Работа в такси

[Андрейка]

У нас даже желтая RS ездит одноклубника в такси. Так что если что думаю к нему можно обращаться.

[ntischenko]

У нас много клубных машин в такси.. От фабы до суперБ...

[Андрейка]

(05-04-2013 12:25)ntischenko :  У нас много клубных машин в такси.. От фабы до суперБ...

Я говорю именно о Броварах.

[Alexus83]

(05-04-2013 12:07)Андрейка :  У нас даже желтая RS ездит одноклубника в такси. Так что если что думаю к нему можно обращаться.

это та, которая "неправильно едет"?

[Андрейка]

(05-04-2013 14:08)Alexus83 :  

(05-04-2013 12:07)Андрейка :  У нас даже желтая RS ездит одноклубника в такси. Так что если что думаю к нему можно обращаться.

это та, которая "неправильно едет"?

Так точно она.

[Lady]

Депутаты решили превратить такси в недоступную для украинцев роскошь

Народные избранники работают над новым законом, который в прошлом году в Раде сорвался.

Сейчас депутаты рассматривают закон о такси, который не смогли принять в прошлом году, говорится в сюжете ТСН.19:30.


Он декларирует единый тариф, аттестацию для водителей, борьбу с нелегалами со съемными "шашечками" и обязательный комфорт в авто. Причем, в райцентрах модели могут быть дешевле, чем в Киеве.

Авторы закона при этом не скрывают, что такси станет роскошью.

Сейчас самое дешевое такси просит 40 грн за 10 км, а такое, что уже соответствует требованиям нового законопроекта, стоит на 20-30 грн дороже.

При этом большинство таксистов, хотя бы даже и в фирме с диспетчерами, работают нелегально. "Ну, договор - это не лицензия. Лицензии у меня нет. А мне, чтобы сделать лицензию, нужно делать частного предпринимателя. В этой стране лучше работать под черным флагом", - признался таксист.

И таких "теневых перевозчиков" в Киеве 90 %.

"Оборот теневого рынка автомобильных перевозок в масштабах страны составляет более 20 млрд грн в год. В Киеве - около 2,5 млрд грн в год", - подсчитал глава украинской таксомоторной ассоциации Андрей Антонюк.

Легальные таксисты с некоторыми предложениями депутатов соглашаются. Например, о том, что такси должно выделяться среди других авто. Однако другое правило, что таксист не может не приехать, если заказ уже принят, вызывает у перевозчиков нарекания: "А если что-то произошло - колесо спустило или еще что-то? В любом договоре есть форс-мажор, правильно?".

Депутаты уверяют, что уступок в законности и комфортности не будет. Взамен предусматривается переходный период, успокаивают законодатели.

Корреспондент ТСН

[КОТяра]

Таксисты на "унитазах" задрали. Салон грязный, прокуренный, скрипит, тарахтит, кондёра нет.... Звоню в воскресение:
- Машина нужна ....
- 48 грн....Через 5 минут...Чери амулет... без звоночка...
- Я попросил м а ш и н у ... плюс ещё просьба - кондиционер...
- Щаз поищем..... Шкода Октавия - 58 грн....
- ??????????
- Ну дак она жиж с кондиционером.


Зы: Готов платить за такси на 20 грн. дороже

[Фольц]

с одной стороны это хорошо, ну тогда пусть цены на авто снижают... я чего то думаю, кто то решил всю службу под себя собрать, потому что некуда уже деньги девать

[Шкодчук]

А что стам с Муниципальное такси Киева ?

Вот пусть, например, сделают муниципальное такси на красивых машинах с кондиционерами... с тарифом на 20,00 грн. дороже и рекламируют его везде. А люди пусть выбирают, ехать им дороже с кондером или дешевле, но без.
Есть люди, которые приезжают в Киев на лечение, например, и живут у родственников, и добираться каждый день куда-то, кроме, как на такси, они не могут, и даже 20 гривен в день это для них деньги...

---

---

(10-07-2013 08:23)Фольц :  ...кто то решил всю службу под себя собрать, потому что некуда уже деньги девать ....

+1

[tolanush]

І правильно, пора пересідать на велосипеди, екологічніше та корисніше для здоров'я! Я за здорову націю