забыл секретку в колесе...

[Borisovitch]

(27-04-2012 14:30)BB :  Всем совет - смазывайте болты (колесные)

Вместо ля-ля, потрудитесь открыть мануал.
Например, по А5-стр.271 цитата:
"Ни в коем случае не смазывайте болты консистентными смазками или маслом"
Вам что важнее, иметь возможность легко открутить смазанную маслом и до безумия (зачем???) затянутую секретку или иметь гарантию не оставить колёса на дороге из-за самооткрутившихся болтов?

[1.6]

вывод - болты не смазывайте а секретки смажте

[Vitaly_N]

(08-11-2012 11:52)1.6 :  вывод - болты не смазывайте а секретки смажте

судя по отзывам - секретки надо смазывать два раза

[Юрий 777]

а что мешает смазывать резьбу на колёсных болтах графитом, так как и резьбовую часть свечей зажигания?...
всё нормально откручивается....

[toljan]

"Ни в коем случае не смазывайте болты консистентными смазками или маслом"
[/quote]
Читал в инструкции про недопустимость смазки,но честно говоря не понимаю.На всех авто всегда смазывал графиткой или литолом и не разу не потерял ни одного болта.Важно лишней смазки не навалить,чтобы не размазало по тормозам(вероятно в этом смысл предостережения)

[Borisovitch]

(08-11-2012 11:52)1.6 :  вывод - болты не смазывайте а секретки смажте

Наверное, это возможный вариант, но честно говоря, за 4 года не было случая, когда приходилось иметь неприятности с откручиванием секреток. Просто, меняю колёса сам, и соответственно затяжку контролирую.

А что касается того, что "всегда смазывал и ничего не открутилось" - каюсь: сам так раньше делал и что характерно - тоже (бог миловал) ничего не открутилось. Но вот прочитал в мануале и решил: "наверное, люди знают, о чём пишут".

[Юрий 777]

в истинно украинском авто део-ланос, если колёсные болты долго не откручивались, а владелец исповедует спортивный стиль вождения, часто при откручивании колёсных болтов их перерывают, на передних колёсах...
помогает графитка, или просто графит...

это то же самое, что и свечи зажигания - резьбу смазывать нельзя, но сухим графитом, самое то - http://www.octavia4.ru/zamena-i-obsluzhi...ya-tur-a4/

[garikUA]

(08-11-2012 16:16)Borisovitch :  

(08-11-2012 11:52)1.6 :  вывод - болты не смазывайте а секретки смажте

Наверное, это возможный вариант, но честно говоря, за 4 года не было случая, когда приходилось иметь неприятности с откручиванием секреток. Просто, меняю колёса сам, и соответственно затяжку контролирую.

А что касается того, что "всегда смазывал и ничего не открутилось" - каюсь: сам так раньше делал и что характерно - тоже (бог миловал) ничего не открутилось. Но вот прочитал в мануале и решил: "наверное, люди знают, о чём пишут".

конечно знают.
а еще там пишут о норме расхода масла до 1 л на 1 тыс. км, так что нужно руководствоваться не только мануалом, но и здравым смыслом.

[creative]

Також стикнувся з такою проблемою: при покупці авто не перевірив наявність секретки.
У мене на сервісі Шкоди не виявилося підходящої, тому зробив все по рекомендаціям з нета і з форумів.

Алгорит наступний:
Підібрати торцеву головку шестигранну трохи меншу ніж діаметр шапки болта (у мене це була головка на 20мм).
1. закрутити посильніше всі болти крім секретки (використати подовжуючу трубу)
2. секретку збризнути WD-40 і постукати по ній з різних сторін молотком через пробойнік
3. відпустити інші болти (не викручувати повністю) і проїхати 50 метрів
4. викрутити всі болти, піддомкратити колесо, збризнути WD-40 і акуратно розкачувати діск на ступиці
5. закрутити всі болти максимально
6. забити головку на секретку і попробувати відкрутити

принцип забивання головки поверх болта здійснювався як на відео: https://www.youtube.com/watch?v=12sx2JoZGU0
Кувалдою б'ємо через молоток, який знаходиться на домкраті і тупю стороною прилягає до шапки болта.
Получилося з другого разу. Все таки матеріал болта на багато м'якший ніж матеріал головки.
Після того як забили головку, вставляємо ключ, і в момент удару по головці починаємо відкручувати по 3-5 градусів.







молоток не витримав ))