Lexus LS 2013

[Rider]

Официально представлена флагманская модель - седан Lexus LS - нового поколения. Правда, несмотря на новое оформление передка с фирменной решеткой радиатора и рельефным капотом, совершенно новым этот автомобиль назвать сложно. В его основе лежит модернизированная платформа предшественника с доработанными моторами.

Зато был усилен кузов, полностью перенастроены подвеска, рулевое управление и тормоза - создатели обещают, что новый LS будет очень "драйверским".

Как и прежде, Lexus LS будет доступен в трех базовых вариантах - заднеприводном, с полноприводной трансмиссией и с гибридной силовой установкой. Первые две версии оснащаются бензиновым мотором V8 объемом 4,6 литра и мощностью 386 и 360 лошадиных сил соответственно, и восьмиступенчатым "автоматом". Полноприводный вариант использует межосевой дифференциал "Торсен".

С нуля до ста километров в час седаны с традиционными силовыми установками разгоняются за 5,4 и 5,6 секунды (полноприводный вариант) соответственно. Оба седана можно заказать с удлиненным кузовом (колесная база растянута на 12,5 сантиметров), а короткобазный вариант будет доступен как с обычной, так и с пнемвоподвеской. Кроме того, для "короткого" Lexus LS впервые будет предлагаться пакет F Sport с более агрессивным обвесом кузова и перенастроенной и заниженной на 10 миллиметров подвеской.

Дополнительно версия F Sport добавляет в оснащение заднеприводного седана 19-дюймовые колеса, тормоза Brembo, самоблокирующийся дифференциал на задней оси и спортивные сиденья.

После обновления на Lexus LS появятся полностью светодиодные фары головного света, правда, лишь в качестве опции, а обычные фары научатся автоматически переключаться с дальнего на ближний свет в случае приближения встречного автомобиля. Еще новшества в списке опций и базового оборудования - это система слежения за разметкой и слепыми зонами, адаптивный круиз-контроль и система минимазации последствий аварии, четырехзонный климат-контроль и аудиосистема Mark Levinson с 19-ю динамиками.

В салоне появилась полностью новая передняя панель с большим, 12,3-дюймовым дисплеем, мультимедийным комплексом Lexus Enform с доступом в интернет, и дополнительным ЖК-экраном на приборной панели, а также новые материалы отделки и "эмбиентная" светодиодная подсветка салона.

Гибридный вариант будет по-прежнему оснащаться бензиновым мотором V8 объемом пять литров и парой электромоторов. Суммарная мощность силовой установки LS 600h составляет 438 лошадиных сил, а с нуля до ста километров в час такой седан может разгоняться за 5,5 секунды. Заявленный расход топлива в смешанном цикле - чуть меньше 12 литров на сто километров.

[Сергей_м]

GS - дал очертания всем моделям........

[lumex6887]

Зачем такая машина, купил и уже все есть, то ли дело тур, купил и понеслась, салончик от рс, руль кожаный, подвеска по-ниже, тормоза побольше и т.д и т.п. Не я свою ласточку на такой LS ни за что променяю, может только если до платят

[andron k]

(01-08-2012 10:52)lumex6887 :  Зачем такая машина, купил и уже все есть, то ли дело тур, купил и понеслась, салончик от рс, руль кожаный, подвеска по-ниже, тормоза побольше и т.д и т.п. Не я свою ласточку на такой LS ни за что променяю, может только если до платят

Вы хотите сказать если Вам предложат обменять бесплатно тур на ls вы откажитесь? Цікаве кіно По теме, корч зачетный, но морда как-то слишком агрессивна, не гармонирует со статусом супер бизнес авто, передок на предидущей модели мне нравился больше.

[Quatro]

это какая-то тенденция уже. Все стали отбирать имидж "злых" машин у БМВ.

[Rider]

Сегодня видел вживую новый GS... Ни одна фотография не передает той ауры, которая исходит от автомобиля вживую. Очень узнаваемая морда, да и вообще в очертания авто что-то есть от самурайских доспехов

Были бы деньги - не раздумывал бы ни секунды.

[Сергей_м]

(01-08-2012 14:32)Rider :  Сегодня видел вживую новый GS... Ни одна фотография не передает той ауры, которая исходит от автомобиля вживую. Очень узнаваемая морда, да и вообще в очертания авто что-то есть от самурайских доспехов

Были бы деньги - не раздумывал бы ни секунды.

Еще бы и проехал................
ПС езда на нем это просто бомба, особенно 3,5. Хотя на тесте у нас 2.5 (тоже хорош), но когда переваливаешь за 3000 об\мин. звук становится ням-ням А как посмотришь на размер монитора думаешь что в кинотеатре

[Sergentuy]

(01-08-2012 14:32)Rider :  Сегодня видел вживую новый GS... Ни одна фотография не передает той ауры, которая исходит от автомобиля вживую. Очень узнаваемая морда, да и вообще в очертания авто что-то есть от самурайских доспехов

Были бы деньги - не раздумывал бы ни секунды.

тоже неделбку назад видел, темно-красный, смотрится очень красиво. Потом еще ночью с ним разминулся, габаритики тоже красиво светятся.

[Сергей_м]

подброшу фоток малехо

[VVD]

Машина конечно классная.
Но морда от GS не очень подходит для представительского седана.
А так зачет.
Дизайн салона очень качественный.