VTG после АТГ (отзывы одноклубников)

[NicSergeew]

Только что перепрошился. Мотор АГУ. Чудес все-таки не бывает.

1. С самых низов и до 2,5 тыс оборотов после ВТГ чуть живее.
2. С 3,0 К оборотов АТГ выстреливала ярче. Турбина была явно слышна.
3. С 4,5 и до 6,5 К после ВТГ машина действительно постоянно идет в набор. До отсечки не крутил, но в середине красной шкалы набор реально продолжается. У АТГ к 5,0-5,5 К набор скорости практически пропадал.

Это только первые СУБЬЕКТИВНЫЕ ощущения, тем более с учетом погоды и дороги. ИМХО обе фирмы имеют право на существование. Поляк, проехав на машине после АТГ, ничего плохого про машину не сказал (типа прошивка нормальная). Но свою считает лучшей. Типа, вам выбирать, можем залить обратно. Я отказался.

Головой принимаю больше прошивку ВТГ. Но спина просит выстрелов в 3,0 К (как от АТГ) с последующей динамикой на верхах (как от ВТГ). Думаю, что моя машина от ВТГ обьедит мою же машину от АТГ.

Просьба к АТГ и ВТГ добавлять комментарии только в стиле "Мы можем". И избегать "А они НЕ МОГУТ". Пожалуйста сдерживайте эмоции. Вставляйте только техническую информацию про себя и в целом про машины.

И еще. Субьективно турбина от ВТГ в пике дует меньше, чем дула после АТГ. Наверное это ВТГ в +. Расход по компьютеру меньше на 1,5 литра. Хоть и топтал в пол, и в пробках постоял. Но это тоже субьективно.

[Владислав]

Субьективно и у меня по началу была непонятка ... куда блин выстрел делся ??? Но постепенно всеравно начинаеш понимать что машина стала значительно лучше , особенно это чюствуется в гонках и особенно с машинами с которыми ездил раньше. ИМХО

[Pashka]

блин ))))))))))))
щя начнецца ))))))))))))))))))))

[Копченый]

NicSergeew :можем залить обратно

А как заливали?
В том смысле что в прошлой ветке была инфа, что AGU через разъем диагностики не чипуется, только выпаивание чипа или смена блока целиком.

[NicSergeew]

Блок снимали. Все (снятие, заливка, установка) заняло не более 40 минут.

[Григо]

Народ, а Вы в принцыпе не задумывались что изначально прошивки зделаны по разному, у АТГ для експлуатации в городском режиме, турбина раньше подхватывает, но быстрее сдувается, скажем прошивка для праздного обывателя, который не собирается негде гонятся, а рад тому что машина поехала немного лутше, резвее за счет более раннего подхвата( в городе под отсекатель мало кто крутит), а у ВТГ изначально прошивка для желающих поганять в тупичке , тоесть с 2500 мягкий ровный подхват и в плоть до 5000-5500( со слов NicSergeew).
Вот собственно говоря в чем разница. Всё выше сказанное исключительно ИХМО.
Я когда прошивал мозги сказал сразу, хочю что бы ехала ровно во всем диапазоне, ганятся на квотере не собираюсь, так и настроили, меня устраивает.
А по поводу обехал того , потому что у него прошивка от АТГ огромная глупость. На квотере ну очень много зависит от прокладки, между рулём и сидением.

[Поручик]

Сегодня сделал чип-тюнинг в ВТГ.
Сравнивать могу только со стоком.
1. На любой передаче с 2000 уверенно тянет.
2. Мощность растёт плавно и рост ощущается даже в красной зоне. Никаких спадов или рывков.
3. Привыкаю работать с педалью газа, так как колёсам не хватает сцепления с дорогой, когда привычно топлю - машина хочет "взлететь".
4. Никаких проблем с разгоном хоть с 60 хоть со 120 на нажатие газа реагирует уверенным разгоном без пауз и натуги (что было раньше).
5. Пропал неудобный интервал между передачами, когда одной передачи вроде уже много, а второй пока мало.

В общем я доволен очень и жду начала стартов.
Большими впечатлениями поделюсь , когда больше поезжу.

[NicSergeew]

Григо :... ВТГ изначально прошивка для желающих поганять в тупичке , тоесть с 2500 мягкий ровный подхват и в плоть до 5000-5500( со слов NicSergeew).

Читай внимательно: на 3К оборотов у АТГ РЕЗКИЙ подхват, в отличие от ВТГ.

Григо :А по поводу обехал того , потому что у него прошивка от АТГ огромная глупость. На квотере ну очень много зависит от прокладки, между рулём и сидением.

Читай внимательно: МОЯ машина со мной за рулем с прошивкой от ВТГ обьедит МОЮ машину СО МНОЙ за рулем с прошивко от АТГ. СУБЬЕКТИВНО и ИМХО.
И еще. Я ж не писАл, что от АТГ плохая прошивка.

[vetalkiev]

Вопрос ко всем: мне кажется, что любая прошивка, которая добавляет мощности двигателю, ведёт к снижению ресурса двигателя! Почему? Ну не верю я, что это всё безболезненно для двигателя! Скажите почему на заводах, которые производят авто, не делают столько лошадиных сил, сколько обещают после прошивки(чип-тюнинга). Мой ответ: да потому что они устанавливают оптимальную программу двигателя для того, чтобы сильно не снизить ресурс двигателя. Переубедите меня!!!.

[BVLGARI]

где-то я это уже читал не хочешь, не делай, никто никого не заставляет, давить нв тапок тоже вредно