ремонт АКПП СуперБ

[Kyzmich89]

У меня на пассате электроника два раза коробку в аварийный режим переводила.Один раз контакты окислились на блоке.А второй раз сама излечилась.

[DеM]

Заедь на Фольцваген на набережной....

[s_urist1]

(27-03-2012 19:27)archi :  Мотор судя изподписи у вас не больно распостранен, думаю что нужно хоть на диагностику заехать к Офиц , а то купите новую коробку, а реально там проблема в другом...
Решать вам, но скупой вы знаете что делает...

Ага Платит не только дважды. Как говорится: лучшее лечение - профилактика, а лучшая профилактика - своевременная диагностика.

---

сообщения объединены

---

(28-03-2012 16:18)DеM :  Заедь на Фольцваген на набережной....

После замены соленоида и промывки гидроблока 600 км. проехал, полет нолрмальный. Но на диагностику заеду.

[DеM]

(02-04-2012 21:55)s_urist1 :  После замены соленоида и промывки гидроблока 600 км. проехал, полет нолрмальный. Но на диагностику заеду.

600км это не показатель!Но если ненапрягает-то уже хорошо!А по хорошему,судя по Вашим постам,машинке непомешает полная диагностика,с посещением вибростенда!

[vladd]

На таких объёмах двигателя "привет" может появиться и после пробега в 80 тысяч.
Как солнышко хорошо пригреет (конец мая-начало июня), так и вылезают "бока".

[s_urist1]

(11-04-2012 20:16)vladd :  На таких объёмах двигателя "привет" может появиться и после пробега в 80 тысяч.
Как солнышко хорошо пригреет (конец мая-начало июня), так и вылезают "бока".

А чего так? Коробка под двиг не подобрана?

---

сообщения объединены

---

(02-04-2012 23:04)DеM :  

(02-04-2012 21:55)s_urist1 :  После замены соленоида и промывки гидроблока 600 км. проехал, полет нолрмальный. Но на диагностику заеду.

600км это не показатель!Но если ненапрягает-то уже хорошо!А по хорошему,судя по Вашим постам,машинке непомешает полная диагностика,с посещением вибростенда!

Та отож. Чуйка сеть что пришло время вложений.

[vladd]

У каждой коробки есть свои "болячки"...
У ZF 5HP-19 - "болеет" гидротрансформатор (среди прочего).....
Причём хоть на двигателе 1,8, хоть 2,8 (а они естественно под разный момент заточены).
И на "близких родственниках по несчастью" тоже болеет.

На свежих Mercedes ГДТ вообще мудрённый донельзя. Так там если он ходит 80-120 тысяч (по городу) - уже хорошо. По трассе - естественно пробеги больше будут.

А все эти "промывки гидроблока" - до одного места, так как к причине и её устранению никаким боком не относятся.
В целом - коробка нормальная, ибо к ней производятся детали в оригинале тоже (а не только кЕтай). Да и ценник на них - в меру разумный.
Правда, производство теперь размещено много где (Германия, Франция, Португалия, Испания и даже Япония).