Полный привод. Проверки , ремонты халдекс , редуктор.

[Chaniz]

сегодня в гараже подстрял в снегу, и начал барахтатся , когда сотрю задний привод гребется, но тогда вопрос че я раньше не видел? ведь не раз гребся в снегу и невидел, начал газовать 6-7 тыс. начался грестись, как теперь понимать и как он вообще работает прикакой нагрузки ? или как что то?а то я запутался, при трассе идет передний, при пробуксовке передних идет 50х50, вчера у парня знакомого спросил говорит такие машины 90х10 изначально, потом по трасе как бы он от 60 км в час отключается, чет я не понял, прошу подсказки

[Владислав]

(28-03-2013 09:03)Chaniz :  как он вообще работает прикакой нагрузки ? или как что то?а то я запутался, при трассе идет передний, при пробуксовке передних идет 50х50, вчера у парня знакомого спросил говорит такие машины 90х10 изначально, потом по трасе как бы он от 60 км в час отключается, чет я не понял, прошу подсказки

Я так понял у Вас - Тур? В таком случае у Вас халдекс 2-го поколения ,который работает по следующему принцыпу:
При пробуксовке одного из передних колес на 1/4 оборота ,клапан в муфте начинает открыватся , тем самым сжимая диски и плавно передавая момент на заднюю ось. Момент передается в плоть до соотношения 50х50.
При скорости выше 80 км/ч. полный привод постоянный 50х50.
Преднатяг халдекса 90х10 это в машинах с 4-м поколением муфты.

[Chaniz]

да у меня тур 06 года, а в чем разница между халдексом первоги и второго поколения? раньше не замечал что бы работал задний) думал все капец . но когда искал халдекс забил в екзисте мне выдал каталожный как обычный номер халдекса, или во втором поколении есть особенности этого насоса?

[Владислав]

(28-03-2013 09:26)Chaniz :  да у меня тур 06 года, а в чем разница между халдексом первоги и второго поколения? раньше не замечал что бы работал задний) думал все капец . но когда искал халдекс забил в екзисте мне выдал каталожный как обычный номер халдекса, или во втором поколении есть особенности этого насоса?

При чем тут 1 и 2 е поколение? У Вас 2-е , Вам рассказали про 4-е.
Разница в первую очередь в блоке управления халдексом ,а остальное - конструктивные отличия моделей.
Да и опять же , Вы какой халдекс ищите? Насос или муфту или ,что еще от него? Если сам насос ,то кроме конструктива (крепление , размер и т.д.) ,ничего особенного в нем нету , это всё тот же электро моторчик скрученный с маленьким мех. насосом.

[Chaniz]

я понял, но почему когда проварачиваются передние колеса на 1/4 на малых оборотах зад не крутит только когда заходят обороты за 6000 тыс?

[Владислав]

(28-03-2013 09:39)Chaniz :  я понял, но почему когда проварачиваются передние колеса на 1/4 на малых оборотах зад не крутит только когда заходят обороты за 6000 тыс?

Момент передается плавно + в заднем мосту свободный диф , может Вы просто не видите.

[Chaniz]

возможно и так, буду присматриватся сегодня, странно что я раньше не замечал как он работает, а если там масло и фильтр давно не менялись, возможно ли что масло густое и фильтр засран он не дает полную отдачу в рабботе?

[Владислав]

(28-03-2013 09:50)Chaniz :  возможно и так, буду присматриватся сегодня, странно что я раньше не замечал как он работает, а если там масло и фильтр давно не менялись, возможно ли что масло густое и фильтр засран он не дает полную отдачу в рабботе?

Тагда возможно всё ,что угодно.
А вобще , если халдекс работает , то при такой погоде это ащющается на 200% и никаких сомнений в его работе быть не может.
П.С. Возможно ,что просто насос уже умирает и не качает масло с необходимым давлением , по этому на скользкой поверхности не полного сведения фрикционов хватает ,а на нормальной - уже нет.

[Igor 4x4]

(14-03-2013 15:00)Игорь Т :  

(14-03-2013 14:52)wissem :  тобишь в Киеве (Украине) никто не ремонтирует данные насосы?

Пока таких не нашли

В Киеве таких готовых мастеров пока тоже не нашел. Но после замены моего моего насоса, остался старый не рабочий. Я отдал его знакомому мастеру-электрику, который занимается ремонтом стартеров, генераторов и прочих электромоторов. Он мой моторчик перебрал, но пока остался один вопрос с подбором подшипников в даный моторчик (маленькие подшипники). На старых подшипниках в кучку складывал, но присутсвует незначительный люфт, но мастер сказал, что это для меня незначительный и подшипники нужно заменить иначе вся переборка ничего не будет стоить. Как только он подберет подшипники, соберет моторчик и после тестирования отпишусь о результате. Возможно у нас появится свой киевский мастер по ремонту моторчиков/насосов Халдекса

[memphis]

мне пришёл вот такой спам:

Цитата:Если у вашего автомобиля отказался подключаться полный привод , вы поехали к официалам на диагностику – и вам приговорили полностью муфту халдекс под замену – это полный развод!!! Иногда по адресу 22(задний привод ) выскакивает ошибка 01155 механическое повреждение сцепления. так вот расшифровывается ошибка по насоосам халдекс 1го поколения, в этом и ошибка многих, кто приговаривает муфту целиком под замену. по халдексам 2 3 4 поколений, - ошибка указывает именно на насос.Звоните,производим ремонт-2000 грн 0/6/7/5/3/5/0/4/1/3 Вова