лопнул ремень грм TOUR 1.8T -2007

[RomanЯ]

(03-04-2012 13:24)Владислав :  

(03-04-2012 13:08)RomanЯ :  да что говорят "надо было менять раньше"+"это негарантийный случай"
когда показываешь сервис книгу в которой написано 90 - осмотр
180 замена
и задаешь вопрос "почему менять раньше?"
то беседа переходит в плосксть, ну вы понимаете, что это же деталь, ими свойственно ломаться, в как хозяин и заинтересованный человек ДОЛЖНЫ следить... космос короче

Ничего Вы им не должны. В теории Вы сами туда вобще не должны лазить , всё ,что Вас как хозяина может интересовать под капотом это уровень масла и наличие жидкости в омывателе. Если Ваш авто обслуживался на официальных СТО и согласно регламентов , то это они ОБЯЗАНЫ были проверять состояния узлов.
П.С. Моё ИМХО - наъезжать на них надо , даже если это не вина СТО , то вина некачественной зап части установленной на заводе изготовителе , но уж никак не Ваша вина.

я безусловно придерживаюсь такого же мнения - я пользователь, и обращаюсь к проффесионалам в своей области.
что я как дилетант могу знать и делать
а если же я буду знать и делать все из того что мне наговорили, то спрашивается нах мне тогд астанция, если "я сам себе доктор"

отвлеченно уже
какая то не понятная,не логичная, не для людей цепочка получается:
должен ездить на официальные ТО по каждому пуку машины, переплачивать денег - что бы не сняли гарантию, и вообще тогда ты "наш"
а как вылезло пятно на крыле - краска слезла до ржавчины- так хер вам- это не гарантийный случай, это стороннее воздействие агресевных сред насрала птичка (дословно!!!)
на ТО использовал не оригинальные зп купленные у диллера - гарантия нах
а как поменять подшипник ступици в гарантий срок - так хрен - не гарантийный случай - у вас ксенон установлен на офф станции, причем тут ксенон!!!
или поменять опорные подшипники (уже на другой машине) базара нет поменяем
но только под гарантию подпадает подшипник - один, он поламался, а то второй+подушечки под них+уже не помню что еще, давно было - уж извольте сами купите, и только у нас, потому что опять же гарантия слетит

ты со всем этим смиряешься, потмоу что понимаешь, что да, ты платишь деньги, за то что бы во всем этом не разбираться, что бы не вникать, и не грузиться, что за тебя сделают все люди у которых это проффессия


а теперь по итогу тебе заявляют "уважаемый вы сами виноваты - вы должны были нырять под капот ежесекундно, и сами должны были прибежать и заказать замену грм, и то что написано в инструкции пользователя - то это фигня"
и разговор о какой то программе лояльности
"поймите, куленц - это программа лояльности, это производитель "соизволяет" пользователей которые лояльны к его бренду подержать"

конечно, я нифига не лоялен к бренду, вообще, потмоу что вдруг я захотел денег с бренда, за его брак

теперь меня можно пустить кругами четко отработанной бюрократиии

---

сообщения объединены

---

(03-04-2012 16:22)Ulisss :  Вы все 5 лет обслуживали авто у официалов каждые 15 тыс км?

а то!!!
2 машины!
на одной сто

я нифига не лоялен к бренду
нифига!

[Ulisss]

(03-04-2012 16:23)RomanЯ :  

(03-04-2012 16:22)Ulisss :  Вы все 5 лет обслуживали авто у официалов каждые 15 тыс км?

а то!!!
2 машины!
на одной сто
я нифига не лоялен к бренду

Я бы позвонил в отдел по работе с клиентами ЕК и описал бы им ситуацию. И попросил бы рассмотреть вариант куланца по этому случаю. А там как повезет. Куланц со стороны производителя дело добровольное...

[RomanЯ]

(03-04-2012 16:33)Ulisss :  

(03-04-2012 16:23)RomanЯ :  

(03-04-2012 16:22)Ulisss :  Вы все 5 лет обслуживали авто у официалов каждые 15 тыс км?

а то!!!
2 машины!
на одной сто
я нифига не лоялен к бренду

Я бы позвонил в отдел по работе с клиентами ЕК и описал бы им ситуацию. И попросил бы рассмотреть вариант куланца по этому случаю. А там как повезет. Куланц со стороны производителя дело добровольное...

звонить смыла нет
сделают дефектовку - буду писать письма
нужны цифры конкретные

мне уже сказали - пишите письма, мы вам ответим отказом

[MatrixS]

Я парни звонил в ЕК....чуть не поругался...просил всего лишь. скинуть чехам ссылку на видео, чтобы они дали ответ...знакому с такой фигней (поломкой) или нет!!! Чтобы потом время не терять и Од знал. что делать!
Ответ меня не удивил:"Пригнать машину для диагностики"...запчасть ждать 2-3 недели...типа машину надо оставлять...на этот срок, если замена!
Но хвала ОД отпустил меня домой....запчасть уже в пути!!!
К чему пишу...чхать хотел Еврокар на ваши проблемы....Вы машину купили. а дальше ему пофиг...пусть ОД разгребает!!

[Uncle]

(03-04-2012 13:08)RomanЯ :  когда показываешь сервис книгу в которой написано 90 - осмотр
180 замена

Это точно? Что-то мне подсказывает, что 180 тыс до 1 первой замены, это ну очень много.

[MatrixS]

(03-04-2012 16:49)Uncle :  

(03-04-2012 13:08)RomanЯ :  когда показываешь сервис книгу в которой написано 90 - осмотр
180 замена

Это точно? Что-то мне подсказывает, что 180 тыс до 1 первой замены, это ну очень много.

Насколько я помню...90 тык это придел и надо менять ремент ГРМ

[Uncle]

(03-04-2012 16:52)charoit2121 :  Насколько я помню...90 тык это придел и надо менять ремент ГРМ

Вот тут http://www.atlant-motors.ru/resource_4511.pdf написано вот так: "Проверка состояния ремня ГРМ осуществляется при достижении пробега 60 000 км или 3-х лет эксплуатации, далее проводится каждые 30 000 км или 1 раз в год. Замена при наличии признаков износа."
Турщики, посмотрите у себя в сервисных книгах, пролейте свет.

[ANTI[SuN]]

Как ТС написал.

[Ulisss]

(03-04-2012 16:40)charoit2121 :  Я парни звонил в ЕК....чуть не поругался...просил всего лишь. скинуть чехам ссылку на видео, чтобы они дали ответ...знакому с такой фигней (поломкой) или нет!!! Чтобы потом время не терять и Од знал. что делать!
Ответ меня не удивил:"Пригнать машину для диагностики".

Поржал. А что они должны были сделать? По видео лечить?

[OSA65]

(03-04-2012 17:03)Uncle :  

(03-04-2012 16:52)charoit2121 :  Насколько я помню...90 тык это придел и надо менять ремент ГРМ

Вот тут http://www.atlant-motors.ru/resource_4511.pdf написано вот так: "Проверка состояния ремня ГРМ осуществляется при достижении пробега 60 000 км или 3-х лет эксплуатации, далее проводится каждые 30 000 км или 1 раз в год. Замена при наличии признаков износа."
Турщики, посмотрите у себя в сервисных книгах, пролейте свет.

Именно так, только первый раз на 90 тыс.