Fabia New VS Opel Corsa

[Ches1s]

Решил сравнить эти 2 модели, сравнение не совсем корректное, потому как опель беру 3-х дверный, но для себя решил что в В-классе это вполне допустимо (по крайней мере для меня лично).

Цены сравниваю в грн по курсу НБУ на сегодня 5.05

Fabia New 1.4 Classic 86 л.с. 4 цилиндра
Цена
14 850$+465$(металлик)+1.5%(конвертация)-2%(клуб.скидка)=76 930

Общее:

Подушка безопасности водителя
иммобилайзер
электрогидравлический усилитель руля
радиоподготовка
пакет для курящих (прикуриватель+пепельница)
пакет «плохая дорога»

Отличия:

центральный замок
передниме электростеклоподъемники
дополнительный стоп-сигнал
задние противотуманные фары

Гарантия 2 года без оганичения пробега
на кузов от коррозии 10 лет


Opel Corsa 1.2 3-х дверный Essentia 80 л.с. 4 цилиндра
Цена
84 605

Общее:

Подушка безопасности водителя
Иммобилайзер
Электроусилитель руля
Радиоподготовка
Smocker Pack - пакет курильщика
"Bad road light" - пакет плохая дорога

Отличия:

ABS
Подушка безопасности пассажира
Галогенные фары впереди, с задержкой выключения
Электрорегулируемые зеркала с подогревом цвета кузова
Тонированные стекла

Гарантия 5 года без оганичения пробега
на кузов от коррозии 12 лет

Итого:

Всё-таки считаю что отличия в комплектации в пользу опеля.

В пользу Опеля:

Дизайн экстерьера(ИМХО) +
Дизайн интерьера (однозначно) +
Гарантия дльше на 3 года +
Уровнь базовой комплектации +
Условная престижность марки и страны-производителя +


В пользу Фабии:

Цена на 1500 у.е. ниже +
5 дверей +
Условно чуть более мощный двигатель +

Короче стал пристально приглядываться к опелю. Что скажете?

[KAV]

1.За разницу в цене 1500 у.е. можно прекрасно накомплектовать в Фабию то, чего в ней не хватает по сравнению с Корсой
2.Можно просто взять комплектацию не классик+кондиционер, а Амбиент (кондиционер там в подарок идет)
3.Насчет интерьера и экстерьера - это дело личное, а вот 3 двери, ИМХО, серьезный недостаток
4. Можно тест почитать - Фабия против двух Корс
5.ИМХО, двигатель 1.4 на Фабии корректнее сравнивать с 1.4 в Корсе (причем судя по характеристикам, двигатель 1.4 Корсы сливает двигателю Фабии - крутящий момент у Корсы меньше и на чуть более высоких оборотах). а 1.2 Фабии, хоть и чуть меньше лошадей, вполне может потягаться с 1.2 Корсы (за счет хорошего крутящего момента уже на 3000 оборотах)

[Sirikus]

Регистрацыя+страховка.Сколько будет стоить шкода?

[Поручик]

Ches1s :В пользу Опеля:

Дизайн интерьера (однозначно) +
Гарантия дльше на 3 года +
Условная престижность марки и страны-производителя +

С этими +ами не согласен.
Качество материалов интерьера у Фабии на порядок выше.
Гарантия дольше на 3 года - на 3 года дольше высасывание денег фирменным сервисом.
Престижность марки - какой Опель престижный?
А страна производитель нынче ужо мало что значит.

[DarkWanderer]

Поручик :

Ches1s :В пользу Опеля:

Дизайн интерьера (однозначно) +
Гарантия дльше на 3 года +
Условная престижность марки и страны-производителя +

С этими +ами не согласен.
Качество материалов интерьера у Фабии на порядок выше.
Гарантия дольше на 3 года - на 3 года дольше высасывание денег фирменным сервисом.
Престижность марки - какой Опель престижный?
А страна производитель нынче ужо мало что значит.

+1
И 1,4 Фабии не чуть, а гораздо мощнее 1,2 Корсы. Не ведитесь на числа макс. мощности, достигаемые только на макс. оборотах.
Преимущество в комплектации у Корсы, но и цена выше. Или уже экономить или взять примерно с одинаковой ценой и мотором и тогда сравнить комплектацию.

[Ches1s]

согласен со многими высказываниями, сравненние этих машин и комплектации крайне не корректное,НО:

по качеству отделочных материалов не согласен - в фабии надо вообще рассматривать салон комплектации спорт или элеганс чтобы сранить

престижность марки - ИМХО,(интересно было бы найти исследования по воздействию перстижности автобрендов) опель сравнивался всегда с фольксом, а шкода всегда была недофольксом. Вот и вся престижность.

[Поручик]

Ches1s :по качеству отделочных материалов не согласен - в фабии надо вообще рассматривать салон комплектации спорт или элеганс чтобы сранить

престижность марки - ИМХО,(интересно было бы найти исследования по воздействию перстижности автобрендов) опель сравнивался всегда с фольксом, а шкода всегда была недофольксом. Вот и вся престижность.

Рассмешили недофольксом.
Качество материалов визуально не определяется. Ткните пальцем в пластик, как минимум.
Далее можете выловить любого немца и спросить у него про Опель при этом внимательно улавливая выражение его лица.
Есть хорошая поговорка, что каждая машина когда-нибудь становится Опелем.

[Ches1s]

Ну недофолькс - так недоброжелатели и опелелюбители иногда обзывают шкоду. Сам то я вроде как с уважением отношусь к ФВ груп, но цены ИМХО немного зашкаливают. Опель - до 95-го страдал ржавой болезнью, на сколько мне известно это давно испралено. А по надёжности и доступности эксплуатации его вроде сравнивают с ФВ...Хотя немцы явно предпочитают Фолькс... Почему?

[Поручик]

Ches1s :по надёжности и доступности эксплуатации его вроде сравнивают с ФВ...Хотя немцы явно предпочитают Фолькс... Почему?

Мне они объясняли, что как раз из-за надёжности. Фольксы у них массово эксплуатируются как служебные автомобили. А так как они жлобы и экономят на всём, то их выбор машин Фольксгруппы в качестве рабочей лошади говорит сам за себя. Себе же они себе покупают Мерсы, Ауди и БМВ. Опель же в Германии покупают разве что в восточной её части (бывший ГДР). Западные немцы считают, что Опель машина для бедных. Я ничего против Опеля не имею, но нам наши немецкие патроны запретили в качестве служебных машин покупать Опель, заставили купить Фольксы и Шкоды.

[Ches1s]

Возможно.... Я тоже слышал что опель у них типа как таврия у нас, однако разве по бюргеровским понятиям - шкода не машина для бедных?