поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів
Причём без дополнительных оговорок (как часто в инете пишут)типа только в случае ДТП, нарушения итд. Или это где-то позже было отменено? Вроде на раде.гов.уа все законы стараются актуальными держать с поправками (более поздними).
п.7.5. Он про пьяных и другое, но важный момент в нём:
Цитата:тимчасово затримувати транспортний засіб шляхом блокування або доставляння його для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку (якщо розміщення затриманого транспортного засобу суттєво перешкоджає дорожньому руху)
Обращаю ваше внимание: на штрафплощадку отправлять следует только есть ваш ТЗ сильно мешает движению (сами знаете кучу причин почему не стоило бы чтобы ваш ТЗ на штрафплощадку отправляли). Вызываете жену-родителей-друга и пусть вашу машину забирают восвояси, или тащат на ближайшую парковку. Если вас обвиняют в пъянстве (ещё надо поездить по освидченням итд), то ваша машина тут непричём, кроме того что мешает движению. Отдайте ключи и техпаспорт друзъям - сегодня они могут уже даже без доверенности ездить на вашей машине, если у них есть техпаспорт и она не заявлена в угон. Они не пъяные - их останавливать нет причины.
Детальнее не разбираюсь, т.к. всё равно за руль даже после пива принципиально не сажусь, так что мне мало интересно.
Цитата:12.11. При зупинці транспортного засобу повинна враховуватись дорожня обстановка, безпека інших учасників дорожнього руху. Для припинення правопорушення у виключних випадках (достатні підстави вважати, що водій перебуває у стані сп'яніння, підозрюється у скоєнні злочину, залишив місце ДТП, створює аварійні ситуації іншим учасникам руху) дозволяється зупинка у місцях, заборонених ПДР ( 1306-2001-п, 306а-2001-п ), крім залізничних переїздів.
Давно хотел найти этот пункт. Уж очень утомляют наши
когда и сами стоят вопреки правилам, так и тебя останавливают без видимых на то причин так, что даже и не понятно как бы его так стать - в итоге будешь вынужден нарушить самим фактом остановки. Всегда было интересно насколько это "законно". Как этим пунктом оперировать (и стоит ли лишний раз "дразнить") - ещё не решил. Но если протокол составлять будут, то писать уже всё
Если и сам оплатишь честно, то и ГАИшника встречно поучить можно (с жалобами потом).
С другой стороны.... п. 15.3. без оговорок, так что как и многое в законе, потому как сумеете представить. Привожу здесь, чтобы вы знали что вам могут противопоставить и не было неожиданностью.
Цитата:15.3. Відсторонення водія від керування транспортним засобом здійснюється шляхом тимчасового затримання цього транспортного засобу і доставлення на спеціальний майданчик або стоянку.
Кстати, продолжая тему про п. 7.3 и 13.1 (достаточная причина для остановки):
Цитата:13.1.6. Необхідність опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння ДТП, адміністративного правопорушення, злочину, свідками якого вони є або могли бути
Что подверждает старую истину о том, что был бы человек, а статья найдётся
По этому пункту мне кажется можно любого остановить и этот пункт за уши притянуть. Ну и другие. В общем набор пунктов там достаточен.
п.14. "Порядок зупинки транспортного засобу"
Всем любителям поспорить с гаишником о том как он неправильно себя ведёт читать весь и в оригинале. Там всё заслуживает внимания. Однако я сильно макать их в мелочи не люблю - то что тебе предъявлять будут (законно или незаконно) это не опровергнет, только разозлит. Однако если ДПСник зарывается, то можно потом ему припомнить ряд вещей в протоколе, которые он нарушил. Есть шанс что протокол будет порван, а вам пожелают счасливой дороги (не факт конечно).
Цитата:14.1. У разі прийняття працівником підрозділу ДПС рішення про зупинку транспортного засобу останній повинен врахувати всі його наслідки (причину зупинки, дорожні умови, інтенсивність руху, освітлення або видимість ділянки дороги, можливий досвід водія).
Не наблюдали (или может вас?) попытки вынять из 4-го ряда машину несущуюся под 150-200? А мне один, простите, придурок так прыгнул в 3-й ряд мне под колёса (бежал от бордюра - думал ума хватит не прыгать под колёса) - чтобы помахать тому в 4-м ряду палочкой. Кстати, оный, даже не замедлился по этому поводу. А если бы лихач ещё и с резким тормозом бы ушёл таки тормозить и в правый ряд, то там бы и было ДТП автомобилей на 10. Но это оффтопик пошёл немного.
п.14.7 так обсасываемый многими привожу в оригинале полностью. Уж слишком часто из него вырывают цитаты из контекста в интернете при обсуждении:
Цитата:14.7. Під час звернення до водія працівник Державтоінспекції МВС зобов'язаний привітатися, повідомити про причину зупинки транспортного засобу і суть скоєного правопорушення, чітко й зрозуміло відрекомендуватися (назвати свою посаду, звання та прізвище) та висловити вимогу про пред'явлення водієм посвідчення на право керування транспортним засобом, реєстраційного документа на транспортний засіб та поліса (сертифіката) обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів для перевірки
Цитата:15.5. У випадках учинення учасником дорожнього руху злісної непокори або хуліганських дій, необхідності встановлення особи правопорушника чи підозрюваного у вчиненні злочину працівник підрозділу ДПС:
15.5.1. Припиняє протиправні дії шляхом вимагання від правопорушника припинити протиправні дії, застерігає про наслідки скоєного, попереджає останнього, що у разі продовження правопорушення до нього будуть вжиті заходи фізичного впливу та спеціальні засоби.
К чему я это. Конечно когда вас будут силой вынивать из машины и укладывать носом в землю, сильно законы не позачитываешь - это понятно любому, кому хоть раз в жизни хотя бы за спину руку "правильно" заворачивали. Однако для составления жалобы в прокуратуру (очень желательно подкреплённой видео) пригидится знать, что без явно резки агрессивный действий с вашей стороны (см другие пункты), даже если он и планирует против вас применить силу за вашу злостну непокору (например долго и нудно безосновательно не предъявляете документы и даёте ему тем самым основания полагать что вы, например, угонщик который тянет время зачем то), он всё равно вас должен предупредить, что рубеж уже перейден, и сейчас против вас применят силу, если не будете "пай-мальчиком"
Поможет этой, конечно, мало. Но один из пунктов, который может быть нарушен. Хотя, конечно, при незаконном применении силы, лучше уже читать УК, а не АК.
С другой стороны задумайтесь о своём поведении, если вас предупреждают... и что может за этим произойти. Во сколько гривен вы оцениваете свои рёбра? Печень? Почки? Даже если потом докажете что вы были правы...
Цитата:17.7. У взаємовідносинах з учасниками дорожнього руху забороняється:
звертатися до учасників дорожнього руху на "ти";
використовувати погрозливі чи ображаючі жести;
допускати при спілкуванні зневажливий тон, грубість, неввічливе викладення зауважень, вирази або репліки, які ображають людську гідність, погрози;
пред'являти безпідставні звинувачення.
...
17.10. Використовувати під час несення служби технічні засоби та прилади, які не сертифіковані в Україні та не пройшли повірку або мають свідоцтво про повірку, термін дії якого минув.
17.12. Порушувати або відступати від вимог ПДР ( 1306-2001-п, 306а-2001-п ), за винятком випадків, визначених чинним законодавством.
17.15. Використовувати для несення служби приватні транспортні засоби.
Without comments. Всё как бы очевидно, но иногда нужны п.п. для ссылок в "позовній заяві" или как она там называет, и других местах.
Цитата:20.3. Термін прибуття наряду ДПС на місце ДТП обчислюється з моменту отримання інформації про пригоду та не повинен перевищувати:
15 хвилин для підрозділів ДПС, які обслуговують міста з чисельністю населення один мільйон та більше;
20 хвилин для підрозділів ДПС, які обслуговують міста з чисельністю населення до одного мільйона людей;
30 хвилин для підрозділів ДПС, які обслуговують автомобільні дороги державного значення;
1 година для підрозділів ДПС, які обслуговують інші автомобільні дороги (районного або місцевого значення).
Занятно, неправда-ли? Я вот знаю как минимум одного человека, который ждал прибытие наряда в течении 5 часов. Интересно, что можно поделать за такое (жалоба? Куда? В какой форме? ) ясное дело, что потом от того не легче, но приучать отрабатывать наши налоги - нужно ИМХО.
Снова таки, для ДПСников, любящих создать проблемы на дороге своим припаркованым как-попало автомобилем:
Цитата: 23.1.6. ...... Службовий автомобіль (автобус, мотоцикл) при цьому необхідно ставити також на тротуарі чи узбіччі дороги (вулиці) за умови дотримання ПДР ( 1306-2001-п, 306а-2001-п ).
Цитата:23.2. Вибирати для зупинки транспортного засобу темного часу доби найбільш освітлені ділянки дороги, а в разі неможливості використовувати світло фар патрульного транспортного засобу та спеціальних світлових сигнальних пристроїв
Это один из примеров для развеивания почему-то популярного мифа, что ГАИшники не имеют права останавливать ночью в тёмных местах и т.д. Это им
не рекомендуется делать в целях
ихней же безопастности. Но это не есть для вас законной причиной не останавливаться. О неофициальной стороне этого же, (опастности для автомобилиста быть кинутым :2gun
мы сейчас не говорим.
Цитата:27.2. ... На вимогу громадянина працівник підрозділу ДПС зобов'язаний пред'явити службове посвідчення.
Боян редкий, понятное дело, но для ссылки на номер статьи. А то не все сотрудники слышали об этом.
Цитата:27.4. Працівник підрозділу ДПС під час зупинки транспортного засобу зобов'язаний без затримки підійти до водія. Для розмови з водієм не обов'язково запрошувати його вийти з автомобіля, крім випадків:
27.4.1. З метою усунення технічної несправності транспортного засобу або порушень правил перевезення вантажів.
27.4.2. Коли є достатні підстави вважати, що водій знаходиться в стані сп'яніння.
27.4.4. В інших випадках, коли є необхідною участь водія в оформленні документів або наданні допомоги іншим учасникам дорожнього руху.
Я снова к тому, что "выходить из машины не надо - пусть ДПСник сам оформит протокол и принесёт на блюдце, а его требование выйти из машины всегда незаконно" -
миф. Учитывайте это.
Однако есть такая информация, непонятно исключён полностью? (тогда почему оставили в законе, обычно удаляют тогда). Наверное всё же частично.
Цитата:Підпункт 27.4.4 пункту 27.4 глави 27 виключено на підставі Наказу Міністерства внутрішніх справ N 131 ( z0552-11 ) від 08.04.2011
Цитата:27.9. 3 метою запобігання конфліктним ситуаціям, об'єктивного розгляду справ, а також як допоміжний засіб для попередження протиправних дій та розкриття правопорушень допускається використання фото-, кінозйомки, відеозапису та звукозаписувальної техніки, а під час оформлення матеріалів ДТП воно є обов'язковим.
В принципе я об этом пункте знал и раньше, но для других. По сути, снимайте, снимайте и ещё раз снимайте.
Если ДПСник, говорит, что он не даёт его разрешение на то, чтобы его снимали, объясните ему достаточно внятно, но без грубости (я обычно использую лёгкую иронию в следующем виде):
- А вы сейчас находитесь "при исполнении", я надеюсь?
Естественно он вынужден с этим согласиться, т.к. если он не "при исполнении", то какого чёрта мы сейчас общаемся - и это уже совсем другой разговор на другую тему. Но такую глупость, да ещё и на камеру они не ляпнут. Ну а дальше всё просто, информируем его о том, что согластно постановлении МВС Украины, ведение фото- видео- аудио- съёмок действий сотрудников МВС втч и ГАИ находящихся при исполнении не только разрешено без исключений, но и приветсвуется в целях аналогичным указанных в пункте выше. Но этого постановления (кажись в законе "о милиции") МВС я сейчас под рукой не имею, а вот этот пункт 27.9. тоже вполне подойдёт невмеру разбушевавшемуся сотруднику власти.
Ещё может быть полезно для взывания к ответсвенности ГАИ (или напоминания об их должностных обязанностях):
Цитата:27.10. Працівник підрозділу ДПС повинен надавати допомогу водіям в усуненні причин, що призвели до вимушеної зупинки в дорозі, а в необхідних випадках сприяти громадянам в:
...
27.10.4. Можливому усуненні технічних несправностей транспортного засобу і транспортуванні ушкодженого транспортного засобу.
Хотя, как мне кажется, даже после промывания мозгов напрочь если они не захотят помогать, то хоть ты весь АК им процитируй - не поможет.
Гы-гы. Хотел бы я на это посмотреть хоть раз в нашей стране. Грусть.
Цитата:27.11. Народні депутати України підлягають притягненню до адміністративної відповідальності за порушення ПДР ( 1306-2001-п ) відповідно до законодавства з урахуванням вимог статті 27 Закону України "Про статус народного депутата України" ( 2790-12 ).
Я ни в коем случае не рекомендую нарушать и воевать с ГАИ, более того, крайне рекомендую на дороге вести себя адекватно, а при общении с ГАИшником не "зарываться"... но и не потакать беззаконию. Читаем законы и действуем согластно им, а не множестве домыслов бродящим по просторам интернета. Стандартных советов множества статей давать не буду.
Кому это всё
- звыняйте если что не так, действительно на оригинальность не претендует, но может кому и поможет...
Если этот мой пост будет интересен согражданам (по комментам посмотрим), то может аналогичный сваяю по ещё нескольким (всё равно планировал в ближайшее время почитать и сделать выписки), а в частости по закону "о милиции" (
http://zakon1.rada.gov.ua/laws/show/565-12/page),
"про дорожній рух"
(
http://zakon1.rada.gov.ua/laws/show/3353...13694547), распоряжении МВД № 466 и др.
![[-]](https://www.skoda-club.org.ua/forum/images/collapse.gif "[-]")
. подзаконный акт имеет меньшую юридическую силу чем Закон, но когда сотрудник ГАИ останавливает водителя, водитель имеет полное право знать функции и права инспектора ровно как и свои права, и имеет право указать инспектору на неправомерное поведение.
Gleb-ji
