Что выбрать после Тура 4*4???

[barboris.m]

Вообщем то поездил на турбо субару годик, сейчас на турбо туре 4*4
все вроде устраивает, но низковато, на рыбалку часто езжу, да и хотелось бы что-то посвежее внешне, главный критерий это надежность и не прихотливость, обязательно возможность установки газа на авто, ну или дизель, даже не знаю в какую сторону смотреть ???
будет выделено около 30 шт средств, рассматриваю и б/у, кто что посоветует????

---

---

Сразу скажу Субару не устраивала расходом, и нежностью двигателя, да газ она не очень любила.

[dannetis]

мне нравится X-Trail, у друга отца базовый кажись 2007-2008г.в. 2.0 на механике, он рыбак охотник, катается - доволен, прицепы тягает, даж в такси катался немного на нем.

[barboris.m]

Октавия не устраивает клиренсом и дизайном, хотелось что то по современнее.

[dannetis]

http://testdrive.autoua.net/redakcionnyj...zelem.html

[barboris.m]

(02-08-2012 09:15)dannetis :  мне нравится X-Trail, у друга отца базовый кажись 2007-2008г.в. 2.0 на механике, он рыбак охотник, катается - доволен, прицепы тягает, даж в такси катался немного на нем.

Да эту машину я очень серьезно рассматривал для покупки после субару, но тест драй все решил. Она не едит, плохо тормозит, да и после внимательного изучения форума Ниссан клуба, было полное разочарование, ржавеет задняя ляда, какие то проблемы с амортизаторами, ну вообщем то не очень там надежностью пахнет
да еще мотор без гидрокомпенсаторов, газ любить не будет

---

---

мне кажется что для меня был бы идеальный вариант, это Октавия Скаут с 2 ТДИ на ДСЖ , но печалька что таких нет в природе, тем более в Украине ну и в сумме ограничен 30 потолок.

---

---

Есть еще претендент Тойота прадо, не управляется но надежность на высоте, расход решается газом

[Sergentuy]

(02-08-2012 09:18)barboris.m :  мне кажется что для меня был бы идеальный вариант, это Октавия Скаут с 2 ТДИ на ДСЖ , но печалька что таких нет в природе, тем более в Украине

в природе есть Scout 1.8TSI M/T, Scout 2.0TDI M/T и Scout 2.0TDI 6DSG Но в Украине их нет точно.

[barboris.m]

(02-08-2012 09:38)Sergentuy :  

(02-08-2012 09:18)barboris.m :  мне кажется что для меня был бы идеальный вариант, это Октавия Скаут с 2 ТДИ на ДСЖ , но печалька что таких нет в природе, тем более в Украине

в природе есть Scout 1.8TSI M/T, Scout 2.0TDI M/T и Scout 2.0TDI 6DSG Но в Украине их нет точно.

Вот в этом то и проблема

[Quatro]

1) киа спортедж 1.7 CRDi (клиренс, расход).
2) опель антара/ шевроле каптива 2.4л бензин и поставить газ. Сейчас цена стартует у антары от 211т.

Как варианты, правда, сейчас фанаты ВАГа яйцами закидают.

[Sergentuy]

(02-08-2012 10:27)Quatro :  2) опель антара/ шевроле каптива 2.4л бензин и поставить газ. Сейчас цена стартует у антары от 211т.

а Вы антару живьем смотрели? Просто мы смотрели с месяц назад, это печаль... Может просто после инсигнии, но что внешность, что интерьер (особенно интерьер, как и на каптиве) просто удручают, все какое-то квадратное, ровное, как топором порубили.

[Quatro]

В каптиве ездил пассажиром во Вьетнаме, в антаре сидел в салоне.
Это после зинки такие ощущения, салон очень похож на астру Н и вектру С, как бы стандартный классический опелевский дизайн последних лет 15ти.
После зинки очень сложно уже объективно воспринимать даже "строгий" ваговский дизайн приборки.
Заболел вот астрой J спорт турер...