Гіллястий режим | Лінійний режим

-ICE- · 13-05-2009 20:09 **Надо менять сцепление.**

Ситуация такая, мне надо менять сцепление и вот я думаю, что лучше ставить. Я так понимаю, что у меня есть 2 варианта
1)Clutchnet 2) Sachs sport.
Вопрос следующий, какое из них и почему лучше ставить на 1.8т если планирую дорабатывать мощности только полным выхлопом supersprint и chip (холодный впуск уже стоит)?
Собераюсь менять в комплекте корзина, выжимное, диск, маховик.
И если можно приблизительные цены того и того.
Спасибо! Поскакали

Udjin · 13-05-2009 21:54

Sachs Sport - мой выбор - уже 10 т.к проехал и еще вроде живой,
и демпферный - по троганию с места мягкий как стоковый

Clutch Net бездемпферный - прожил у меня 7 т.к. и стерся нах

единственное - оба сцепления у меня точат пружинами колокол коробки, но может это только в 4х4 косяк

Макс · 14-05-2009 09:02

Udjin :Sachs Sport - мой выбор - уже 10 т.к проехал и еще вроде живой,
и демпферный - по троганию с места мягкий как стоковый

Clutch Net бездемпферный - прожил у меня 7 т.к. и стерся нах

единственное - оба сцепления у меня точат пружинами колокол коробки, но может это только в 4х4 косяк

+1 за Сакс, откатал на нем уже 25тыс. км, доволен

RemapEd · 14-05-2009 11:51

Неслыхал пока не одного кто-бы Клачнет-ом был доволен.
Сакс спорт лучше в разы имхо

-ICE- · 14-05-2009 14:17

хорошо, а сколько приблизительно стоит Sachs Sport в сборе? Есть ли у них облегченный маховик? Стоит ли маховик вообще менять на облегченый?

Макс · 14-05-2009 16:33

-ICE- :хорошо, а сколько приблизительно стоит Sachs Sport в сборе? Есть ли у них облегченный маховик? Стоит ли маховик вообще менять на облегченый?

А чем стандартное не устраивает? Для чипа-выпуска-впуска его с головой хватит. А разница в цене я думаю крепкая между обычным и Саксом Перфомансом. К облегченному маховику нужно привыкать. При таком уровне доработок я бы поставил стандартное оригинальное сцепление и не заморачивался Саксом Перфомансом и облегченным маховиком.
Комплект Сакс перфоманс приблизительно стоит 1200у.е.

-ICE- · 15-05-2009 17:43

Макс :А чем стандартное не устраивает? Для чипа-выпуска-впуска его с головой хватит. А разница в цене я думаю крепкая между обычным и Саксом Перфомансом. К облегченному маховику нужно привыкать. При таком уровне доработок я бы поставил стандартное оригинальное сцепление и не заморачивался Саксом Перфомансом и облегченным маховиком.
Комплект Сакс перфоманс приблизительно стоит 1200у.е.

Ну на сколько я понимаю performance увеличит динамику и боллее надежный.

Макс · 15-05-2009 22:23

Динамику оно не увеличит. Штатное сцепление с легкостью выдержит вашу мощность. ИМХО, это моё мнение решать вам. Я бы поставил обычное сцепление, а на сэкономленые деньги купил бы хорошую резину Smile

-ICE- · 16-05-2009 10:40

Спасибо, уговорил! Hello!

Макс · 16-05-2009 21:39

-ICE- :Спасибо, уговорил!

не за что

Можливо схожі теми...
Тема:		Автор	Відповідей:	Переглядів:	Останнє
	Усиленное сцепление на 1.8TSI	WladimirGW	168	60 540	13-03-2019 15:29 Останнє: Kaz
	Усиленное сцепление на ТУР 1,9 TDI	streetfighter	45	20 650	29-12-2016 09:54 Останнє: Adventurer
	Сцепление посильнее на TDI	RomSLR	45	12 793	27-12-2016 19:51 Останнє: OctaviaNew
	Сцепление Octavia 1.8 tsi	Viadrus	18	6 542	27-06-2014 09:51 Останнє: SergM
	Сцепление sachs performance на тур	arstrong	27	14 684	12-08-2013 22:21 Останнє: stk
	Надо ли менять болты при переходе с 16 на 18 диски?	arstrong	7	1 564	10-07-2013 07:43 Останнє: Svetik Mar4enko
	Сцепление 240мм на Тур	arstrong	14	4 168	22-10-2012 20:00 Останнє: streetfighter
	Сцепление на 2.0 ТФСИ	Серега_с_Оболони	80	22 980	08-11-2011 16:16 Останнє: yurik 01
	Усиленое сцепление на 2.0Т	Bog001	26	13 904	01-09-2011 21:32 Останнє: FЫроВод
	Чип Суперб и сцепление.	gonchik74	3	2 504	13-12-2010 16:57 Останнє: Kaz

Гіллястий режим \| Лінійний режим Надо менять сцепление.
Автор	Повідомлення