Octavia A7

[Gamester]

(29-01-2020 11:06)ylupan :  

(27-01-2020 20:06)ylupan :  Наткнулся на ролик про активацию ассистента старта под горку (HHC)
Вопрос, кто-то себе его активировал?

Есть кто-то в Киеве, кто сможет помочь с активацией этой функции?
Буду очень благодарен

обращайтесь

[BuX]

(29-01-2020 10:13)Cossack :  

(28-01-2020 21:31)walter :  Пропадает всякое желание ещё раз покупать Шкоду.
Видимо есть смысл на будущее присмотреться к Ниссану, Рено или Ситроену. Машины стали делать интересные, цены сопоставимы или ниже, и сервис не плохой.
Рено вообще заявились на дилера в каждом райцентре с населением +100

значит, это не Ваша машина. продайте, не мучайтесь, купите то что нравится и живите счастливо.

Кто-то мне когда-то сказал: "Машина - как женщина, если нравится, то и шалости простишь, и денег найдешь, и на душе легко и приятно. А не нравится - хоть это супер выгодно - одно расстройство".

это точно! меня даже за деньги в Рено с Ниссаном не засунешь... Только немцы! Накрайняк Тойота

[Gamester]

(29-01-2020 15:37)BuX :  

(29-01-2020 10:13)Cossack :  

(28-01-2020 21:31)walter :  Пропадает всякое желание ещё раз покупать Шкоду.
Видимо есть смысл на будущее присмотреться к Ниссану, Рено или Ситроену. Машины стали делать интересные, цены сопоставимы или ниже, и сервис не плохой.
Рено вообще заявились на дилера в каждом райцентре с населением +100

значит, это не Ваша машина. продайте, не мучайтесь, купите то что нравится и живите счастливо.

Кто-то мне когда-то сказал: "Машина - как женщина, если нравится, то и шалости простишь, и денег найдешь, и на душе легко и приятно. А не нравится - хоть это супер выгодно - одно расстройство".

это точно! меня даже за деньги в Рено с Ниссаном не засунешь... Только немцы! Накрайняк Тойота

Какой смысл в хорошем сервисе если само авто УГ.
Глянте салон и багажник X-trail. это Жуть....

[BuX]

хорошо там где нас нет

[walter]

Цитата:Какой смысл в хорошем сервисе если само авто УГ.
Глянте салон и багажник X-trail. это Жуть....

Угу. Октавия с гремящими дверными замками, дребезжащими стёклами, скрипящим салоном и ходовой, грюкающей и подвывающей КПП - это прям верх совершенства. Причём оказалось что эти траблы считаются нормой .
Честно говоря не ожидал что столько неприятных моментов будет.
До этого долго владел первой Фабией, покупал новой. Дэк за 200 тысч. вообще столько не вылезло сколько на Октавии за 20.

Nissan X-trail равнять с Октавией 7 как то не уместно. Разве что с комплектацией Актив. Скорее Renault Kadjar. После рестайла вполне годная машина.

[Salim]

Тут еще кому как повезет. Из года в год может меняться качество комплектующих, сборки и т.д. Одни и те же агрегаты имеют разный ресурс, сборка так же...где-то лучше слесарь собрал, а другой хуже...

[walter]

(29-01-2020 10:13)Cossack :  значит, это не Ваша машина. продайте, не мучайтесь, купите то что нравится и живите счастливо.

Кто-то мне когда-то сказал: "Машина - как женщина, если нравится, то и шалости простишь, и денег найдешь, и на душе легко и приятно. А не нравится - хоть это супер выгодно - одно расстройство".

Ну моя машина не моя, то таке. Разберусь.
Но как бэ сам автомобиль и рукожопость импортёра с отсутствием нормального сервиса у ОД, это немножко разные весчи. Это как мягкое с тёплым равнять.

---

---

Вот что интересно. Octavia A7 закрывала сегмент от 16 до 27 тысяч долларов. Чем теперь Еврокар эту позицию перекроет? Scala от 22 и бюджетных вариантов с 1.6 МКПП не обещают, Karoq от 25, Fabia вообще не вариант и тоже не дешёвая. А8 Еврокару в сборку вроде как не отдают, привезут в лучшем случае летом и не меньше 30 тысяч, чтоб потом акция и 28-26 цену сделать.

[Gamester]

(29-01-2020 23:00)walter :  Вот что интересно. Octavia A7 закрывала сегмент от 16 до 27 тысяч долларов. Чем теперь Еврокар эту позицию перекроет? Scala от 22 и бюджетных вариантов с 1.6 МКПП не обещают, Karoq от 25, Fabia вообще не вариант и тоже не дешёвая. А8 Еврокару в сборку вроде как не отдают, привезут в лучшем случае летом и не меньше 30 тысяч, чтоб потом акция и 28-26 цену сделать.

Да приедет октавия A8. Я помню та же самая тема была с А7. А5 уже практически не осталось а A7 еще не было.
В мае 2013 появились цены и в сентябре первые авто заказанные в мае.
Новое авто всегда будет дорогим.
У Скалы есть 1.6TDI для тех кто экономит.
А до этого будут продавать остатки А7.

[Odessit]

(30-01-2020 11:11)Gamester :  Да приедет октавия A8. Я помню та же самая тема была с А7. А5 уже практически не осталось а A7 еще не было.
В мае 2013 появились цены и в сентябре первые авто заказанные в мае.
Новое авто всегда будет дорогим.
У Скалы есть 1.6TDI для тех кто экономит.
А до этого будут продавать остатки А7.

Человек все правильно написал о ценовой политике.
А вы ему отвечаете что есть Скала для тех кто экономит. И что в сентябре приедет А8. Вам про цены, а вы про космические корабли которые бороздят просторы мирового океана.

[walter]

(30-01-2020 11:11)Gamester :  Да приедет октавия A8. Я помню та же самая тема была с А7. А5 уже практически не осталось а A7 еще не было.
В мае 2013 появились цены и в сентябре первые авто заказанные в мае.
Новое авто всегда будет дорогим.
У Скалы есть 1.6TDI для тех кто экономит.
А до этого будут продавать остатки А7.

Ну рано или поздно А8 привезут. Но вопрос не в этом. Цена на неё будет мягко говоря высокая. В Чехии примерно 610 000 крон Амбишн 1.5 на ручке. Значит у нас будет примерно 750 000 грн. по текущему курсу. Такая же история была и с Кароком, и со Скалой. И результат продаж мизерный , пока в спешном порядке цену не опустили.
Замены бюджетному варианту А7 нет. Самая дешёвая Скала 1.5 с ДСГ - 22800 долларов. И где тут для любителей сэкономить?
Кто толкнул гениальную мыслю что в Украине Шкода должна быть почти премиум по ценам? До сих пор Шкода была чуть выше Рено.
Французы и японцы наращиваю продажи, расширяют ассортимент, сеть, улучшают сервисы. Корейцы тоже сильно прибавили. Опель начал внятную политику вести.
Еврокар работает по принципу "берите что есть патамучто нам виднее как нада. и вообще не приставайте, у нас голова болит". Заставили ОД салоны перестроить но в регионах сервис от этого существенно не улучшился.
При таком подходе убьют бренд в Украине и будут с китайцами соревноваться по уровню продаж. Никому не захочется превращать приобретение нового автомобиля в квест, только потому что это Шкода. Или будет смысл гнать двухлетки из Европы за нормальную цену.

Просто неприятно удивил нынешний подход Еврокара к вопросам продаж ,гарантии и сервиса.