Клуб любителей велосипедов

[Максимилиан]

(29-06-2022 07:03)strangerok :  Максимилиан, досить цікаво було прочитати. Гарно викладена інформація. Часто їздять люди на вело і навіть не задумуються про деталі, поки ті не вийдуть з ладу...

cпасибо )) Я почему-то и думал, что для многих интересующихся вело темой, такие моменты могли бы быть интересны.
Я "боудены" меняю раз год. Переключательные. Тормоза у меня гидравлика. На других великах тормоза механические, и
там боудены работают уже много лет, как ни странно, хорошо, и переключательные, и тормозные. Правда изначально
были установлены дорогие "боудены" и нержавеющие троса. Они более скользкие, полированные, имеют меньший
коофициент трения.
В свое время были, думаю есть и сейчас, троса с тефлоновым покрытием. Дорогие - жуть, а работали отвратительно.
Однажды попробовал - больше нет. Этот самый тефлон перетирался, осыпался внутри "боудена", и все просто переставало
работать.

Еще были, и так же есть и сегодня, думаю, "боуден" сегментного типа. Комплекты стоили, что самолёт, но большего
бреда не встречал. Были любители подобной экзотики, в последствии перешедшие на нормальные )))



Да, и "главное правило! - тросики в боудены надо устанавливать без смазки! Чистыми и сухими!

ПС: на фото - собранный мною велик, будучи выброшенный по причине неработы тех
нескольких деталей, которые на нем остались... Получился симпатичный "бэд бой" ))

[Ніштяк]

(29-06-2022 19:56)Максимилиан :  Да, и "главное правило! - трусики в боудены надо устанавливать без смазки! Чистыми и сухими!

Цілком згоден...

[Максимилиан]

(30-06-2022 11:52)Ніштяк :  

(29-06-2022 19:56)Максимилиан :  Да, и "главное правило! - трусики в боудены надо устанавливать без смазки! Чистыми и сухими!

Цілком згоден...

Сцуко Т9 конченный )) И знаю же, что он переделывает это слово, ибо пишу его в сотый раз, и все равно
не углядел... Ну ок, исправил, спасибо )) Но генеральная линия верна, согласен )))))))))))))

[Максимилиан]

езда на колесах с недостаточным давлением часто влечет не только продавливаете/перекусывание
камеры от обод при проезде неровности, но еще сдвиг покрышки с камерой относительно обода. Что,
в свою очередь, влечет повреждение/отрыв ниппеля. И, как следствие, замена камеры ((

[Максимилиан]

современные фары, при своих маленьких размерах, благодаря мощным светодиодам
и отличному рассеивателю, обеспечивают достаточно хорошее ночное освещение.



В данном случае фара питается от динамо втулки Шимано на переднем колесе.
Начиная буквально с низкой скорости обеспечивает постоянный хороший свет.

[Максимилиан]

30 с лишним лет прослужила покрышка Мишлен и умерла... Боковой корд "полез по швам"



Хорошо, что не в дороге ))







Поставили новые, "обыкновенные" + новые камеры

[Максимилиан]

суровые немецкие парни из компании "Николай" продолжают жжечь, и хотели плевать на все современные дизайнерские тенденции и прочую туфту )))



12500 евро - макс цена топовой модели в линейке великов /не этого, что на фото/

[Oleg_]

Виглядає дико

[Максимилиан]

скромное обаяние титанового велостроения. Восхищает строгость линий, отсутствие "лишних" деталей ))
Ну и сам благородный метал просто невозможно выпустить из рук. Отдельная тема в вело истории...



Небольшая олдскульная немецкая компания продолжает технические изыскания с этим прекрасным материалом



Отдельная тема - коробка передач, собранная в отдельный закрытый бокс в районе каретки. Супер решение!

[StaSok]

добре що всі фото на москальських сайтах