Чип тюнинг + -

[Skodник]

Обшарил весь форум интересующего ответа не нашел! Машина турик 1.8т арх 4х4 150 кобыл по паспорту. Когда менял катушку тип сказал что за 300 баксов чипанет ее до 190 кбыл. И вот я в раздумиях... Здравый разум говорит "нах оно те надо если с завода идет 150 значит больше ненадо" а юношиский максимализм говорит "епта чипани ее даш чмакнуть бехи 200кобыльной которая на 402 метра тебя на пол кузова сделала". А теперь знатоки внимание вопрос... Если чипануть машинку чему это вредит???? Ресурс какого механизма изнашивается больше? И откуда беруца эти 40пони?

[cyxob_05]

Жесть.
Сейчас может начаться....
Сам подумай и гугл тебе в помощь..
В краце могу сказать.
За счет чего: корректируется программа управлением двигателя, отсюда более производительный впрыск, более производительная работа турбины.
Это как энергетик, но для машины.
На что влияет, на все.
На ресурс турбины, двигателя (вкладыши, кольца, клапана) все будет работать не в тех режимах и не в той нагрузке, которую проектировали на заводе.
Ресурс двигателя в целом уменьшится в любом случае ввиду больших сил, которые будут действовать на агрегаты и больших температур.
Остальное - гугли.
И решать тебе.. Удачи

[Predator_76]

чип тюнинг это благо, пишу так, потому что никто не реагирует на чип - тюнинг зло...
Изложу кратко, почему это -благо:
- сам факт принадлежности к не - стоку, уже приятно греет душу.
- позволяет лишний раз сумничать по поводу какого-то момента, который что то крутит..
- в обиходе появляются модные словечки, которыми можно ошарашить собеседников
- от слова ушел в букс на третьей передаче, у телочек автоматически твердеют сосочки
- при случае, можно наказать развалюху с номерами АИ и приклеенным шильдом м3 на багажнике 1917 года выпуска
- слово наддув становится магическим, и почему то его вдруг стало надо его контролировать, есть повод прикупить и прикрутить на приборку два левых циферблата, но, чем их больше, тем тверже становятся сосочки телечек.
- можно примкнуть к тусе плюющих семки на бориспольке
- можно эффектно в тупичке обматерить всех собравшихся пылью громко фафакая и показывая магический букс на второй передаче, поверьте, все останутся довольны, особенно одноклубники с маленькими детьми..
- когда нах послетают все падрубки и с кулера польется масло, можно гордо ходит по двору, мотая ключами как таксист и рассказывать шпане, шо у вас такая крутая турбина в багажнике, что ее давления не выдерживает ни один стоковый узел, и надо срочно тюнить дальше, ведь от наддува что? правильно, у телечек соски становятся тверже ...


И самое главное, мир чип - тюнинга открывает много дверей, позволяет участвовать во многих диспутах и дискуссиях ветки лучше, быстрее громче - в которые морально вход был не позволен...

[Chev]

Это как энергетик, но для машины.

И согласитесь, мы им хоть иногда, но пользуемся.
Лично мое мнение: 300 у.е. - дорого!
По-поводу износа турбины и всего остального... Много уже спорили и доказывали, убить машинку можно и на стоковой прошивке. Показателем, как по-мне, есть то, что пол-клуба ездят на чипе.
Решать Вам!

[Predator_76]

я на чипе не езжу, считаю - что это кроилово на бабло, причем откровенное.

[BB]

300 долларов, за спижженую прошивку
как бы дофига

[Gerzik]

Ой сейчас Влад ругацца будед

[Predator_76]

(17-07-2012 08:00)gerzik :  Ой сейчас Влад ругацца будед

Пока Влад не в теме, можно поразвлекатсСО )

---

сообщения объединены

---

(17-07-2012 07:59)BB :  300 долларов, за спижженую прошивку
как бы дофига

прально, 100 баксов красная цена в базарный день, а в условиях жесткой конкуренции, 500 гривен и мы друг друга не знаем)

[OJ]

(17-07-2012 07:56)Predator_76 :  чип тюнинг это благо, пишу так, потому что никто не реагирует на чип - тюнинг зло...
Изложу кратко, почему это -благо:
- сам факт принадлежности к не - стоку, уже приятно греет душу.
- позволяет лишний раз сумничать по поводу какого-то момента, который что то крутит..
- в обиходе появляются модные словечки, которыми можно ошарашить собеседников
- от слова ушел в букс на третьей передаче, у телочек автоматически твердеют сосочки
- при случае, можно наказать развалюху с номерами АИ и приклеенным шильдом м3 на багажнике 1917 года выпуска
- слово наддув становится магическим, и почему то его вдруг стало надо его контролировать, есть повод прикупить и прикрутить на приборку два левых циферблата, но, чем их больше, тем тверже становятся сосочки телечек.
- можно примкнуть к тусе плюющих семки на бориспольке
- можно эффектно в тупичке обматерить всех собравшихся пылью громко фафакая и показывая магический букс на второй передаче, поверьте, все останутся довольны, особенно одноклубники с маленькими детьми..
- когда нах послетают все падрубки и с кулера польется масло, можно гордо ходит по двору, мотая ключами как таксист и рассказывать шпане, шо у вас такая крутая турбина в багажнике, что ее давления не выдерживает ни один стоковый узел, и надо срочно тюнить дальше, ведь от наддува что? правильно, у телечек соски становятся тверже ...


И самое главное, мир чип - тюнинга открывает много дверей, позволяет участвовать во многих диспутах и дискуссиях ветки лучше, быстрее громче - в которые морально вход был не позволен...

Блин .
Никто мне так доходчиво не объяснял о пользе чип-тюнинга .

[cyxob_05]

Predator_76 респект за пользу чипа!