Помогите собрать инфу по всем моделям Skoda

[sysanin]

Для автопортала хочу собрать максимально достоверную инфу по всем моделям, типам кузова, коплектациям и пр. шкодам. Прошу поделится всеми наработками дабы собрать все воедино и систематизировать информацию

Например, собрал я все модели шкода, получилось что-то типо такого, но хотел бы как минимум года уточнить и может коротко по каждой модели.

Škoda Octavia Toua A4 I Хэтчбек

Škoda Octavia Tour A4 I Combi

Škoda Octavia A5 II Хэтчбек

Škoda Octavia A5 II Combi

Škoda Octavia Scout

Skoda Octavia RS new

Škoda Superb (2001-2008 )

Škoda Superb II(2008-н.в.)

Škoda Yeti

Škoda Fabia Седан (1999—2007)

Škoda Fabia Combi (1999-2007)

Škoda Fabia Combi (2008-н.в.)

Škoda Fabia Хэтчбек Mk1(6Y)(1999—2007)

Škoda Fabia Хэтчбек Mk2(5J) (2007-н.в)


Дальше хотелось бы собрать все х-ки этих автомобилей и к этому добавить и рассширеную информацию - сколько охлаждайки и какой , количество масло в дивгатель и какое лить, масло в кпп, тормозухи ну и прочих нужных для всех автомобилистов инфу

Может кто еще че посоветует. Может какие идеи есть. Кому чего не хватает, когда ищете инфу по инету.

Проект планирую запустить ближе к НГ.

[Vitaly_N]

(08-10-2012 15:09)sysanin :  Для автопортала хочу собрать максимально достоверную инфу по всем моделям, типам кузова, коплектациям и пр. шкодам. Прошу поделится всеми наработками дабы собрать все воедино и систематизировать информацию

Проект планирую запустить ближе к НГ.

это дорого стоит - не расплатитесь

да и ТЗ как-то стремно написано

[sysanin]

Ну это для автомобилистов же и делается. А что в ТЗ смущает? Мне только инфу надо, а систематизировать и проверять достоверность уже сам буду (потом клиренс у скаута будет 380 мм ) или на всеобщем обсуждении

[RRV]

Вот
ИСТОРИЯ МОДЕЛИ Фабия

1999 г. Дебют на Франкфуртском автосалоне. Кузов – пятидверный хэтчбек. Двигатели: бензиновые – P3, 1,0 л, 37 кВт/50 л.с.; P4, 1,4 л, 44 кВт/ 60 л.с. или 50 кВт/68 л. с. (отличия в настройках); P4, 2,0 л, 85 кВт/116 л. с.; дизельные – Р4, 1,9 л, 47 кВт/64 л.с. или 74 кВт/ 101 л.с. (соответственно, атмосферный и с турбонаддувом). Привод передний, М5.
2000 г. Модификация «комби» (универсал). Крэш-тест EuroNCAP: 4 звезды, 12 и 14 баллов за фронтальный и боковой удар соответственно.
2001 г. Седан. Новые бензиновые двигатели: P4, 1,4 л, 55 кВт/75 л.с. или 74 кВт/101 л.с. (отличия в настройках). Четырехступенчатый «автомат» – только с мотором 55 кВт.

2003 г. Новые двигатели: бензиновые P3, 1,2 л, 40 кВт/ 54 л.с. и P3, 1,2 л, 47 кВт/ 64 л.с. (соответственно 6- и 12-клапанные); дизельные с системой впрыска Bosch EDC и турбонаддувом: P3, 1,4 л, 51 кВт/ 69 л.с. или 59 кВт/80 л.с. (с дополнительным охлаждением воздуха на впуске). Модификация RS с дизельным двигателем с насос-форсунками, регулируемым аппаратом турбины и с дополнительным охлаждением воздуха на впуске P4, 1,9 л, 96 кВт/131 л.с. (только с новой М6).
2007 г. На заводе в Млада-Болеславе начат выпуск «Фабии» второго поколения.

[tompson]

Вы даже не представляете себе сколько есть тонкостей и ньюансов.... Не даром есть Етка, Ельза....

[sysanin]

(08-10-2012 15:25)tompson :  Вы даже не представляете себе сколько есть тонкостей и ньюансов.... Не даром есть Етка, Ельза....

нет я не собираюсь по з/ч все рассписывать, хочу добавить лиш пару пунктов к общим ТТХ, такие как например объем масла в двигателе и какое заливать.

---

---

по октави тур, не считая типов двигателей и годов выпуска(это будет указано в след таблице ТТХ), никого не пропустил?

Skoda Octavia Tour 1.6 MT 5+

Skoda Octavia Tour 1.6 AT

Skoda Octavia Tour 1.8 MT

Skoda Octavia Tour 1.8 AT

Skoda Octavia Tour 2.0 MT 5+

Skoda Octavia Tour 1.9 TDI MT

[Ulisss]

Пропустили Октавию с мотором 1,4

[Владислав]

АGU

Skoda Octavia 1.8T FWD (Elegance, L&K), 10/96-8/00
Also found in: Audi A3 1.8T and Volkswagen Golf GTI (earlier models)

Output: 150 hp
Drive: FWD
Emission: Non-VVT, EU3
Throttle: cable
Injectors: small
Turbo: K03
Gearbox: EVS, EGY

AUM

Skoda Octavia 1.8T FWD (Elegance, L&K), 8/00-now
Also found in: Volkswagen Bora 1.8T and Volkswagen Golf GTI (updated models)

Output: 150 hp
Drive: FWD
Emission: VVT, EU4
Throttle: drive-by-wire
Injectors: big
Turbo: K03sport
Gearbox: EBN, ENJ, ESV, FDC

AUQ

Skoda Octavia RS, 8/00-now
Also found in: Seat Leon 20VT Topsport

Output: 180 hp
Drive: FWD
Emission: VVT, EU4
Throttle: drive-by-wire
Injectors: big
Turbo: K03sport
Gearbox: EHA (Octavia RS, 5-speed, long gearing - Leon has 6-speed 'box!)

ARX

Skoda Octavia 1.8T 4x4 Elegance, 8/00-now

Output: 150 hp
Drive: Haldex 4WD
Emission: VVT, EU3
Throttle: drive-by-wire
Injectors: big
Turbo: K03sport
Gearbox: FEX (5-speed, short gearing)

Other 1.8Ts

APX: Audi TT, 225 hp, Haldex 4WD, K04, 6-speed
APY: Audi S3 (earlier model), Seat Leon Cupra R (earlier model), 210 hp, Haldex 4WD, K04, 6-speed
ARY: Seat Leon 20VT Cupra 4, 180 hp, Haldex 4WD, K03sport, 6-speed
ARZ: Volkswagen Golf GTI, 150 hp, FWD, K03sport, 5-speed
AWT: Audi A4 1.8T/1.8T quattro and Volkswagen Passat 1.8T, 150 hp, FWD or Torsen 4WD, K03, 5-speed
AWU: Volkswagen New Beetle 1.8T, 150 hp, FWD, K03, 5-speed
BAM: Audi S3/TT (updated models), Seat Leon Cupra R (updated model), 225 hp, Haldex 4WD (S3/TT) or FWD (Cupra R), K04, 6-speed
BFB: Audi A4 1.8T/1.8T quattro (updated model), 163 hp, FWD or Torsen 4WD, K03sport, 5-speed

[Юрий 777]

(08-10-2012 15:15)Vitaly_N :  

(08-10-2012 15:09)sysanin :  Для автопортала хочу собрать максимально достоверную инфу по всем моделям, типам кузова, коплектациям и пр. шкодам. Прошу поделится всеми наработками дабы собрать все воедино и систематизировать информацию

Проект планирую запустить ближе к НГ.

это дорого стоит - не расплатитесь

да и ТЗ как-то стремно написано

присоединяюсь...
если сильно хочется так помочь, то нужно самому копаться и разбираться в теме, тем более, что эти вещи (авто сайты принося копеечку)...
загребать жар чужими руками, всегда было хорошо и интересно....

(08-10-2012 15:21)sysanin :  А что в ТЗ смущает?

Skoda Octavia Tour...
тут всё уже систематизировано - http://ru.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Octavia

[sysanin]

(08-10-2012 16:09)Юрий 777 :  если сильно хочется так помочь, то нужно самому копаться и разбираться в теме, тем более, что эти вещи (авто сайты принося копеечку)...
загребать жар чужими руками, всегда было хорошо и интересно....

википедия, насколько я знаю ниче на этом не зарабатывает, а люди заходят и сами пишут инфу. я вот как раз и начинаю разбираться

---

---

википедию тоже буду копировать